Шрифт:
Интервал:
Закладка:
— неисправность предохранителя
— износ червячной шестерни редуктора
— во время работы щетки ударяют о детали кузова
— неправильно установлены рычаги
Стеклоочиститель работает только на одной скорости
— неисправность сопротивления или переключателя
Стеклоочиститель не работает, предохранитель не перегорает
— повреждены провода питания электродвигателя, окислены наконечники проводов
— поврежден переключатель стеклоочистителя
— зависание щеток электродвигателя, сильное окисление коллектора
— обрыв провода электродвигателя
— обрыв обмотки якоря электродвигателя
Стеклоочиститель не работает, предохранитель перегорает
— короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя
— рычаги стеклоочистителя деформированы и задевают за кузов
— щетки примерзли к стеклу
— в механизм стеклоочистителя попал посторонний предмет
Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме
— поврежден переключатель
— повреждено реле стеклоочистителя: обрыв в обмотке реле, замыкание проводов на контактной стойке, зазор между контактами прерывателя реле
Стеклоочиститель не останавливается в прерывистом режиме
— перегорела обмотка прерывателя в реле стеклоочистителя
— кулачок шестерни редуктора электродвигателя не отгибает пружинную пластину конечного выключателя
— подгорание контактов конечного выключателя в электродвигателе
— подгорание контактов прерывателя реле стеклоочистителя
Стеклоочиститель работает с остановками в прерывистом режиме, щетки не останавливаются в исходном положении
— окисление или неплотное касание контактов конечного выключателя в электродвигателе
Стеклоочиститель работает, щетки не движутся
— поломаны зубья шестерни редуктора электродвигателя
— слабое крепление кривошипа на оси шестерни редуктора
— сорваны шлицы в отверстиях рычагов щеток
Электродвигатель отопителя не работает
— повреждены провода или окислились соединения
— поврежден переключатель отопителя
— напряжение не подается на выходные клеммы переключателя
— зависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря окисление коллектора
— замыкание на «массу» обмотки якоря
При включении электродвигателя сгорает предохранитель, якорь электродвигателя вращается медленно
— загрязнен или окислен коллектор
— межвитковое замыкание обмотки якоря
— заедание вала якоря в подшипниках
ДвериДверь не закрывается или закрывается только при толчке
— при регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова — поверхность двери западает относительно поверхности кузова
Дверь не закрывается
— сломана пружина кулачка
— толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка
Стук двери при движении автомобиля
— сухарь фиксатора при открывании двери не возвращается в исходное положение
— сухарь фиксатора двери не перемещается при закрывании двери
Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием
— отсутствие смазки в петлях двери
— загрязнение замка двери
Дверь не запирается или не открывается ключом
— нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды
Стекло не удерживается в поднятом положении
— сломана пружина тормоза
Ручка стеклоподъемника вращается только в одном направлении
— сломана пружина тормоза
В РЕМОНТ
Снижение расходов
Стоимость использования автомобиля часто обсуждается в зарубежных автомобильных изданиях, служит темой бесед автомобилистов, анализируется автомобильными компаниями для использования в конкурентной борьбе. Весьма полезно вести дневник учета пробега, замены масла, обслуживаний и ремонтов и книгу расходов, связанных с использованием автомобиля. Анализ расходов за год даст богатую пищу для размышлений о своем мастерстве вождения, целесообразности поездок, отношении к автомобилю и бюджету.
Часть расходов в течение года постоянна:
— налог с владельцев транспортных средств;
— оплата технического осмотра;
— оплата медицинской комиссии — раз в три года;
— страхование гражданской ответственности и страхования автомобиля;
— оплата гаража.
Переменные расходы зависят от интенсивности эксплуатации и качества вождения. Это затраты на:
— горючее, масла, смазки, технологические жидкости, материалы для ухода;
— запасные части, принадлежности, инструменты;
— ремонт, техническое обслуживание и уход;
— кратковременные платные стоянки. В эту категорию входят и непредвиденные расходы: штрафы за нарушение правил движения; ремонт после происшествий;
— выплаты пострадавшим в происшествиях по твоей вине;
— поездки по просьбам друзей, родственников, знакомых.
Первые и последние расходы:
— сбор за постановку на учет;
— сбор за снятие с учета;
— оплата доставки и утилизации при сдаче машины в лом.
Долговечность автомобиля зависит от степени его нагрузки. Имей в виду, что гарантийные периоды всех автозаводов рассчитаны при условии использования средней, а не полной грузоподъемности Автомобиль, постоянно эксплуатируемый с перегрузками, быстрее изнашивается и чаще требует ремонта.
Очевидно, что величина расходов на оплату кратковременных стоянок в городе зависит от знания улиц и умения находить места, где можно оставлять машину бесплатно.
Объем затрат на уход — мойку и полировку кузова, чистку салона во многом определяется климатом, интенсивностью эксплуатации и характером грузов.
Затраты на оплату штрафов за нарушения правил движения определяются мастерством вождения, степенью уважения к правилам и другим участникам движения, а также умением снижать напряженность при контактах с инспекторами ГИБДД.
Затраты на ремонты после дорожных происшествий зависят от мастерства вождения. Вложив средства в обучение противоаварийным навыкам, сэкономишь в расходах на ремонты после происшествий и на выплаты пострадавшим по твоей вине.
Затраты на поездки по просьбам друзей, родственников и знакомых могут быть уменьшены, если мягко, но непреклонно объяснить им — друзья, свое время я вам дарю, но бензин — за ваш счет.
Расходы на запасные части, услуги по ремонту и техническому обслуживанию зависят от пробега автомобиля, техники вождения, степени самообслуживания, качества ремонтов и запасных частей. Многие работы несложно делать самостоятельно, и выполнение их дает значительную экономию на сервисе.
Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных — принято многими.
Расходы на запасные части к иномаркам можно сократить, приобретая запасные части отечественного производства, взаимозаменяемые с запасными частями к импортным машинам. Довольно много наименований деталей и узлов к машинам одного класса можно подобрать или «подогнать», например: масляные фильтры, термостаты, тормозные колодки, амортизаторы, фрикционные накладки ведомого диска сцепления, ремни, лампочки, некоторые выключатели.
Для экономии топлива не вози ненужные в пути предметы, не обвешивай машину тюнинговыми "доспехами" — это лишний вес, снимай с крыши багажник, когда не нужен — он оказывает сопротивление движению.
Если автомобиль не эксплуатировать, то многие детали его подвески, двигателя и кузова портятся больше, чем от ежедневных поездок, — металл ржавеет, резина, пластмасса и обивка стареют и становятся ломкими, аккумулятор сульфатируется и теряет емкость, краска тускнеет.
Ниже перечислены причины повышенных расходов на бензин и замену деталей.
Причины перерасхода горючего:
Используется бензин, не рекомендованный инструкцией.
Грязные стекла салона и фар — из-за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее.
- Стратегическая авиация России. 1914-2008 гг. - Валерий Николаевич Хайрюзов - Военная техника, оружие / Техническая литература / Транспорт, военная техника
- Крылья сверхдержавы - Александр Артемьев - Транспорт, военная техника
- Р-51 «Мустанг» - Иванов С. В. - Транспорт, военная техника