Читать интересную книгу Асы против асов. В борьбе за господство - Олег Смыслов

Расхлябанность и недисциплинированность в авиации не только не пресекаются, но как бы поощряются со стороны руководства ВВС тем, что виновники аварий и катастроф остаются по сути дела безнаказанными.

Руководство ВВС часто скрывает от правительства факты аварий и катастроф, а когда правительство обнаруживает эти факты, то руководство ВВС старается замазать эти факты, прибегая в ряде случаев к помощи Наркома обороны. Так было, например, с катастрофой в Воронеже, в отношении которой Рычагов обязан был и обещал прислать в ЦК ВКП (б) рапорт, но не выполнил этого обязательства и прикрылся авторитетом Наркома обороны, который, не разобравшись в деле, подписал «объяснение».

Такая же попытка Рычагова прикрыть недисциплинированность в ВВС имела место в связи с тяжелой катастрофой, которая произошла 23 января 1941 г. при перелете авиационного полка из Новосибирска через Семипалатинск в Ташкент, когда из-за грубого нарушения элементарных правил полета 3 самолета разбились, 2 самолета потерпели аварию, при этом погибли 12 и ранены 4 человека.

О развале дисциплины и отсутствии должного порядка в Борисоглебской авиашколе правительство также узнало не от Рычагова. О нарушениях ВВС решений запрещающих полеты на лыжах, правительство также узнало помимо ВВС».

Конечно, Рычагова не могли не снять как недисциплинированного и не справившегося с обязанностью руководителя ВВС. Вместо него назначили 1-го заместителя Жигарева.

Тем не менее прошло чуть больше месяца, как немецкий самолет Ю-52 вторгся в воздушное пространство Советского Союза и, совершив перелет через Белосток, Минск, Смоленск, благополучно приземлился на центральном аэродроме в Москве, возле стадиона «Динамо».

Посты ВНОС приняли нарушителя воздушного пространства за свой рейсовый самолет и пропустили дальше.

Аэропорт Белостока не сообщил об этом, потому что не было связи с КП 4-й бригады ПВО Западного Особого военного округа и с КП 9-й смешанной авиадивизии с 9 мая. Но самое интересное, что до 17 мая в Главном управлении ПВО и в 1-м корпусе ПВО Москвы никто даже и не знал о нарушении воздушного пространства. Не были приняты меры и руководством ВВС, которое содействовало полету разрешением посадки на аэродроме в Москве. Это стало последней каплей: начались аресты не только пэвэошников (7 июня арестовали начальника Главного управления ПВО, Героя Советского Союза, генерал-полковника М. Штерна), но и представителей ВВС. Сталин не прощал такого никому!

Кто знает, но эти и другие упущения, а особенно выяснившиеся в канун войны, вполне могли повлиять на арест в прошлом любимца вождя.

Павел Васильевич Рычагов родился в 1911 г. под Москвой. С 1928 г. в авиации. В 1930 г. окончил Военно-теоретическую школу ВВС в Ленинграде, а в 1931 г. — Борисоглебскую летную школу. К осени 1936 г. — командир звена, старший лейтенант. С октября 1936 г. по февраль 1937 г. воевал в Испании командиром звена и эскадрильи. Лично сбил 6 самолетов. В декабре 1936 г. был удостоен звания Героя Советского Союза. После командовал эскадрильей, а с декабря 1937 г. по апрель 1938 г. возглавлял группу советских летчиков в Китае. С апреля 1938 г. — командующий ВВС и член Военного совета Приморской группы войск ОКДВА, затем командующий ВВС Дальневосточного фронта. С сентября 1938 г. — командующий ВВС 1-й Отдельной краснознаменной армии. В боях в районе озера Хасан руководил действиями советской авиации. Во время войны с Финляндией — командующий ВВС 9-й армии. С июня 1940 г. — заместитель и первый заместитель начальника ВВС РККА. А затем — начальник ВВС РККА. С февраля 1941 г. — заместитель наркома обороны по авиации. Награжден двумя орденами Ленина и тремя орденами Красного Знамени.

Как пишет Николай Смирнов, «в личном деле Рычагова имеются данные, свидетельствующие о том, что Сталин знал Рычагова и оказывал ему определенное внимание. Приведу такой факт. В 1938 г. Героя Советского Союза Рычагова исключают из членов комсомола за недисциплинированность. В чем именно выражалась эта недисциплинированность, не указывается. В апреле того же года Рычагова принимают в члены ВКП (б). Причем этот прием производится непосредственно Центральным Комитетом ВКП (б) по «поручительству тт. Сталина и Ворошилова», как указал Рычагов в написанной им автобиографии».

Судите сами, Сталин сделал мальчишку генералом, прощал ему нарушение дисциплины, даже в партию принял, а он: «... вы заставляете нас летать на гробах!» Неблагодарность, черная неблагодарность!

Кто знает, может быть, за это его и расстреляли 28 октября 1941 г. В один день вместе с женой.

5

В другом совместном Постановлении ЦК ВКП (б) и СНК СССР от 10 мая 1941 г. о генерале Пумпуре говорилось: «Отметить, что боевая подготовка частей Военно-воздушных сил Московского военного округа проводится неудовлетворительно. Налет на одного летчика за январь — март 1941 г. составляет в среднем только 12 часов. Ночным и высотным летный состав не обучен. Сорвано обучение летчиков стрельбе, воздушному бою и бомбометанию.

Командующий ВВС округа т. Пумпур П. И., прикрываясь объективными причинами, проявил полную бездеятельность в организации подготовки аэродромов зимой 1940–1941 гг. для полетов на колесах.

В связи с этим СНК и ЦК ВКП (б) постановляют: 1. Принять предложение Главного Военного Совета о снятии т. Пумпур П. И. с поста командующего Военно-воздушными силами Московского военного округа, как не справившегося со своими обязанностями и не обеспечившего руководство боевой подготовкой частей ВВС округа, оставив его в распоряжении НКО».

Этим же постановлением был снят с должности и командующий ВВС Орловского округа генерал-майор П. А. Котов.

27 мая Политбюро рассмотрело вопрос по генералу Шахту: «Тов. Пумпур неоднократно настаивал на назначении в качестве заместителя командующего ВВС МВО генерал-майора авиации Шахта, который, как выяснилось при проверке, не может пользоваться доверием и является подозрительным человеком».

«За нарушение порядка в подборе кадров и протаскивании на руководящие посты непроверенных и политически сомнительных людей» 4 июня был лишен генеральского звания начальник Управления кадров ВВС Красной армии генерал-майор авиации В. П. Белов.

Генерала Алексеева П. А. с должности сняли за то, что он «принимал от промышленности неполноценные и некомплектные самолеты, задерживая перевооружение авиачастей».

Начальника НИИ ВВС генерала Филина А. И. арестовали за то, что «он своими действиями как руководитель НИИ тормозил и срывал дело вооружения ВВС и тем самым нанес ущерб делу обороны страны».

Другой генерал, Герой Советского Союза Птухин Е. В., обвинялся в антисоветском военном заговоре, «в который его якобы вовлек бывший командующий войсками Белорусского военного округа Уборевич И. П. Утверждалось, что Птухин по заданию Уборевича установил преступную связь с участником заговора бывшим помощником начальника Генерального штаба Красной армии дважды Героем Советского Союза генерал-лейтенантом авиации Смушкевичем Я. В. и совместно с ним проводил подрывную работу, направленную на ослабление боевой готовности Красной армии, а также занимался вербовкой новых участников заговора».

Первую звезду Смушкевич получил за Испанию, вторую за Халхин-Гол. С января 1941 г. был генерал-инспектором ВВС. А. И. Шахурин писал, что «не встречал человека такой отваги, такой смелости суждений, такого обаяния, каким обладал Смушкевич». По его убеждению, Яков Владимирович свое мнение всегда отстаивал смело и настойчиво. А вот воспоминание бывшего главного редактора «Красной Звезды» генерала Ортенберга: «Выглядел Смушкевич богатырем: крепко сбитый, с отличной выправкой, неизменно веселый. Мало кто догадывался, что он был практически инвалидом — во время аварийной посадки ему перебило ноги». Выжив, герой подолгу лежал на больничной койке. Перед войной генерала вновь госпитализировали. В госпитале его и арестовали. Жена Ортенберга Елена Георгиевна Бурменко была лечащим врачом Смушкевича. Однажды вечером она рассказала мужу: «Сегодня утром, когда я была в палате Смушкевича, явились три работника госбезопасности, стянули его с постели и увели. А он еще еле ходит...»

Генерала Смушкевича расстреляли вместе с Рычаговым в октябре 1941-го.

Сегодня можно убежденно говорить о том, что никакого заговора не было. Мнимый заговор нужен был для удобства избавиться от нерадивых военачальников навсегда. Ведь им дали все, их вознесли на недосягаемую для большинства высоту, а какова отдача? Полной отдачи нет, и при этом всегда демагогия, а то и выкрики, совершенно бестактные и бестолковые. Сталин не прощал обид и не нуждался в тех, кто забывал, откуда они вышли. Одним словом, как взлетел, так и упал. Жестоко? Да, очень. И тем не менее так учили остальных, чтоб неповадно было.