Читать интересную книгу "Экономика войны. Реальность генерал-интенданта - Евгений Евгеньевич Святловский"

class="p">2. Отдельные отрасли промышленности во время войны

1. Металлическая промышленность и машиностроение.

Сводку и обзор этой промышленности в России дают Гриневецкий (Послевоенные перспективы русской промышленности), Маниковский (Снабжение русской армии во время войны 1914–1918 г.) и Банков (см. Научно-Технический Вестник. 1922 г., № 6).

Общая картина этой промышленности (по Гриневецкому) такова: производство подвижного состава, стоявшее в России перед войной совершенно твердо и сильное технически (8 крупных паровозостроительных заводов и 17–20 вагоностроительных, отчасти совпадавших с первой группой), несмотря на все данные и значение для развития во время войны, не развилось, направившись на более выгодные военные заказы (от вагонеток и полевых паровозов и кончая станками и пушками). Не менее важное для России производство сельско-хозяйственных машин было дезорганизовано. Выросло производство оборудования, в особенности производство станков для обработки металлов. Хуже обстояло дело с двигателями. Чрезвычайного развития достигло снарядное производство. «В целом производство снарядов, взрывателей, инструментов (точных измерительных и рабочих) и оружия было великолепной школой для нашего машиностроения в смысле приучения к технически строго организованной массовой точной работе по калибрам. Экономическое влияние этого дела было, однако, не столь благоприятно: разбивались установившиеся производства и изнашивались весьма ценные станки». Наконец, развилось повозочное дело, имевшее до войны чрезвычайно слабое развитие с ничтожным производством автомобилей и малым производством военных повозок и экипажей. Внутри страны начали устраиваться в разных районах 8 крупных автомобильных заводов, которые, однако, в 1917 г. еще не успели пустить в ход производство. Военные повозки исполнялись некоторыми заводами десятками тысяч в год, более сложные изделия, как кухни и зарядные ящики, тысячами в год.

«Таким образом, металлообрабатывающая промышленность частью расстроила или утратила свои старые отрасли производства, но зато развила новые и как раз такие, которые по технической организации и по процессам работы являются более современными».

Упадок паровозо– и вагоностроения ярко характеризуется следующими цифрами 10):

Паровозо– и вагоностроение

Наблюдался также упадок сельско-хозяйственного машиностроения, и это было тем более гибельно, что внутреннее производство покрывало до войны лишь 50 % потребности сельского хозяйства.

Успехи металлической промышленности Германии во время войны достаточно хорошо известны. О размерах ее развития позволяют судить несколько цифр.

Количество добытой железной руды в 1911 г. – 28 млн. тонн, в 1916 г. (включая железо, добытое в Люксембурге и французской Лотарингии) – 49 мил. тонн. Производство стали (только на территории прежней Германии).

Почти не изменившееся производство (несмотря на изменившееся и количество и качество труда) почти целиком было предназначено для целей войны, так как значительный вывоз мирного времени совершенно прекратился.

Гигантское развитие военной промышленности Великобритании как для английской, так и для союзных армий соответственно уменьшило размеры ее мирного потребления железа и стали. Преобразование металлической промышленности Великобритании началось еще до издания «Акта о военном снабжении» (Munition Act). Последний завел развитие лишь еще дальше. Уже в 1915 году свыше 2.000 предприятий, в том числе все крупнейшие предприятия по производству железа и стали, были под государственным «контролем». Для суждения о фактическом состоянии машиностроения и о размерах его – материалов во время войны не имелось, так как все предприятия перешли под «контроль» перестали печатать свои отчеты. Таких предприятий в 1915 г. имелось уже свыше 2.700. Это относится к производству всевозможных машин, в том числе судовых, электрических, а также к инструментальным и к пушечному производствам. Положение с производством двигателей в начале войны было неудовлетворительным, с точки зрения войны, за исключением авиационных. В начале войны до тысячи искусных механиков ушло на войну. С весны 1915 г. постепенно все силы были брошены на работу по обороне.

В предыдущей главе мы видели, что число рабочих, работавших на оборону в металлической и химической промышленности, увеличилось более чем вдвое и составляло 90 % всех, рабочих, занятых в этих отраслях.

Необходимо отметить прекращение производства моторов для целей роскоши. Относящиеся предприятия были принуждены ломать свое производство для изготовления снарядов и т. п.

Зато судостроение в Англии во время войны сильно упало, а именно: было построено судов (паровых и парусных, исключая военных):

Судостроение в 1915 г. обнаружило сокращение по сравнению с 1914 годом на 1 миллион тонн водоизмещения. Новый расцвет судостроения начался с 1919 года. К апрелю 1923 года все потери, понесенные английским торговым тоннажем во время войны, были уже покрыты полностью.

II. Химическая промышленность. Мировая война, по мнению авторитетных наблюдателей, имела тенденцию превратиться в «войну химиков». Такую поправку во всяком случае необходимо ввести в распространенное представление о мировой войне, как «войне железа и стали».

Химическая промышленность имеет крупное государственное значение, так как для обороны страны доставляет взрывчатые вещества (также удушливые газы) и медикаменты, а для мирного времени – удобрительные средства, не говоря уже о том, что химия по существу является основой всякой промышленности вообще.

2. В России это сознали лишь во время войны

Химическая промышленность России выросла с 1909 по 1914 г. почти вчетверо (по Маковецкому). Тем не менее, до войны химическая промышленность была одной из весьма слабых групп, почти лишенной многих важных отраслей, например, обработки каменноугольных продуктов, производства фармацевтических веществ, искусственных удобрений и т. д. Для войны необходимо было организовать целые новые отрасли: обработку продуктов каменноугольной перегонки, производства взрывчатых веществ, для изготовления которых в России не хватало основных материалов, производство средств газовой борьбы, фармацевтических продуктов и т. д. Расширение производства затруднялось тем, что и оборудование этой промышленности и технический персонал ее до войны шли из-за границы.

Что касается основной химической промышленности, то война привела к известному развитию этой отрасли 11).

Выработка в тысячах пудов

В развитии химической промышленности во время войны крупную роль у нас сыграли правительственные и научные (исследовательские) организации. Отметим роль Химического Комитета при Главном Артиллерийском Управлении (сосредоточил свыше 200 химических заводов), противогазовую лабораторию, военно-химический комитет при русском физическом обществе (с его опытным заводом, в особенности удушающие средства). Из числа исследовательских организаций следует перечислить: комиссию по изучению естественных производительных сил России при Академии Наук (так наз. Кепс, ныне в особенности его IV отдел нерудных ископаемых), комитет военно-технической помощи, химический отдел комиссии сырья. Укажем некоторые примеры вновь возникшей химической промышленности:

«Стали изготовляться продукты из каменноугольной смолы, необходимые для изготовления взрывчатых веществ, красок и фармацевтических препаратов, как-то: бензол, толуол, нафталин и др. Возникли производства фенола, нитробензола, анилина.

Из числа фармацевтических препаратов стали изготовляться хлороформ, хлорал-гидрид, хлористый этил, уротропин, сальварсан и мн. др. Установилось