Читать интересную книгу Блицкриг в Западной Европе: Норвегия, Дания - Сергей Патянин

Рос кадровый состав флота, в 1934 году, несмотря на все ограничения, в Рейхсмарине служили 25 000 человек, а годом позже — уже 34 000 матросов и офицеров. В 1935 г. ввиду намечавшегося в связи заключением англо-германского соглашения быстрого увеличения кораблей в составе флота, многие мичманы были произведены в офицеры, а с мая на строевую службу стали возвращаться офицеры, ранее служившие в гражданских организациях137.

4. Ревизия Версаля. Англо-германское морское соглашение

В 1933—1935 гг. в Германии не было ни одного рода вооруженных сил, который бы так сильно зависел от внешнеполитического курса нацистского правительства, как флот. Гитлер практически сразу объявил одну из важнейших своих целей — денонсация Версальского договора. Пятилетний план, составленный в 1933 году и предполагавший создание к 1 апреля 1938 таких вооруженных сил, которые могли бы быть инструментом внешней политики, касался, в основном, наземных вооружений. Развитие флота увязывалось с интересами «внешней политики»138 в значительно большей мере, нежели сухопутных войск.

В результате ряда внешнеполитических акций Гитлера, таких как выход из Женевской конференции по разоружению и Лиги наций в октябре 1934 г., нацистское правительство смогло объявить об увеличении своих военных расходов на 90%139. Следуя своей обычной практике прикрывать явно агрессивные шаги миролюбивой демагогией140 {588 --> или ничего для самого фюрера не значащими договорами, правительство Гитлера 26 января 1934 г. заключило мирный договор с Польшей, а 21 мая 1934 г. рейхсканцлер торжественно признал существующие границы Франции, якобы окончательно разрешая вопрос о принадлежности Эльзаса и Лотарингии141.

Именно для продолжения политики одностороннего нарушения версальских договоренностей Гитлер собирался разыграть карту военно-морского флота. Сразу после прихода к власти, в феврале 1933 г., он заявлял, что хочет прийти к соглашению с Англией по вопросу морских вооружений в соотношении 1:3, и считал это очень важным во внешнеполитическом аспекте142. А до того момента флот не должен был привлекать к себе внимания и «должен быть сравнительно мал», так как соглашение означало фактическую денонсацию Версальского договора в двустороннем порядке и позволило бы Германии вооружаться без оглядки на другие страны. Обстановка 1933 года показывала, что Англия, а вместе с ней и США, в целом не против денонсации Версаля. Великобритания вообще была не против перевооружения Германии, английское правительство было прекрасно осведомлено о нарушениях Версаля, происходящих на территории Веймарской республики, однако расценивало их как носящие «оборонительный характер»143, впрочем такая оценка была в целом верной.

Кроме чисто прагматических целей, Гитлер лелеял мечту о союзе двух германских народов: английского и немецкого. Во втором томе «Майн Кампф» он писал: «Мы боремся не за установление мирового господства, а за благосостояние отечества, единство нации и за пищу для наших детей... Если мы будем искать европейских союзников с этой точки {589 --> зрения, то останется только два государства — Англия и Италия»144. Фюрер предполагал разделение морской и сухопутной мощи и мировой гегемонии между двумя странами145.

Желание отколоть Англию от Франции привело к тому, что в 1933 г. были продлены только те программы флота, которые уже велись, а кораблестроительная программа 1934 г. искусственно тормозилась. В этом же контексте необходимо трактовать и приказ о замалчивании реального водоизмещения броненосцев «D» и «Е»146, дабы не раздражать «владычицу морей». Можно было заморозить строительство ряда объектов ВМС, для того чтобы в будущем вермахт мог практически неограниченно развиваться.

Причины такого поведения Гитлера вполне очевидны: он хотел, прежде всего, добиться господства на европейском континенте. Для достижения этой цели ему был необходим флот достаточно мощный, но не настолько, чтобы вызвать подозрения у Англии147. Он неизменно следовал выработанной еще в 1923—1924 гг. концепции союза с Соединенным Королевством, центральной мыслью которой была идея раздела мира.

В 1934 г. Великобритания намекнула на свое принципиальное согласие на денонсацию версальских ограничений в области морских вооружений, стремясь путем уступок рейху избежать одновременного конфликта с Германией и Японией148. С января 1935 года как английское, так и германское правительства стали активно зондировать почву на предмет возможности заключения соглашения, во время визита лорда А. Гартвуда в Берлин. Гитлер выразил свои аппетиты цифрой 35:100, считая ее единственно возможной для обеспечения господства немецкого флота на Балтике против СССР. При этом он доказывал, что Германия не имеет никаких притязаний на британское морское владычество. {590 -->

В марте 1935 г. Германия в одностороннем порядке денонсировала версальские ограничения, касавшиеся численности сухопутной армии и запрета всеобщей воинской повинности. В условиях расторжения Германией военных статей Версальского договора, дипломатия Великобритании и Франции развила бурную активность, желая восстановить если не статус-кво, то достичь приемлемого компромисса. Правительство Великобритании посчитало нужным «выразить свой протест», а 21 марта во французской ноте, «оставляя за собой все права на действия в будущем», правительство республики заявляло «настойчивый» протест149. В апреле на конференции представителей Англии, Италии и Франции в Стрезе, действия Германии были осуждены, что, однако, не повлияло на решение Англии продолжить переговоры.

В конце марта 1935 г. министр иностранных дел Великобритании Дж. Саймон и министр без портфеля А. Иден прибыли в Берлин, где они пытались найти компромиссное решение проблемы — заключение воздушного пакта. Однако заявление Гитлера о том, что Люфтваффе достигла равенства с английским ВВС, ошеломило британских дипломатов. Вполне понятно нежелание фюрера, в контексте его агрессивных намерений, ограничивать международными обязательствами мощь военно-воздушных сил и армии. Другое дело флот, ограничение которого в размере 35% от английского никак не влияло на соотношение континентальных сил, однако Саймон и Иден ответили на предложение рейхсканцлера молчанием, хотя и не выдвинули возражений150. Следовательно, заботясь о восстановлении армии и военно-воздушных сил, Гитлер использовал флот как предмет торга с Великобританией. Усиление рейха на континенте не угрожало Альбиону, а немецкий флот в размере одной трети английского, как казалось тогда, также не представлял опасности. Для Германии такое соглашение, подписанное после введения всеобщей воинской {591 --> повинности и объявлении о существовании Люфтваффе, означало легализацию этих двух нарушений Версаля. Таким образом, в 1935 году переговоры с Англией становятся одной из наиболее приоритетных задач германской дипломатии.

Гитлер в публичных заявлениях и частных беседах с английскими дипломатами демагогически заявлял, что он стремится к гегемонии в Балтийском море и не имеет никаких видов на Атлантический океан. Особенно старательно он пытался внушить эту мысль британскому послу в Берлине Э. Фиппсу151. 2 мая 1935 г. премьер-министр Р. Макдональд информировал Берлин о готовности правительства вести переговоры, а британский парламент о прибытии германских морских экспертов. Новое британское правительство во главе со С. Болдуином (премьер-министр с 7 июня 1935 г.) пошло на продолжение переговоров по вопросам морских вооружений.

Адмиралтейству и правительству казалось, что немецкий флот в размере одной трети от английского не представляет угрозы, что «очень прельщало военно-морское министерство, которое, оглядываясь на те дни перед великой войной, когда мы довольствовались соотношением 16:10», считало ситуацию выгодной152.

Ввиду выше описанных причин, а также веря в то, что «немцы хотят получить право на сооружение флота, по крайней мере, равного флоту СССР на Балтике»153, английский кабинет пошел на компромисс. 4 мая начались переговоры, в целом шедшие без проволочек. В начале июня в Лондон прибыла германская делегация во главе с Й. Риббентропом, перед которым стояла цель — обязательное заключение соглашения. Немецкая сторона прекрасно понимала то, что Великобритания в целом не против определенного роста ВМС Германии. Де-факто Германия получила английское согласие на строительство судов, запрещенных Версалем, еще 26 апреля, когда немецкое {592 --> правительство известило британского морского атташе в Берлине о намерении заложить 12 подводных лодок водоизмещением по 250 тонн и не получило возражений. Сборка субмарин на германских верфях началась в тот момент, когда Германия вступила в переговоры с Англией по вопросу о соотношении тоннажей военно-морских флотов 100:35, то есть в конце марта — начале апреля154.