— На машине, понятное дело, — даже удивился я вопросу. — Только что говорили про это. Но сушей туда катить стремно, поэтому про яхту и спрашивал.
— Вот и я так думал, — удовлетворенно кивнул он. — Отсюда ты до Питера, а дальше на чем?
Придется же там машину искать, так? А там, небось, весь город — сплошь мертвецы, Амстердам курортом покажется.
— Предлагаешь то что? — подтолкнул я его ближе к сути разговора.
— Доставку, — сказал он гордо. — Тебя самого, вместе с машиной и всем чем хочешь до самого Питера. С гарантией и всем таким. С комфортом и уважением.
— Вот как…, — уставился я ему в глаза. — Насколько это серьезно?
— Мы сейчас пошептались, — он показал на Пашу с Витей, — и решили, что все реально. Мы тебе поможем, ты нам, все по справедливости, по-людски сделаем.
— Надо-то чего? — уточнил я.
— Паш, расскажи, — обернулся носатый к приятелю.
— В общем так…, — сначала было запнулся тот. — Есть такой тип судов как "дженерал карго", слышал?
— Неа, — абсолютно честно ответил я, — но прикинуть могу: для любых грузов вроде?
— Ага, типа того, — подтвердил он. — Вот такие суда бывают самых разных размеров. И метров по семьдесят, и по сорок, и даже по тридцать.
— На фига такие? — чуть удивился я.
— Каботажное плавание, например, — пожал он плечами. — Что-то из одного порта в другой таскать. На острова здесь такими всякое возят — народу там не много живет, не гонять же туда всякие здоровые сухогрузы, верно? Или, скажем, куда экскаватор доставить, или что подобное.
— Вроде баржи получается? — уточнил я.
— Точно! Только мореходность высокая, дальность хоть куда и главное…, — он начал изображать что-то руками, вроде как для большей понятности: — Оно так построено: спереди вроде как корыто, пустой трюм с крышками, сзади надстройка. Дизель под ней, там же каюты… а над трюмами вроде крана, по полозьям ходит. Можешь сам загрузиться и сам разгрузиться где нужно, лишь бы причал был. Топлива жрет как обычный траулер, терпимо, можно что-то придумать.
Мне пришла в голову машина "мародерка", та, что мы с Сэмом притрофеили в Испании.
Не знал, что еще и такие суда бывают. Но это хорошо, что бывают, я уже понял, к чему разговор клонится. Он к правильному клонится, к действительно идеальному варианту.
— В общем, теперь таким корытам полное будущее, — снова влез Дима. — Если мы найдем себе такое, метров тридцати, например, то потом с него жить сможем, ходить вдоль берега.
Так? — почему-то спросил он меня.
— Ну… так, наверное, — кивнул я. — Уточнить попробую: вы знаете, где такое корыто взять, я помогаю вам с этим делом, вы везете меня в Питер в качестве оплаты? А затем тут начинаете процветать на перевозках?
— Точно! — хлопнул он ладонью по столу. — Годится? А мы еще в рейс груз какой-нибудь найдем, там наживем, чтобы не просто так, конем скататься.
Я сделал вид, что сильно задумался, хотя, на самом деле, все для себя решил еще до того, как Дима сказал вслух то, что собирался. Он ведь в главном прав — для меня это самый идеальный вариант. В компашке два моряка, то есть не совсем дилетанты, должны дойти до места. Посудина побольше — риску поменьше. И все свое везу с собой, и на месте ни от кого не завишу. Выгружусь — и в Москву поеду. Все. Никаких хитростей.
Риск такой вылазки? А он не так чтобы очень большой, если с воды заходить, это мы уже делали раньше. Они не бойцы? Ну и не страшно, может оно и к лучшему, меньше будет соблазна от меня избавиться. Я не то чтобы им все что угодно готов доверить, компашка немного мутная, но и я уже предупрежден, а следовательно — вооружен, не я это придумал, но верю в постулат безоговорочно. Надо будет — безопасность обеспечу, да и рука "дрогать" давно перестала, чего уж скрывать. Вопрос в другом: насколько все же реально? Времени с начала Катастрофы прошло много, где гарантии, что не увели добычу?
— Ты все же насколько ты уверен, что они там стоят? — спросил я у Паши.
— Ну…, — чуть запнулся тот, — здорово уверен. Больше чем на пятьдесят процентов. Почти на сто. Просто если бы такие суда оттуда забрали, то мы бы их видели, а пока не видать. А мародеры пока ближе шарятся, я же знаю, разговариваем.
— А чего они в том месте стоят, суда эти?
— А там заводов всяких много, и много небольших грузов оттуда везут.
В Нью-Йорке замертвяченном нетронутым большой нефтяной терминал оставили, не то, что несколько грузовых судов. Очень возможно, очень даже возможно. А когда живых мало, руки до всего не дойдут сразу, могло добро уцелеть. Могло.
— Я бы скатался, — кивнул я, поразмыслив. — Вы здесь надолго?
— Завтра обратно, — ответил Дима. — Но мы тут часто, через недели две снова будем.
— А поехать-то сможете?
— Сможем, — сказал он. — Только нам уже с пустыми руками возврата не будет. Работу мы точно теряем, надо судно добывать.
— А если возьмете судно?
— А тогда и болт на них, — усмехнулся Дима. — По всей роже, тонким слоем. Придем в Ден
Хейден сами себе хозяева, места в порту есть, так на борту и жить будем.
Логично. Так все логично, они в этом деле могут быть больше меня заинтересованы, так что во временные попутчики и проводники их можно взять. Только сперва надо сильно подумать насчет собственной безопасности и спиной к ним не поворачиваться. Я на таких не только за границей насмотрелся, но и в России, еще когда "дела делал". Нюх на откаты, нанимателя готовы на каждом углу кидать, ловятся на это тоже запросто, попадая на деньги, теряя квартиры и все что удалось украсть. Вот эти именно такие и есть. Паша попроще выглядит, Витя — и нашим, и вашим, а вот Дима "многоумный", может и сам до худого додуматься, и других убедить.
— Значит по срокам, — вернул я разговор в конструктивное русло. — Когда здесь будете?
— Минимум через неделю, максимум через две, — сказал Дима.
— Хорошо, — кивнул я. — Так и порешаем. Я здесь буду через неделю, подожду вас. Если через две недели вы не появитесь — договора не было, занимаюсь по плану. Так?
— Так, — подтвердил тот. — А как увидимся?
— А вот здесь, — постучал я ладонью по столу. — На этом самом месте. Буду каждый вечер заходить.
Называть им даже гостиницу в которой остановился не хотелось, ну его, так спокойней.
10 июня, суббота, утро. Мюйден, окрестности Амстердама
Разведчики появились в "Амстеле" около восьми утра, когда я сидел в баре у окошка и доедал pannenkoek met ham en kaas, то есть огромный такой толстый блин, засыпанный сверху резаной ветчиной и залитый расплавленным сыром. Неплохо так, кстати, на завтрак.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});