катапульт с полным оснащением и метали из них. Через три дня они овладели им»[377].
Несмотря на наличие местных помощников с мусульманскими камнеметами, видимо, основу осадной техники монголов в походе на государство хорезмшахов (на первом этапе) составляли техника и специалисты предыдущего, цзиньского периода. Так, это прямо сообщается в жизнеописании одного из командующих камнеметчиками Чингисхана чжурчжэня Сюэ Талахая: «[Сюэ Талахай] неоднократно имел заслуги и был выдвинут… в качестве главнокомандующего над войском из камнеметчиков и моряков, а также мастерами из всех иноземных народов, с правом полномочно вести дела. [Сюэ Талахай] участвовал в походах на все государства: мусульман, тангутов, кипчаков, уйгуров, канглов, найман, Балх, Хотан, Термез и Сайрам, где всюду отличился через использование камнеметов»[378]. Поэтому рассмотрение среднеазиатского похода Чингисхана в плане изучения эволюции осадного искусства монголов интересно только лишь подтверждением дополнительного маршрута, по какому монголы получали доступ к изобретениям мусульманских инженеров и артиллеристов, так как контакты и с мусульманами у Чингисхана были налажены задолго до похода 1219 г. — это были купцы и шпионы, а также его вассалы из государств уйгуров и каракитаев. А после окончательного покорения бывшей державы хорезмшахов и остатков халифата, т. е. в период 40–50-х гг. XIII в., «мусульманские камнеметы»-манджаники получили широкое распространение в армиях монголов, преимущественно западных улусов империи — там, где в то время шли операции, наиболее насыщенные осадами сильных крепостей и городов. С активизацией в конце 60-х годов того же века военных действий на востоке империи, т. е. в Южном Китае, этот опыт оказался востребованным и там, вследствие чего мусульманских мастеров и их технику перебросили в Китай.
3. Осадные орудия и машины на вооружении монгольской армии
Приведем перечень всех тех видов осадной техники и приспособлений, которые оказались на вооружении монгольской армии в период ее максимальной силы. Поэтому из использованных выше источников систематически выделим все упоминаемые там типы осадных средств, чтобы кратко их охарактеризовать.
«Колесницы, [напоминающие] гусей»[379], — башня на колесах, с перекидным мостиком для опускания сверху на крепостную стену, по которому воины изнутри башни переходили на атакуемый участок. В китайских источниках есть описание осады тангутами города Пинся в 1098 г., где применялись высокие повозки, в которых помещалось более сотни солдат и которые медленно придвигали к стенам города, чтобы высадить солдат на его стены сверху[380]. Исходя из этих данных и монгольско-тангутских взаимоотношений, наиболее вероятный источник появления этого типа машин у монголов ко времени войны с Цзинь — тангуты. А относительная простота применения машин должна была способствовать раннему их освоению армией Чингисхана, поэтому именно тангуты, изобретатели «войска боевых повозок», должны быть признаны первыми учителями монголов в использовании данного типа машин.
Огневой камнемет. Китайский средневековый рисунок
«Купола для штурма»[381] — специальные щиты, собранные в виде крытых галерей для подвода воинов под сами стены для работы таранов или подкопа. О давнем существовании у монголов таких укрытий атакующих сообщает и ХШ: «Есть еще деревянные щиты на шестах, являющиеся приспособлениями для укрытия от камнеметов [противника] при атаке городов»[382].
Осадная лестница (юнь-ти, «облачная лестница»). Китайский средневековый рисунок
Камнеметы с аркбаллистами всех типов, а также площадки для их установок. Исчерпывающее описание их дает ХШ: «Что касается нападений на города, то [черные татары для этого] имеют камнеметы. Еще имеют набор канатов, а сами они используются для защиты тех, кто тянет за канаты [придвигая башню к стенам]»[383]. О «катапультных установках» — буквально «пао-цзо», т. е. площадках для камнеметного орудия/катапульты (барбет), сообщает также и Чжао Хун в МЛ[384].
Средства огненного нападения, пороховые фугасы и зажигательные средства.
Стенобитные средства — просто тараны и тараны, прикрытые от противодействия со стен («черепахи»). В описании современником действий монголов они двигаются к стенам с «прикрытиями-домами вроде таранов, сделанных из дерева и прикрытых шкурами»[385]. Особый вид тарана — китайский в виде огромного круглого камня-шара. Были и более сложные машины для пробития стен и ворот.
Лестницы и крюки, чтобы взбираться на стены. В жизнеописании тангута Шири-гамбу, например, сообщается о применении осадных лестниц при штурме аланского города Магаса в 1240 г.: «повел десяток храбрецов-добровольцев, тихо вступил на осадную лестницу и первым взошел [на стену], взял в плен 11 человек и громко прокричал так: „Город разбит!“ [Остальные] войска, как муравьи, облепили [стены города] и поднялись наверх, после чего взяли его»[386]. В первоисточнике данного жизнеописания, тексте известного юаньского сановника и историографа Яо Суя (1238–1313), есть еще одна важная деталь, неясно изложенная авторами жизнеописания в ЮШ — что Шири-гамбу забирался по осадной лестнице не просто с добровольцами, но вместе со своим подразделением из батуров[387].
Тактико-технические характеристики метательных орудий монголов имели большое разнообразие, в зависимости от типа и назначения. Как уже отмечалось, эффективная дальность стрелометов доходила до 500 м, а камнеметов — до 200 м. Самыми мощными из них были требюше, метавшие снаряды весом порядка 100 кг на максимальную дальность, что позволяло не просто обрушать зубцы и надстройки стен и башен, но даже проламывать стены. Количество использованных катапульт варьировалось в зависимости от сопротивления города/укрепления: от 20 (как при взятии Нисы[388]) и до 200 (как при взятии Нишапура[389]) или 400 (при осаде Фэнсяна).
Зажигательный снаряд «бамбуковый огненный ястреб». Китайский средневековый рисунок
Чжао Хун рассказывает и о тяжелых работах по обустройству катапультных установок, на которых использовалась осадная толпа, или хашар. Разумеется, ее роль чисто вспомогательная, в перемещении установок и натяжении рычагов. Ниже хашар рассматривается отдельно, так как он представляет собой соединение как технических, так и тактических средств взятия крепостей.
Последнее, что хотелось бы отметить касательно осадных машин, — это их высокая подвижность в армии монголов. Речь идет не о колесных камнеметах и осадных повозках, а о мобильности инженерных частей монголов. Монголы не возили с собой в дальних походах машин в собранном виде — этого им было не нужно, достаточно было взять с собой специалистов и некоторое количество редких материалов (кунжутных веревок, уникальных металлических узлов, редкие ингредиенты горючих смесей и т. п.). Все же остальное — дерево, камень, металл, сыромятная кожа и волосы, известь и даровая рабочая сила находились на месте, т. е. у самого осажденного города. Там же отковывались кузнецами-монголами простые металлические части для орудий, хашар готовил площадки для катапульт и собирал древесину,