536
Там же. С. 31–32.
537
Там же. С. 37.
538
Имеется в виду гарантированное всем гражданам безусловное прожиточное пособие или гарантированный социальный минимум, или биодоход.
539
Там же. С. 38.
540
Там же. С. 40.
541
Джохадзе И. Homo faber и будущее труда // Логос. 2004. № 6. С. 13.
542
Маркс К. Капитал // К. Маркс, Ф. Энгельс. Соч.: 2-е изд. М.: Госполитиздат, 1961–1962. Т. 25. Ч. II. С. 386.
543
Арендт Х. Vita activa, или О деятельной жизни. СПб.: Алетейя, 2000. С. 170.
544
Джохадзе И. Указ. соч. С. 14.
545
Мунье Э. Обвинение машины // Э. Мунье. Манифест персонализма. М.: Республика, 1999. С. 433.
546
Уайльд О. Душа человека при социализме // О. Уайльд. Собр. соч.: в 3 т. М.: ТЕРРА, 2000. Т. 3. С. 232.
547
Семенов А.Ю. Мир в новое время. СПб., 2001. С. 44–49.
548
Основным недостатком Гражданского корпуса называли то, что в лагерях полностью отсутствовало профессиональное обучение молодежи.
549
Деятельность этого Управления критиковали за то, что для получения помощи бедные семьи должны были пройти унизительное «обследование на нуждаемость».
550
Икеса критиковали за то, что он очень осторожно относился к трате выделенных его Управлению средств, под его руководством Управление не достигло значительных результатов в улучшении положения нуждающихся.
551
Семенов А.Ю. Указ. соч.
552
http://ru.wikipedia.org/wiki/ %D0 %AD %D0 %BA %D0 %BE %D 0 %BD %D0 %BE %D0 %BC %D0 %B8 %D0 %BA %D0 %B0_ %D 0 %A2 %D1 %80 %D0 %B5 %D1 %82 %D1 %8C %D0 %B5 %D0 % B3 %D0 %BE_ %D1 %80 %D0 %B5 %D0 %B9 %D1 %85 %D0 %B0.
553
Партийные округа, единицы административно-хозяйственного управления.
554
Albert U. Die deutsche Wiederaufrüstung der Dreißiger Jahre als Teil der staatlichen Arbeitsbeschaf fung und ihre Finanzierung durch das System der Mefowechsel. Dissertation an der Hochschule für Wirtschafts- und Sozialwissenschafetn Nürnberg, 1956. Здесь и далее источник: http://ru.wikipedia.org/wiki/ %D0 %AD %D0 %BA %D0 %BE %D0 %BD %D0 %BE %D0 %BC %D0 %B8 %D0 %BA % D0 %B0_ %D0 %A2 %D1 %80 %D0 %B5 %D1 %82 %D1 %8C %D 0 %B5 %D0 %B3 %D0 %BE_ %D1 %80 %D0 %B5 %D0 %B9 %D1 %85 %D0 %B0.
555
Stelzner J. Arbeitsbeschaf fung und Wiederaufrüstung 1933–1936. Nationalsozialistische Beschäftigungspolitik und Aufabu der Wehrund Rüstungswirtschaft. Dissertation an der Universität Tübingen, 1976.
556
Wehner H. Die Rolle des faschistischen Verkehrswesens in der ersten Phase des Zweiten Weltkrieges. // Bulletin des Arbeitskreises Zweiter Weltkrieg, 1966.
557
Homze E. Arming the Luftwaffe. Lincoln, 1976.
558
Dülf efr J. Weimar, Hitler und die Marine. Reichspolitik und Flotetnbau 1920–1939. Düsseldorf: Droste, 1973.
559
См.: гл. Х Конституции СССР. «Основные права и обязанности граждан. Статья 118. Граждане СССР имеют право на труд, т. е. право на получение гарантированной работы с оплатой их труда в соответствии с его количеством и качеством. Право на труд обеспечивается социалистической организацией народного хозяйства, неуклонным ростом производительных сил советского общества, устранением возможности хозяйственных кризисов и ликвидацией безработицы» (Конституция (основной закон) СССР. Конституции (основные законы) союзных советских социалистических республик. Издание ЦИК СССР. Москва–Кремль, 1937. С. 28).
560
Золотова И.К., Гарсия-Исер М.Х., Голодец О.Ю, Смирнов С.Н. и др. Российский рынок труда: становление и развитие. М.: Федеральная служба занятости России, 1995.
561
Великие стройки: http://komsomol-100.ru/history/build.
562
Социалистическое строительство в Приамурье. Плюсы и минусы (1922–1941 гг.). Интернет-ресурс: http://www.amurobl.ru/wps/ wcm/connect/Web+Content/AMUR/Main_site_area/siteArea_ amurObl/istor/19221941?presentationTemplate=print_staticPage_ pt
563
Советская Россия. 1986. 14 декабря.
564
В 1932 г. по решению советского правительства было начато строительство Байкало-Амурской магистрали. Но рабочих рук не хватало, привлекать вольнонаемных рабочих было сложно: им надо было давать высокую зарплату, предоставляя жилье, создавать условия для нормальной жизни, что в малонаселенном крае было сложно. Выход был найден: строительство БАМа передали в ведомство ГУЛАГа. Было сформировано большое управление БАМЛАГа с центром управления в г. Свободном. По всем направлениям будущей железной дороги развернута сеть лагерных пунктов – десятки поселков заключенных за колючей проволокой. Уже в 1935 г. здесь трудилось 35 тыс. заключенных: «политические» вперемешку с уголовниками. Общее число заключенных по системе БАМЛАГа составляло в 1939 г. 291 384 человека. Значительная часть из них была направлена на строительство вторых путей Амурской железной дороги, около 80 тыс. заняты на строительстве железной дороги от станции Тахтамыгда (разъезд БАМ) до поселка Тындинского (ныне – г. Тында). В общей сложности с 1920 по 1940 г. в Амурской области репрессировано более 100 тыс. человек (см.: Головин С.А. К вопросу о политике репрессий на Дальнем Востоке и Амурской области в 1930-е годы // Социалистическое строительство в Приамурье. Плюсы и минусы (1922–1941 гг.). Интернет-ресурс: ht tp://www.amurobl.ru/ wps/wcm/connect/Web+Content/AMUR/Main_site_area/siteArea_amurObl/istor /19221941?presentationTemplate=print_staticPage_pt).
565
Интернет-ресурс: http://www.molodezh67.ru/2010-06-10-09-40-26/2010-06-28-12-34-49
566
Ашкеров А. Начало труда и конец производства // Отеч. зап. 2003. № 3.
567
Там же.
568
Там же.
569
Маяцкий М. Когнитивный капитализм – светлое будущее научного коммунизма? // А. Горц. Нематериальное. Знание, стоимость и капитал. М.: НИУ ВШЭ, 2010. С. 202–203.
570
В работе о государстве благосостояния в СССР Г.М. Иванова поднимает вопрос социального иждивенчества как последствия патерналистской социальной политики. «По мнению ряда ученых, – пишет она, – социальный патернализм