И последний совет владельцам дорогих машин. Если вы стукнули крыло, дверку, прожгли, порезали, поцарапали кожу обивки салона или даже испортили, как вам кажется, обивку панели приборов, не спешите отчаиваться и ехать на свой фирменный сервис. Есть такая сеть сервисов под названием «Чипс Эвэй», которая специализируется на ремонте именно локальных повреждений автомобиля – ребята за деньги в разы меньшие, чем на фирменных сервисах, там чудеса делают, на себе не раз испытал. При повреждении крыла, дверки, капота, багажника они не красят «элемент», как у нас принято, полностью, чтобы цвет не отличался. Они выправляют и красят только поврежденное место, причем цвет совпадет идеально. И они не разбирают тот «элемент», который приводят в порядок, поэтому у них и дешевле. Технологии новейшие, западные. Так что поезжайте на «Чипс Эвэй», не пожалеете.
НАДОЕЛО ЖИТЬ НА ПОМОЙКЕ
С тех пор как начал обсуждаться в СМИ пакет поправок к Административному кодексу, касающийся многомиллионной армии водителей, с тех самых пор в тех же СМИ поднялся девятый вал негодования: нас грабят, грядет произвол, беспредел, караул, демократии конец! Одни заголовки чего стоят: «ГИБДД против водителей: кто кого?», «На дорогах грядут репрессии», «Как бороться с произволом властей», «От закона до беспредела один шаг», «Очередной наезд на конституцию», «ГИБДД превратит водителей в штрафную роту» и т. д., и т. п.
Не пора ли спокойно и объективно разобраться в том, что происходит?
Честно говоря, надоело жить на помойке: всякий, побывавший на Западе, округляя глаза, рассказывает, как живут и ездят в цивилизованной стране, а потом садится за руль в своей собственной стране и нарушает правила налево и направо, чего там, в цивилизованной стране, он себе не позволял – почему?
Да так удобно: чем больше низвергаешь, тем громче имя и больше тираж, а порядок и жесткие санкции легко подвести под «ноль» постулатом, что в России нищее население, даже и то, что ездит на собственных машинах, и его все эти поправки ввергают в полную нищету – защитнички вы наши!!
Где же истина? А она в том, что общество тем цивилизованнее, чем более оно законопослушно. А оно тем более законопослушно, чем более неминуемо нарушаемые законы караются санкциями. Честно говоря, грешен и я сам – соблюдая все правила на Западе, душой томился по скорости и думал: «Вот въеду в Брест – оттянусь по полной!» И вовсе не потому, что не бдят у нас инспекторы на дорогах, а потому, что откупиться от них не проблема.
У нас же, в России, из века в век народ только и думал о том, как власть обмануть. Иначе бы бессмертный Салтыков-Щедрин не написал: «Суровость российских законов искупается их повсеместным неисполнением».
Да, как ни горько это сознавать, без «твердой руки» мы – «бардачная нация» с хорошим замесом анархизма в крови, иначе бы к нам так не липли всякие бунты и революции. Мы без этой «руки» – стадо, понимающее демократию как свободу воровства и произвола, и мы истосковались по власти. Пусть «царь» решает, как нам жить, главное, чтобы он был и мы в него верили...
Так и уложилось в России: не умеешь – не нарушай.
О чем шумит пресса?
► Первое – об административном аресте нарушителя. Раньше поводов для этого было три – невыполнение требования сотрудника милиции об остановке транспортного средства, невыполнение требования о прохождении медосвидетельствования и оставление места собственного ДТП. В нынешнем Кодексе осталось одно – последнее, самое тяжкое. Справедливо? Да. Послабление? Да.
► Второе – о лишении прав. Раньше существовало семь нарушений-поводов для этого, а сегодня больше: что прибавилось? Превышение допустимой скорости более чем на 60 км в час, выезд на встречную полосу, нарушение правил перевозки опасных и прочих грузов – вы помните, как из-за идиотского бензовоза сгорели в Москве пассажиры двух троллейбусов? Вы лично против такого ужесточения? Думаю, что нет.
► Третье – о, караул, увеличились штрафы! Во-первых, они увеличились не так, как в 1997 году, а максимум в два раза, а во-вторых, эти штрафы не идут ни в какое сравнение с западными, даже если учитывать соотношение наших зарплат. Например, проезд на красный дешевле всего в Швеции – 100 долларов (3,3 % от средней зарплаты по стране), в Японии – 400 долларов (10 %), во Франции – 30 % от зарплаты, а в Англии и все 50 %! А у нас 700 рублей.
Не потому ли мы умиляемся западным цивилизованным миром и никогда там за рулем ПДД не нарушаем, а приехав домой, можем себе позволить нарушать как вздумается, что наши штрафы смешны даже после их увеличения?
В Англии неправильная парковка и превышение допустимой скорости более чем на 40 км в час может сожрать половину месячного заработка.
У нас, если даже бросишь машину посередине Тверской, последует предупреждение или штраф до 300 рублей.
А уж о пьянке за рулем и говорить нечего – тюрьма, тюрьма в большинстве стран или три – пять месячных заработков, если не было «отягчающих последствий»!
Блокираторы и штрафные площадки Кодексом упраздняются, да, но рано или поздно мы все равно к ним вернемся, как во всем цивилизованном мире: поставил машину, мешающую движению, ее надо убрать. И от этого никуда не деться в больших городах, где чем больше анархии, тем труднее жить и ездить. Другое дело, что прежний печальный опыт нельзя повторять – чтобы не было космических цен, отдавать частным структурам это дело не следует.
Недавно получил письмо автолюбителя – просто крик души: «Меня тут остановили, открыли багажник и искали наркотики и оружие – это же произвол! А как же демократия?»
Друзья мои, не путайте яичницу с даром божьим: демократия – это торжество закона, а не анархия. Ни в одной цивилизованной стране мира водителю даже в голову не придет спорить с полицейским – блюстителем закона. Каждое слово в споре будет только увеличивать штраф. Если вы ответите, что «это там, где люди в форме взяток не берут», то вспомните: сколько раз у вас вымогали деньги и сколько раз вы их сами давали, умоляли взять, чтобы уйти за «полцены» и сэкономить свое время?
И закончу опять же менталитетом. Поехали наши ребята в Америку, взяли там напрокат машину и не успели свернуть с хайвея на нужном им повороте. Проскочили всего метров сто – какие проблемы: сдают задом, как у нас принято повсюду. И тут им в зад впендюривается добропорядочный американец, не спеша ехавший в правом ряду. Подъезжает полиция. Наши, естественно, врут, что их, стоящих, этот идиот ударил. Коп, поговорив с «идиотом», подскакивает к нашим: «Вы можете ехать, потому что он либо пьян, либо ненормальный, так как говорит, что по трассе вы ехали задним ходом!»
Вот это называется менталитетом – образ жизни и мышления. Нам его надо менять, чем быстрее, тем лучше. Бардак и в стране, и на дорогах есть результат бардака в нас самих.
Пора научиться исполнять законы и получать удовольствие от того, что живешь в «цивилизованной стране».
Вспомните 8 мая 1997 года, когда ввели драконовские штрафы? Уже 9 мая вся Москва ездила, пристегнутая ремнями, и по встречным никто не шпарил – чем плохо? Плохо то, что под вопли «демократической» прессы через четыре месяца штрафы отменили.
Пусть штрафов боятся те, кто лихачит: ведь, выезжая за рулем на Запад, никто из нас даже в мыслях не держит что-нибудь там нарушить – слишком дорого обойдется. А у себя, извините, гадить можно по всем углам?
Надоело жить на помойке. Надоело умиляться западным порядкам, пора в своем доме наводить порядок.
НАРКОТИКИ И ВОДИТЕЛЬ
Давно я подбирался к этой теме. Слишком она ответственная и темная: кто-то где-то что-то слышал. Одни говорят, что наркоманам у нас раздолье: кури – не хочу, колись – хоть обколись, никто не прищучит, не то, что за алкоголь. Другие же утверждают, что, если инспекторы решили водителя на «травку проверить», ничто его не спасет, даже если он этой травки в глаза не видел и близко к ней не подходил.
И долго бы я еще подбирался к этой теме, если бы, проезжая недавно по столице, не увидел такой сюжет: гаишники тормозят подряд все машины, в которых за рулем сидят молодые ребята – от 18 до 25 лет, не старше. Рядом стоит медицинская передвижная лаборатория с красными крестами, и всех молодых туда – на экспертизу, причем на наркотики. Внутрь не заглядывал, но процедуру знаю: там пара человек в белых халатах, водитель писает в баночку, ее опечатывают, проверяемый-подозреваемый расписывается на «опечатке», права изымают до результатов экспертизы.
Остановился, поинтересовался: оказалось, действительно передвижная лаборатория знаменитой в Москве 17-й наркологической больницы, все анализы повезут туда.
Попросил телефончики у двоих ребят из очереди – дали. Я незаметно, но внимательно минут по десять к обоим приглядывался: зрачки, речь, адекватность – нормальные ребята, ведут себя уверенно, посмеиваются даже.