Читать интересную книгу «Пьянта су!» или горные лыжи глазами тренера - Грег Гуршман

Теперь обратимся к кинограмме Боде Миллера. Положение на кадре 1 практически идентично с соответствующим положением Амодта. Весьма близки и положения на кадре 8. Очевидно, что завершающую часть поворота Боде выполняет в рамках современной общепринятой техники. Однако всё, что он делает между поворотами, отличается, и весьма существенно. Начнём с кадра 2. В то время как Амодт удерживает стопы под собой и готовится к раннему уколу палкой и последующей перецентровке, Миллер продолжает задавливать пятки лыж и позволяет стопам продвигаться вперёд из-под корпуса. Быстрая и ранняя перецентровка Боде, похоже, не «интересует». На кадре 3 он делает укол палкой. Однако укол в исполнении Миллера имеет, на мой взгляд, совершенно необычную цель. Палка втыкается в снег не спереди, а в районе пяток ботинок. Таким образом, укол способствует более агрессивному выталкиванию стоп вперёд из-под тела лыжника. Это хорошо видно на кадрах 4-6. Плечи и бёдра спортсмена находятся далеко позади стоп. Если Амодт практически полностью перецентрировался на кадрах 4 и 5, то Миллер далёк от этого. Перецентровка в его случае происходит на кадре 7, буквально перед самыми воротами. Я бы даже сказал, что Миллер начинает вход в поворот, так полностью и не обретя хорошей сбалансированности. Но в данном случае ему удаётся прийти в центральное положение над лыжами к середине поворота (кадр 8) за счёт предельного смещения вперёд и внутрь поворота.

Именно это умение достигать относительно сбалансированного положения в сотые доли секунды, в последний момент, когда кажется, что «воткнуться» в поворот уже невозможно, и является, на мой взгляд, феноменом техники Боде Миллера. За годы тренерской деятельности я встречал крайне мало спортсменов, владеющих этим приёмом на уровне Миллера. Нужно отметить, что Боде ещё и стремится максимально спрямлять траекторию. Его лыжи находятся более длительное время в линии падения склона, что увеличивает скорость и одновременно существенно осложняет вход в поворот. Я считаю, что Боде — единственный спортсмен такого уровня, практически в каждом повороте умышленно загоняющий себя в крайне сложное положение, выход из которого требует феноменальных способностей. Это наглядно видно на следующей раскадровке (фото 2.6.3).

Фото 2.6.3 Боде Миллер

Метод сгибания ног и выталкивания лыж вперёд из-под тела зачастую характеризуют как элемент техники, изобретённый Миллером. Я никак не могу с этим согласиться. Данный элемент техники был «изобретён» уже очень и очень давно. Он был подробно описан французским тренером Жоржем Жубером в начале семидесятых. То, что делает Миллер, — это не что иное, как пресловутый авальман с подхлёстом лыж, используя терминологию Жубера. Этот приём в чистом виде давно не используется спортсменами по причине возросших скоростей. Ускорение за счёт подхлёста явно не оправдывает себя в сравнении с риском вылететь с трассы при его выполнении. Кроме того, резание чистых дуг обеспечивает более чем достаточную скорость. В большинстве случаев проблемой является не увеличение скорости между поворотами, а стабильная своевременная перецентровка, способствующая наиболее чистому сопряжению поворотов.

Не стоит забывать, что на раскадровке (фото 2.6.2) показан один из удачных поворотов Миллера. К сожалению, ему крайне редко удаётся выполнять такие повороты на всём протяжении трассы. Очень часто Боде просто не успевает с перецентровкой к началу поворота. В этом случае спортсмену не удаётся оказать необходимое давление на переднюю часть лыж и они, как правило, идут под флагом боком. Однако это тоже является запланированными издержками для Миллера. Например, если из 70-75 ворот слалома он «замазывает» повороты в 5-6 из них, Миллер может рассчитывать на результат в тройке за счёт скорости, набранной между дугами поворотов. Наиболее удачно тактика Миллера работает на трассах умеренной крутизны со средним разводом ворот. Естественно, что на более крутых трассах вернуть под себя летящие вперёд лыжи гораздо труднее, и Миллер часто падает или вылетает с трассы.

Неудивительно, что в последнее время Боде добился значительно более заметных успехов в слаломе-гиганте и скоростных дисциплинах. Дистанция между воротами слалома-гиганта играет явно на руку Миллеру, так как у него оказывается больше времени для перецентровки при сопряжении дуг. Однако и здесь приверженность к езде на пятках лыж иногда приводит к неудачам.

Хотел бы отметить, что в своих победных заездах Миллер демонстрирует технику, весьма близкую к технике таких лидеров в слаломе-гиганте, как фон Грюниген, Майер или Ковили. Техника Миллера в скоростных дисциплинах существенно не отличается от техники других ведущих спортсменов. Главным преимуществом Миллера является уникальная способность идти по наиболее прямой траектории без потери чистоты резания дуги. Иными словами, чем меньше Миллер использует «свою» технику, тем более успешно он выступает.

Убеждён, что техника Миллера в слаломе не может быть использована как пример для подражания. На мой взгляд, она не универсальна и имеет ряд ограничений, связанных с уникальными физическими данными Боде. Обычная современная техника может быть доступна любому спортсмену со средними (на соответствующем уровне требований) физическими данными. Далее успех зависит лишь от уровня совершенства, достигнутого в освоении этой техники. Общепринятая техника, как слалома, так и гиганта, не требует незаурядных акробатических способностей. Она подразумевает не борьбу за равновесие в каждом повороте, а плавное скольжение на кантах. Такие, не менее феноменальные, слаломисты, как Яница и Ивица Костелич никогда не выглядят несбалансированными. О высочайшей стабильности их техники говорить не приходится. Когда Костеличи идут по трассе, это выглядит плавно, красиво, мощно и динамично. Это великолепно демонстрирует Яница Костелич на фото 2.6.4.

Фото 2.6.4 Яница Костелич

Я глубоко убеждён, что именно за такой техникой — будущее горных лыж. Конечно, такой подход Миллера к слалому имеет право на жизнь. Он доказал это и мне, и многим моим коллегам. Но я склонен думать, что Боде добьётся по настоящему больших успехов в слаломе, только отказавшись от техники подхлёста и приняв на вооружение элементы техники спортсменов, которые побеждают в этой дисциплине не реже него. За эталон для подрастающего поколения юниоров я бы взял брата и сестру Костелич, австрийцев Райха и Шёнфельдера, а также выдающегося английского слаломиста Алана Бакстера.

2.7. Дыхание — важный элемент техники

Важность правильного дыхания в циклических видах спорта давно известна. Тренеры по бегу на лыжах уделяют постановке дыхания существенное место в тренировочном и подготовительном процессах.

Я убеждён, что правильно поставленное дыхание не менее важно и в горных лыжах. К сожалению, этот факт является откровением для очень многих тренеров в нашем спорте, и особенно для детских тренеров и тренеров юниоров. Зачастую при постановке техники тренеры вообще не уделяют дыханию внимания. Такой подход в корне ошибочен. Дыхание, на мой взгляд, является неотделимой частью техники выполнения поворотов. Достаточно однажды присутствовать на тренировке слаломистов высокого уровня, чтобы убедиться в том, что они не просто дышат, идя по трассе слалома, а синхронизируют дыхание с определёнными элементами техники. Находясь в непосредственной близости, можно слышать резкие выдохи в завершающей фазе поворота после флага.

Остановимся на дыхании немного подробнее. Правильное дыхание позволяет адекватно снабжать мышцы кислородом. В противном случае даже на обычной трассе слалома после 40-45 секунд спортсмен может ощутить заметную усталость мышц. А это значит, что он проиграет дополнительное время на последних 10-15 воротах трассы. Понятно, что о супергиганте и тем более скоростном спуске можно уже не упоминать. На трассах длиной в два километра и более спортсмен с непоставленным дыханием будет добираться до финиша на «деревянных» ногах. Это чревато не только проигранными секундами, но и травмами. Кроме того, правильное дыхание позволяет идти по трассе плавно и избегать ошибок и сбоев. Нарушение ритма дыхания, как правило, приводит и к нарушению ритма прохождения трассы слалома или гиганта. Некоторые тренеры считают, что правильное дыхание обеспечивает лучшее скольжение лыж в скоростных дисциплинах. Так в чём же заключается правильное дыхание?

В отношении всех горнолыжных дисциплин в общем можно сказать, что вдох делается плавно в течение первых трёх четвертей поворота, а выдох более коротко — в завершающей стадии поворота. С точки зрения техники почти всегда соблюдается общий принцип — плавный вдох выполняется в ходе распрямления ног и заклона, а выдох выполняется более коротко при сгибании ног в конце дуги. Как уже отмечалось в предыдущих разделах, в круглых законченных поворотах ритм движения сгибания-разгибания ног придерживается в соотношении 1:3, при этом сгибание всегда короткое, а заклон-разгибание более плавное. Нетрудно заметить, что соотношение длительности выдоха и вдоха при выполнении поворота тоже близко к 1:3. Таким образом, осуществляется синхронизация дыхания и работы мышц.