После коронации Николай написал своему брату Константину в Варшаву:
«Дорогой мой Константин! Ваша воля исполнена: я – император, но какою ценою, Боже мой! Ценою крови моих подданных!»
На это Константин ответил:
«Да поможет вам Бог, дорогой брат, в эти минуты суровости, к несчастию, столь необходимой!»
Глава 19
Николай I – рыцарь самодержавия
Об императоре Николае I написано немало едких эпиграмм. Вот, например, строки Ф.И.Тютчева:
Не Богу ты служил и не России,Служил лишь суете своей,И все дела твои, и добрые и злые, —Все было ложь в тебе, все призраки пустые:Ты был не царь, а лицедей.
А вот пара анонимных эпиграмм, приписывавшихся А.С.Пушкину, но по вполне понятным причинам бытовавших, главным образом, в устной традиции:
Едва царем он стал,То разом начудесил:Сто двадцать человек тотчас в Сибирь послалДа пятерых повесил.
Оригинал похож на бюст,Он так же холоден и пуст.
Как видим, и при жизни, и после смерти поэты не очень-то жаловали Николая I. А потом эти ехидные эпиграммы перекочевали в школьные учебники, и по ним несколько поколений советских, а затем и российских граждан составляли себе мнение об этом императоре. А если к этому добавить и закрепившееся «с легкой руки» Л.Н.Толстого определение «Николай Палкин», то вообще может сложиться впечатление, что Николай Павлович был не просто холодным и пустым лицедеем, ни за что ссылавшим людей в Сибирь, но еще и человеком, при котором бедных солдат с утра и до вечера гоняли сквозь строй и избивали палками.
Страшная складывается картина, не правда ли?
К счастью, с 1826 по 1855 г. Россией правил совершенно другой человек. Человек, о котором историк Р.И.Зотов написал так:
«Всякому венценосцу, вступающему на престол после великого и блистательного царствования, очень трудно сохранить популярность своего предшественника и остаться на прежней политической точке силы и могущества. Россия при Александре, после удивительных событий 1812–1815 годов, достигла до степени первой державы в Европе, и удержать ее на этой небывалой высоте казалось невозможным. И однако же тридцатилетнее царствование императора Николая I доказало, что он прямодушною своею политикою, рыцарским характером, твердою волею и высоким умом сохранил Россию на той степени силы и могущества, на которую ее поставил Александр I».
В самом деле, главная трудность первого времени царствования Николая I заключалась в том, что он провел всю свою молодость, вовсе не готовясь к высокому положению монарха мощнейшей в мире империи, тогда как обычно все наследники престолов заранее свыкаются с этой мыслью. А также с окружением.
Похоже, он действительно до последней минуты не знал о завещании своего старшего брата Александра, возводившем его на престол.
Несмотря на это, он с первых же шагов обнаружил в себе все качества великого государя.
И все время своего царствования он оставался таким.
Приобретение новых территорий за 30 лет правления Николая I незначительно. Только после Персидской и Турецкой кампаний 1827–1829 гг. было присоединено несколько провинций на юго-восточных границах империи.
Да и ни к чему было России расширение ее и без того гигантской площади.
ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Россия – самая большая страна мира. Ее площадь сейчас составляет 17,1 миллиона квадратных километров. Она больше США в 1,8 раза. Площадь России приблизительно равна площади поверхности планеты Плутон.
Для империи главное заключалось во внутреннем развитии. Оно-то и стало предметом постоянной заботы Николая I. И более всего он желал внушить своему народу непоколебимое чувство долга. В связи с этим период его правления можно смело назвать законодательным. При этом император видел, что даже наилучшие законы бесполезны там, где они не опираются на нравственность исполнителей, а посему главной его заботой было моральное очищение нации.
* * *
Я не стану пересказывать биографию Николая I. Ограничусь лишь тем, что скажу, что родился он в 1796 году, а женат он был не на ком попало, а на дочери прусского короля принцессе Фридерике-Шарлотте-Вильгельмине, которая после бракосочетания с ним перешла в православие и была наречена новым именем – Александра Федоровна.
А коронованы они были, как уже говорилось, в 1826 году.
Первые шаги Николая I после коронации были самыми либеральными.
ЧТОБЫ БЫЛО ПОНЯТНО
Это сейчас у нас слово «либерал» стало почти ругательным. На самом же деле, либеральный (от латинского liberalis – свободный) – это свободомыслящий, стоящий за свободный образ правления. А либерализм, как философское и общественно-политическое течение, провозглашает права и индивидуальные свободы человека высшей ценностью и их устанавливает правовой основой общественного и экономического порядка.
Из ссылки был возвращен поэт А.С.Пушкин, наставником наследника Александра (будущего императора Александра II), родившегося в 1818 году, был назначен поэт В.А.Жуковский, свободолюбивые взгляды которого были всем хорошо известны.
Вот принято говорить о «властном деспотизме» Николая I, однако казнь пяти предводителей декабристов оказалась единственной за все годы его царствования, в то время как, например, при Петре Великом и Екатерине Великой казни исчислялись тысячами.
А как же, спросят наиболее «продвинутые», пресловутое Третье отделение?
Как же созданный Николаем орган политического надзора и сыска?
Как же запущенная им в ход жандармская машина?
Как же та самая «охранка», что бдительно следила за всеми, все контролировала и собирала доносы?
Да, Третье отделение было создано Николаем в 1826 году, и оно обладало значительными полномочиями, и его начальник одновременно был шефом жандармов. Но при Николае это самое Третье отделение возглавил герой войны 1812 года А.Х.Бенкендорф, и главной задачей его была охрана существующих порядков.
А что, собственно, в этом плохого?
Особенно после такой явной попытки сокрушить империю изнутри, как восстание декабристов. Плюс (и это почему-то всегда забывают), Третье отделение должно было бороться против злоупотреблений и защищать слабых от притеснений сильных.
Рассказывают, что в ответ на вопрос графа Бенкендорфа о том, какие инструкции император может ему дать при вступлении в новую должность, тот вынул из кармана платок и сказал:
– Вот тебе инструкция. Этим платком ты должен будешь вытирать слезы всем обиженным.
Принято считать, что на практике Третье отделение только и занималось тем, что искореняло живую мысль и все прогрессивное в России, однако это не так. При всех своих недостатках Третье отделение при Николае I немало сделало для страны. Например, в 1839 году А.Х.Бенкендорф выступил за постепенную отмену крепостного права, заявив, что оно представляет собой «пороховую бочку под государством». В начале 40-х гг. он горячо поддержал императора, высказавшись за строительство железных дорог в России, против которых было большинство министров. Тогда же именно он подал идею создания бесплатных больниц для чернорабочих и т. д.
* * *
Считается, что состояние дел в промышленности к началу правления Николая I было наихудшим за всю историю Российской империи. Фактически конкурентоспособной промышленности в стране не существовало, в экспорте преобладало сырье, а почти все виды необходимых промышленных изделий импортировались.
К концу правления Николая I ситуация серьезно изменилась. Начала формироваться технически передовая текстильная и сахарная промышленность, выросло производство изделий из металла, одежды, деревянных, стеклянных, фарфоровых, кожаных и прочих изделий, начали производиться собственные станки, инструменты и даже паровозы.
По сути, благодаря Николаю I в России произошел промышленный переворот, аналогичный тому, что начался в Англии во второй половине XVIII века.
В три раза выросла производительность труда.
Для сравнения: в 1830 году в России было лишь 7 машиностроительных заводов, производивших продукции на 240 тысяч рублей, а в 1860 году – уже 99 заводов, производивших продукции на 8 миллионов рублей.
Это, между прочим, рост в 33 раза!
Впервые в истории России началось интенсивное строительство дорог с твердым покрытием. В частности, были построены трассы Москва – Санкт-Петербург, Москва – Иркутск, Москва – Варшава и др. Из всех подобных дорог, построенных в России к 1893 году, примерно 70 % было создано в период правления Николая I.
Кроме того, было начато строительство железных дорог. Первая железная дорога общего пользования была открыта 30 октября (11 ноября) 1837 года, и протянулась она от Санкт-Петербурга через Царское Село до Павловска. Потом была построена железная дорога, связавшая Санкт-Петербург и Москву. Она вступила в эксплуатацию в 1851 году и стала крупнейшей двухпутной дорогой мира в то время. Кстати, эту дорогу долгое время называли Николаевской.