Читать интересную книгу Танки и люди. Дневник главного конструктора - Александр Морозов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 74 75 76 77 78 79 80 81 82 ... 112

Зверев:

– Нам предстоит сделать выбор машины. Все недостатки наши будут собраны и доложены Гречко. Надо выехать мне в в/ч на учения. Я должен присутствовать вместе с директорами заводов и институтов. Затем все будет рассмотрено на совещании у Гречко. Надо хорошо подготовить доклады и иллюстрации. Можем ожидать критики по двигателю, аварийному запасу хода, общей надежности машины, перелазу и механическому подъемнику, ремонтопригодности и большому времени обслуживания. Надо изучить материалы по «172М».

В ближайшее время надо сделать:

– обеспечить 500 моточасов двигателю 5ТДФ в объектовых условиях;

– к июню обеспечить многотопливность дизеля;

– ликвидировать недостатки по машине;

– доработать «Шатун»;

– ускорить мероприятия по повышению запаса хода;

– установить системы «Брод», «Подъемник» и «Перелаз»;

– малогабаритный лазер;

– «Коброй» заниматься «очень сильно», это основное преимущество перед всеми машинами, своими и чужими;

– 5 машин с «Коброй» обязательно надо сделать;

– Нудельман должен разработать малогабаритную «Кобру». Уменьшить объем вдвое. Это перспектива для Т-64А, «Кобра» должна работать по вертолетам;

– Непобедимый готовит «Иглу».

Совещание у Соича. Присутствовали: Лычагин, Шухов, Голинец, Шомин, Митник, Пасечник, Зеест, Бойко, Царев, Михалев, Морозов.

Михалев рассказал об учениях 2-х полков дивизии Прейсмана (120 машин). Митник доложил о поездке в дивизию Прейсмана по установке дополнительных бочек для топлива. Пасечник – о подготовке машины к ОПВТ по времени.

(Размышления А.М.) А нужен ли танку прицельный огонь на 4 км? Танк нужен как наступательное средство в непосредственном контакте с противником, для поддержки наземных войск при продвижении вперед. С тылами и последующими полосами обороны должны бороться артиллерия и авиация, но не наступающие с войсками танки, у них своих забот «под носом» хватает.

6.05.73.

Шухов, Голинец и я в 14:45 выехали в Овруч, в дивизию Прейсмана. Ночевали в Киеве, а утром выехали в Овруч.

Прейсман был на полковых учениях. Встретились с ним вечером часов в 8 в Коростене, в столовой. Встреча прошла весьма тепло и еще раз подтвердила его положительное отношение к нам и нашей машине. Особенно Прейсман расположен лично ко мне.

В/ч 18876 – 23-я танковая дивизия (г. Овруч). Командир дивизии, генерал-майор Прейсман Георгий Георгиевич, зам. командира по технической части полковник-инженер Захаров Эдуард Леонидович, начальник политотдела полковник Свирин Иван Ильич, начальник штаба дивизии полковник Рыбалко Николай Константинович.

10.05.73.

Совещание у Соича. Тема «Результаты поездки в Овруч».

07.05.73.

Состоялся Пленум НТК УНТВ по изд. «172М». Решение: изд. «172М» рекомендуется для производства и принятия на вооружение.

16.05.73.

Посещение т.т. Маресева и Макаренко. Присутствовали: Шухов, Шомин, Поляков, Зеест и я. Тема: «Проверка выполнения решения Министра по работам завода и КБ».

Детали «Бульдозера» из Тагила еще не отправлены. Очевидно, опоздаем с их установкой до начала учений у Прейсмана.

Маресев считает, что мне не следует ехать, а если уже и потребуется мое присутствие, то приехать туда под конец на один день. Взамен предложил направить Шомина.

В мае 1973 года заместителем Рябова Ю.А. (вместо Сирика?) назначен генера-майор Баженов Павел Иванович.

25.05.73.

Сегодня т. Соич сообщил, что Гречко А.А. разрешил участие наших заводских бригад в учениях Прейсмана, наравне с военной приемкой и Кубинкой. Сегодня бригада в количестве 15 человек уезжает на 2-х РАФ во главе с Царевым.

Лычагин передал, что 02.06. к нам приедет комиссия И.И. Якубовского в составе: Бабаджаняна, Онищенко, Маресева, Калинушкина, Рябова, Баженова, Кондакова, Юшманова, Воронина, Финогенова.

4.06.73.

Совещание у директора. Присутствовали: Соич, Лычагин, Роденко, Соколов, Голинец и я. Расматривали подготовку к предстоящему приезду комиссии т. Якубовского.

4.06.73.

Вечером, в 9 часов, Якубовский и Дикий прилетели на Чугуевский военный аэродром. Остальные 17 человек едут харьковским поездом и прибудут 5.06. утром. Встречали на аэродроме: Соич, Роденко, Соколов, Бездетко, Ладонников, Дмитриев и представители КГБ. Встреча прошла как-то кисло. Поехали в дом Обкома на отдых.

5, 6 и 7.06.

Проходил осмотр завода. 7-го вылетели в Москву. По ходу обсуждения стало очевидно, что Тагилу разрешат делать «172М», а нам – «434».

11.06.73.

Сегодня собрал начальников КБ и дал задание форсировать «450» в период моего пребывания в отпуске. С 12.06. ухожу в тарифный отпуск.

10.07.73.

Вернулся из отпуска и приступил к работе. Совещание с представителями Кубинки и ВП, по замечаниям, выявленным при испытаниях у Прейсмана (май, июнь). С Кубинки прибыло 7 человек.

Совещание у Главного инженера. Шухову, вместе с комиссией Кубинки, подготовить вариант «Заключения по недостаткам учений». Присутствовали: Шухов, 7 представителей Кубинки, Ладонников, Кисель, Шомин, Морозов, Царев, Бойко.

10.07.73.

Итог длительной борьбы за «единый» танк, кажется, сводится к тому, что Тагил получит возможность делать у себя «172М», а мы – останемся с Т-64А. Перспектива нашей работы после этого, очевидно, будет постоянно снижаться и внимание к Т-64А со стороны Заказчика падать. Можно ожидать, что все будет принято для того, чтобы как можно скорее «похоронить» Т-64А вообще. В силу этого просматривается и снижение интереса к «450» со стороны МОП.

Пример поведения кубинцев на вчерашней встрече указывает на то, что «давление» на нас со стороны Заказчика будет еще более возрастать. Министр Зверев С.А. тоже «сложил оружие» и согласился с предложением Заказчика производить в Тагиле изд. «172М».

С директором Соичем еще не встречался, но по разговорам у него тоже нет пока какой-либо линии дальнейшего нашего «поведения».

В целом, сделана большая государственная ошибка, которая приведет к потери нашего превосходства в танках и затем, к необходимости догонять Запад.

12.07.73.

Сегодня приехали Онищенко и Радус-Зенькович. В понедельник приедет т. Воронин.

17.07.73.

Совещание с участием т. Воронина. Он сообщил о начале производства изделия «172М» в Тагиле, Челябинске и в Омске. Сказал скороговоркой, будто ничего особенного не произошло! Занялся просмотром замечаний полковников Кубинки, проявляя большое внимание к их материалам.

Наши возражения и объяснения как-то всячески сдерживал, чтобы не обострять обстановку. ВП вели себя вызывающе, чувствуя резко изменившуюся обстановку не в нашу пользу. В целом, конечно для нас наступила трагедия и провал всей нашей большой и продолжительной работы. В целом сделана большая ошибка в развитии нашей отрасли.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
1 ... 74 75 76 77 78 79 80 81 82 ... 112
На этом сайте Вы можете читать книги онлайн бесплатно русская версия Танки и люди. Дневник главного конструктора - Александр Морозов.
Книги, аналогичгные Танки и люди. Дневник главного конструктора - Александр Морозов

Оставить комментарий