69
Куропаткин Алексей Николаевич (1848–1925) — русский генерал от инфантерии (1901). Окончил Академию Генштаба (1874). Во время Русско-турецкой войны 1877–1878 офицер для поручений при штабе действующей армии, начальник штаба дивизии. В 1878–1879 и 1883–1890 в Главном штабе, в 1890–97 начальник Закаспийской области, в 1898–1904 военный министр. С февраля 1904 командующий Маньчжурской армией, с октября главнокомандующий вооруженными силами на Дальнем Востоке. Во время Русско-японской войны 1904–1905 после поражения под Ляояном и Мукденом снят с поста главнокомандующего и назначен командующим 1А. В 1-ю Мировую войну командир корпуса, командующий 5А, затем Северным фронтом. В 1916–1917 туркестанский генерал-губернатор.
70
Брандер — судно, начиненное зажигательными и взрывчатыми веществами и предназначенное для поджога кораблей противника или для перегораживания проходов в гавани в целях воспрепятствования выхода из них кораблей противника.
71
Флаг-офицер — должностное лицо офицерского состава в русском ВМФ при флагмане для выполнения его распоряжений.
72
Фонарь Ратьера — сигнальный фонарь особого устройства для ведения переговоров (по азбуке Морзе), скрытно от противника.
73
Кильватерная колонна — строй кораблей, при котором они следуют в кильватерной струе один за другим на установленном между ними расстоянии.
74
Брейд-вымпел — широкий и короткий вымпел с косицами и изображением военно-морского флага, поднимаемый на стеньге грот-мачты корабля, являющегося официальным местом пребывания командира соединения кораблей.
75
Стеньга — продолжение верхнего конца мачты.
76
Кингстон — большой забортный клапан в днище корабля, предназначенный для приема воды с целью затопления корабля.
77
В 1911 году в Петербурге сооружен памятник героическому подвигу экипажа «Стерегущего».
78
«Духи» — общепринятое на флоте название матросов и унтер-офицеров машинных команд.
79
Ялик — небольшая двух— или четырехвесельная шлюпка в военно-морском флоте.
80
Швартовы — тросы, при помощи которых судно швартуют, т. е. крепят к пристани, берегу или другому судну.
81
Штаб-офицер — наименование категории старших офицерских чинов в русской армии и на флоте до 1917 года, в общем соответствовавших VI–VIII классам Табели о рангах, т. е. майору, подполковнику и полковнику.
82
Митральеза — многоствольное орудие с системой быстрого заряжания (вторая половина XIX века).
83
Фальшборт — продолжение борта выше открытой верхней палубы. Служит перилами, предохраняющими от падения людей за борт.
84
Поворот «все вдруг» — поворот, осуществляемый путем одновременного поворота всех кораблей строя на новый курс.
85
«Дробь» — команда, подаваемая для временного прекращения артиллерийской стрельбы.
86
Шимоза — японское название взрывчатого вещества мелинита.
87
Грот-стеньга — продолжение грот-мачты в высоту.
88
Фор-стеньга — продолжение фок-мачты в высоту.
89
Найтовы — тросы, с помощью которых обвиваются два или несколько предметов. Принайтовить — привязать, положив найтов.
90
Интернирование — особый режим, устанавливаемый нейтральным государством в отношении команд военных кораблей воюющих государств, заключающийся в их задержании и разоружении при нахождении в его портах сверх установленного срока. По окончании военных действий интернированные корабли с их командами должны освобождаться.
91
Призовая команда — специально выделенная из состава своего экипажа группа моряков, которая направляется на захваченное судно, то есть являющееся призом в соответствии с нормами призового права, чтобы привести его в свой порт. С момента высадки призовой команды право собственности на приз переходит к собственнику призера.
92
Стеньговые флаги — военно-морские флаги, поднимаемые на стеньгах мачт при вступлении корабля в бой с противником.
93
Расстрел орудийных стволов — износ канала ствола в результате многократной стрельбы.
94
Рефракция — явление изменения направления распространения звуковых, оптических и других видов лучей в неоднородных средах.
95
Междудонное пространство — пространство, ограниченное наружной обшивкой днища и настилом второго дна корабля.
96
Штуртрос — трос, соединяющий штурвал с рулем и служащий для передачи усилия на перекладывание (поворот) руля в ту или иную сторону.
97
Боны — плавучее боносетевое заграждение, предназначенное для защиты входов в военно-морские базы, порты, на рейды и другие места стоянки кораблей от проникновения подводных лодок и торпед противника. Для прохода своих кораблей в боносетевом заграждении устраиваются ворота (разводная часть). Боносетевые заграждения крепятся на якорях.
98
Ют — кормовая часть верхней палубы судна.
99
Ватерлиния — линия соприкосновения поверхности спокойной воды с корпусом плавающего корабля. Накрашивается на бортах в виде белой полосы.
100
Бак — носовая часть верхней палубы судна.
101
Беллинсгаузен Фаддей Фаддеевич (1778–1852) — русский мореплаватель, адмирал. В 1803–1806 участвовал в кругосветном плавании на корабле «Надежда» под командой И. Ф. Крузенштерна. В 1819–1821 возглавлял кругосветную экспедицию на шлюпах «Восток» (командир Беллинсгаузен) и «Мирный» (командир М. П. Лазарев), посланную в Антарктику с целью максимального проникновения к южной полярной зоне и открытия неизвестных земель. 16 января 1820 экспедиция открыла Антарктиду, приблизившись к ней в районе шельфового ледника Беллинсгаузена. В 1821 открыл остров, названный именем Петра I, и берег, названный именем Александра I.
102
Рожественский Зиновий Петрович (1848–1909) — русский вице-адмирал (1904). Окончил Морское училище (1870), Михайловскую арт. Академию (1873). Участвовал в Русско-турецкой войне 1877–1878. С 1903 начальник Главного морского штаба. В Русско-японскую войну 1904–1905 командовал 2-й Тихоокеанской эскадрой, совершившей переход из Балтийского моря на Дальний Восток, один из главных виновников ее поражения в Цусимском морском сражении.
103
Стессель Анатолий Михайлович (1848–1915) — русский генерал-лейтенант (1901). Окончил военное училище (1866). В 1903 комендант Порт-Артура, с 1904 командир 3-го Сибирского корпуса. В Русско-японскую войну 1904–1905 начальник Квантунского укрепленного района. Как главный виновник сдачи врагу крепости Порт-Артур в 1908 приговорен военным судом к смертной казни, помилован царем.
104
На суде, состоявшемся в Кронштадте в июне 1906 года, ответственные чины штаба и Баранов, командир «Бедового», объясняли сдачу тем, что жизнь раненого адмирала считали ценнее миноносца. Сам вице-адмирал Рожественский, бывший на «Бедовом» в тяжелом состоянии, в ходе судебного разбирательства мужественно взял на себя ответственность за то, что не предупредил возможность позорной сдачи корабля неприятелю. Адмирала суд оправдал, а инициаторов и участников сдачи — Клапье-де-Колонга, Баранова, полковника Филипповского и лейтенанта Леонтьева, подлежавших по закону смертной казни, в конце концов, приговорил «к исключению из службы».
105
В ноябре — декабре 1906 года в Кронштадте состоялся военно-морской суд, признавший виновниками позора бывшего командующего отрядом и семь офицеров. Небогатова и бывших командиров «Императора Николая I», «Генерал-адмирала Апраксина», «Сенявина» — Смирнова, Лишина и Григорьева — приговорили к смертной казни, замененной императором 10-летним заключением в крепости. По несколько месяцев заключения в крепости получили бывший флаг-капитан Кросс и старшие офицеры трех упомянутых броненосцев. Командовавший «Орлом» капитан 2-го ранга Шведе был освобожден от ответственности ввиду тяжелых повреждений его корабля. Суд оправдал и всех офицеров сдавшихся кораблей, которые не имели реальной возможности помешать намерениям командования.