Читать интересную книгу История Украинской ССР в десяти томах. Том девятый - Коллектив авторов

Таким образом, в послевоенные годы машинно — тракторные станции являлись действенным звеном в осуществлении аграрной политики партии, направленной на подъем сельскохозяйственного производства, повышение его культуры и эффективности, усиление индустриализации сельскохозяйственного труда. МТС много сделали для развития земледелия, оказали практическую помощь колхозам в развитии животноводства. Машинно — тракторные станции послужили укреплению социалистических основ в развитии общественного сельского хозяйства.

Вместе с тем социально — экономические сдвиги, которые произошли в колхозной деревне в 50–е годы, неуклонное укрепление общественного хозяйства ставили вопрос о целесообразности дальнейшего существования МТС. В результате всенародной борьбы за подъем сельскохозяйственного производства колхозы в большинстве своем превратились в крупные, экономически крепкие хозяйства. Решающую роль в укреплении колхозов сыграла многогранная помощь им со стороны государства. В течение 1953–1957 гг. сельское хозяйство СССР получило тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники в 1,5–2 раза больше, чем за предыдущие 4 года. Улучшился качественный состав руководящих кадров и специалистов сельского хозяйства. К началу 1957 г. 90 % председателей колхозов страны были коммунистами. Руководящие кадры и специалисты колхозов постоянно совершенствовали искусство руководства, научились умело использовать имеющиеся резервы для увеличения производства сельскохозяйственной продукции.

Укреплялась экономика колхозов, что позволяло им приобретать все больше необходимой техники (грузовые автомашины, орудия труда специального назначения, маломощные тракторы) непосредственно у государства и использовать ее в соответствии с планами развития производства. К концу 1957 г. в собственности колхозов Украины имелось 7,8 тыс. маломощных тракторов, тогда как до 1953 г. у них практически их не было.

Рост спроса колхозов на технику объяснялся интенсификацией сельскохозяйственного производства, недостатком ее в машинно — тракторных станциях, особенно для обработки сахарной свеклы, кукурузы и других технических и кормовых культур, посевы которых быстро расширялись. В то же время в МТС часто скапливалась техника, не находившая применения в колхозах. Это объяснялось тем, что при комплектовании МТС техникой не всегда учитывались нужды колхозного производства, особенно после 1955 г., когда колхозы в определенной мере начали сами планировать развитие своих хозяйств.

В деятельности машинно — тракторных станций имел место ряд недостатков. Работа многих МТС была нерентабельной. То обстоятельство, что МТС находились на государственном бюджете и не имели непосредственных экономических стимулов в борьбе за развитие колхозного производства, приводило к тому, что они нередко стремились осуществлять в колхозах только выгодные для себя работы и не всегда выполняли планы по механизации трудоемких процессов на животноводческих фермах, а также по уборке сена, картофеля и других культур.

Производственно — техническое обслуживание колхозов машинно — тракторными станциями порождало проблему использования рабочей силы в колхозах. С каждым годом выполняя в колхозах все больший объем работ, МТС существенно сокращали участие колхозников в производстве, особенно в земледелии.

Указанные обстоятельства настойчиво выдвигали необходимость поиска такой организации сельскохозяйственного производства, которая помогла бы сосредоточить все усилия и средства непосредственно в колхозах и совхозах, т. е. в тех звеньях, которые решали проблему увеличения производства сельскохозяйственной продукции и сырья для промышленности.

Реорганизация МТС. Во второй половине 50–х годов все больше проявлялось несоответствие роли МТС задачам дальнейшего совершенствования общественного сельскохозяйственного производства. Такое положение, когда техника была сосредоточена в руках государства, а земля — в колхозах, отрицательно сказывалось на подъеме производительных сил села. Исходя из этого, руководствуясь интересами дальнейшего развития сельского хозяйства страны, февральский (1958 г.) Пленум ЦК КПСС рассмотрел вопрос «О дальнейшем развитии колхозного строя и реорганизации машинно — тракторных станций».

Пленум отметил большую политическую и организаторскую роль машинно — тракторных станций в развитии колхозного строя, техническом оснащении сельского хозяйства, организационно — хозяйственном укреплении колхозов, подготовке для них кадров. В постановлении Пленума отмечалось, что в условиях, когда большинство колхозов в организационно — хозяйственном отношении окрепло, существующая форма производственно — технического обслуживания их через МТС перестала отвечать нуждам развития производительных сил сельского хозяйства и во многих случаях лаже начинала тормозить дальнейший подъем колхозного производства, связывала инициативу руководящих кадров, всех колхозников, направленную на лучшее использование резервов колхозного производства[126]. Пленум признал необходимым реорганизовать МТС, как исчерпавших свои основные функции, а технику, принадлежавшую им, продать колхозам и совхозам. На базе машинно — тракторных станций создавались ремонтно технические станции (РТС). На них возлагалось техническое обслуживание колхозов: ремонт тракторов, комбайнов и других сельскохозяйственных машин, снабжение колхозов новой техникой, запасными частями, нефтепродуктами, удобрениями, ядохимикатами и другими товарами производственного назначения, организация проката машин, которые в колхозах отсутствовали. Учитывая важность вопроса реорганизации МТС, Пленум решил провести всенародное обсуждение его. Решение Пленума нашло единодушную поддержку колхозного крестьянства, рабочего класса и интеллигенции страны.

Вопрос о реорганизации МТС обсуждался мартовским (1958 г.) Пленумом ЦК Компартии Украины. Пленум поручил Президиуму ЦК Компартии Украины разработать конкретные меры по проведению реорганизации МТС и дальнейшему организационно — хозяйственному укреплению колхозов.

Верховный Совет СССР на первой сессии пятого созыва 31 марта 1958 г. принял «Закон о дальнейшем развитии колхозного строя и реорганизации машинно — тракторных станций». В соответствии с ним колхозы могли купить в МТС только те машины, которые были им нужны. Экономически слабым хозяйствам предоставлялась возможность покупать технику в кредит в течение 2–5 лет. В районах, где не все колхозы имели возможность приобрести тракторы и другие машины, а главное, не могли соответствующим образом использовать технику, Пленум рекомендовал временно оставить существующий порядок производственно — технического обслуживания колхозов. К концу 1958 г. более, 80 % колхозов страны купили технику, имевшуюся в МТС. В течение 1958–1959 гг. колхозы приобрели тракторов, комбайнов, машин и оборудования на сумму 32 млрд, руб., из них в МТС — на 18 млрд. руб.

В мае 1958 г. ЦК Компартии Украины и Совет Министров УССР приняли постановление о реорганизации МТС республики. К концу 1958 г. эта реорганизация была завершена. Колхозы республики приобрели в МТС свыше 108 тыс. тракторов, почти 43 тыс. зерновых комбайнов и много других сельскохозяйственных машин на сумму 4,3 млрд. руб. Советское государство оказало значительную помощь экономически слабым колхозам, выделив им кредиты для приобретения техники, ликвидировав задолженность колхозов за прошедшие годы. На базе машинно — тракторных станций в республике было создано свыше 700 РТС. Им было передано по балансовой стоимости большинство помещений и оборудования МТС, межрайонных мастерских по капитальному ремонту техники и т. д.

При проведении реорганизации МТС имели место определенные трудности и недостатки. Неоправданной, в частности, была поспешность, с которой техника МТС продавалась колхозам. Проведение реорганизации МТС в период непосредственной подготовки к весенней посевной кампании заставило колхозы приобретать технику в МТС еще до принятия соответствующего закона. Например, больше половины колхозов Харьковской области приняли технику от МТС до середины марта 1958 г. К этому времени 19 машинно — тракторных станций области полностью закончили продажу техники колхозам. Из 800 колхозов Киевщины к середине марта 1958 г. закупили технику в МТС 759 хозяйств.

Следуя примеру экономически сильных хозяйств, которые рассчитывались за технику сразу, немало слабых колхозов расходовали на приобретение техники средства не только из неделимых, но и оборотных фондов. Все это вызвало в значительной части колхозов определенные экономические трудности.

Возникла проблема ремонта приобретенной техники. В мае 1958 г. в республике на базе ранее существовавших межрайонных мастерских капитального ремонта было создано 22 ремонтных завода. Налаживался ремонт колхозной техники в РТС. Многие хозяйства с помощью шефов организовывали собственные ремонтные мастерские. Однако все это на первых порах не могло обеспечить своевременного, качественного и экономически выгодного для колхозов ремонта техники. В хозяйствах было мало инженерно — технических работников, поэтому ремонт сложных машин зачастую осуществлялся нерегулярно и некачественно. Вследствие этого техника быстро изнашивалась, а то и вовсе выходила из строя. Главным образом по этой причине в течение 1959–1960 гг. тракторный парк в колхозах Украины не увеличился, а количество зерновых комбайнов даже несколько уменьшилось, хотя поставки техники колхозам возрастали.