Ньютона делать гораздо проще, а то, что изображение перевернуто для нас это не играет никакой роли.
- Тогда не проще ли заказать его на другом заводе?
- Вот тебе и раз, - изображаю удивление, - а кто на зеркалах будет параболическую поверхность вышлифовывать?
- Такому небольшому зеркалу нет смысла придавать параболическую форму, - отвечает он и тут же, по моему выражению лица, понимает, что прокололся.
- И после этого вы будете утверждать, что телескопами не занимались?
Инженер на это только покачал головой:
- В таком случае будет правильным, если мы изготовим только зеркала, ведь сделать настолько большой корпус мы просто не сможем, нет у нас такого оборудования.
Что же, тут он был прав, ведь нужно не только сделать оптику, но и обеспечить ее жесткость, здесь будет и вибрация, и ускорение носителя, и неравномерный прогрев конструкции. Проще самим рассчитать конструкцию, чем требовать это от них. Вот теперь группа испытателей мучила в камере объектив к нашей камере, подвергая его различным испытаниям, от тряски на вибростенде до нагрева инфракрасным излучением с одной стороны.
- Тряска все-таки сказалась, - доложил испытатель, - зеркало сместилось по плоскости на восемь десятых, все-таки вес у него очень большой, а металл на конструкции старались экономить.
- Меньше миллиметра, это в пределах допустимого, - обрадовался я, - как с температурной деформацией?
- А тоже в пределах расчетов, - тут же сориентировался он, - единственно, это не можем обеспечить стабильность двигателя привода второго зеркала. Надо что-то со стабилизацией оборотов делать, хоть и немного, но от смены температуры они "плавают".
- Ясно, - киваю в ответ, - все-таки зря согласился на двигатели постоянного тока с электромеханическим прерывателем, надо было сразу на синхронных двигателях с задающими генераторами частоты настаивать. Ладно, время еще есть, успеем сделать.
- Электромеханика надежнее, - возражает испытатель, - она хоть как-то в космосе будет работать, а если лампы на генераторе частоты из строя выйдут?
- А нам хоть как-то не нужно, - усмехаюсь на его опасения, - представь себе, что мы попадем как раз на такой режим скорости поворота зеркала, когда двигатель окажется в режиме нестабильных оборотов. В этом случае все снимки окажутся смазанными. Скажут нам за это спасибо?
- Ну да, - поморщился он, - в этом случае конечно надо действительно менять принцип регулирования оборотов.
- Ладно, давай мучай эту оптику дальше, а я к "ориентаторам" загляну.
"Ориентаторами" мы стали называть группу, которая отлаживала систему ориентации корабля на орбите, и делалось это не по звездам, как кто-то мог предположить, а по линии горизонта. Ну и естественно это было возможно только на освещенной стороне земли, там, где вступало в действие частичное затенение или вообще наступала ночь, ориентация капсулы производилась по гироскопической системе. Вот только пока еще мы не могли доверить все это бортовой системе, элементарно не хватает мощности, поэтому была предусмотрена коррекция программы на каждом витке через стационарные станции слежения. Только так мы могли быть уверенны, что не промахнемся с моментом съемки.
Кстати, в капсулу пришлось запихивать еще одну систему наблюдения. Все дело в облаках, ведь часто земля бывает закрыта облаками, а тратить на них пленку мы посчитали нерациональным, поэтому были вынуждены ввести устройство определения наличия облачности, обычный длиннофокусный объектив, который был нацелен на землю в места съемки и датчик освещенности, который в случае засветки от яркой облачности, давал команду на пропуск очередного кадра. Конечно, зимой такую систему применить не получится, но пока мы ориентируемся только на летние месяцы, с зимним временем года будем думать после, может быть придется применить элементы анализа изображений, все лучше чем по светофильтрам гадать что в данный момент находится внизу, то ли снежный покров, то ли облачность.
Ну и последние на сегодня это связисты, здесь все плохо… не получается у нас быстро переключиться между пунктами наблюдения, не синхронизируются сигналы, а это отражается на пропускной способности канала.
- Может еще пару антенн повесить? – Рассуждает Никольский, специалист по высокочастотной радиосвязи. - Пока одна в работе, другие в это время синхронизацией заниматься будут.
- Идея, конечно, здравая, - киваю я, - но не сейчас. У нас избирательность хромает, если передатчик в капсуле будет в этот момент работать, хрен ты на сигнал с земли выйдешь, надо исходить из того что есть. И да, что по поводу второй группы частот?
- А, - морщится он, - пока не получается качественно разделить сигналы по частотам, возникают наводки. С фильтрами, конечно, еще поколдуем, но нужно менять сам принцип разделения, требуется перетасовать рабочие частоты так, чтобы межканальные наводки исключить.
- Погоди, но это же делали в лаборатории.
- Делали, - соглашается специалист, - но там оборудование было разнесено, а здесь все скучено, да еще находится под экранированием в одной капсуле.
Вообще-то, решение у меня давно есть, Вычислитель с самого начала предоставил все возможные схемы, но как подсунуть всё это разработчикам? И так уже засветился по самое "не могу", даже целая делегация от них приходила, требовали вывести на контакт с коллективом, который на голову опережает их в области многоканальной радиосвязи. Вот и сейчас я вижу, что Никольский надеется на очередное "озарение" шефа, начинает привыкать работать по подсказке. А вот хрен ему, времени достаточно, чтобы решить все проблемы не прибегая к помощи моей "железяки", надо чтобы привыкали работать своей головой, это для будущего очень полезно. А честно сказать, многоканальность мне сейчас нафиг не нужна, просто это задел на будущее, когда придется действительно много фотографий с космоса скачивать с помощью сканера.