Открываю таблички, просматриваю структуру, делаю запрос, еще один, еще, еще… В голове тихо укладывается порядок работы среднего логистика по любой стандартной задаче. Получатели-отправители грузовых контейнеров фигурируют в базе только по клиентскому идентификатору, настоящие их имена скрыты где-то еще, ну да оно мне на нынешнем этапе и неважно. Грузы… отправители… получатели…
В фоновом режиме замечаю одну странность и, не задумываясь, отбиваю запрос. Получаю ответ.
И откровенно роняю челюсть.
Проверяю по другим периодам, поднимаю статистику. То же самое.
Существует клиент-отправитель, чьи грузы уходят с Базы в Порто-Франко. Вот только грузы эти на Базу из-за ленточки не прибывали вообще, ни к данному клиенту, ни к кому-либо другому.
То бишь груз формируется прямо на Базе, и с определенной регулярностью – когда раз в два дня, когда раз в неделю, но не реже нескольких раз в месяц – отбывает в Порто-Франко такому-то получателю. Получатель принимает и другие, «честные» грузы, но среди них занозой торчит вот этот непонятно откуда взявшийся вариант. Среди получателей заленточных товаров подозрительный client-id не фигурирует вообще, а отсылает всякий раз только один контейнер одинаковых параметров.
На орденских Базах есть промзоны, но нету производства как такового, там полученное из «ворот» просто направляют куда следует, ну и при необходимости переупаковывают. А откуда же взялся «произведенный» груз?
Причем какие-то странные параметры получаются у грузового контейнера, по линейным габаритам рисуется небольшой ящик – чуть побольше стандартной пачки бумаги А4, – а по весу кило этак за сорок, внутри, если вычесть традиционную упаковку, должен лежать чуть ли не свинец…
Спросить у Сары? нет, не стоит, вдруг это инфа служебной категории, подписку о неразглашении она наверняка давала, а в таких делах молчание, как говорится, золото…
Массаракш.
Нет, в контейнерах совсем не свинец.
Поднимаю позавчерашнюю дату. Была ли отправка от подозрительного client-id? если да, понятно, что в поезде искала банда… сорок кило золота – четыреста тыщ экю. Ну пусть триста шестьдесят с учетом орденского процента за обмен, ведь золото заленточное, то есть без орденского пробирного клейма; все равно сумма, мягко говоря, солидная… а Баз по приему грузов и переселенцев в окрестностях, между прочим, шесть штук, и орденский экспресс собирает грузы со всех.
Облом-с: позавчера такой груз не отправляли. На неделе – было, но не в субботу пятнадцатого.
Поправка: в субботу пятнадцатого не отправляли такой груз с базы «Латинская Америка». Чтобы найти, где дырка и кто ее провертел, осталось проверить еще пять. Да, мне тоже думается на «Европу», и наверняка Ширмер того же мнения, слишком уж много рисуется совпадений… но подозрения к делу не пришьешь. Нужны цифры.
Тренькает телефон. Сара.
– Ты там как, живой?
– Вполне. Тружусь в поте лица.
– Аналогично.
– Завалили?
– Есть немного. Скорее всего подзадержусь, до шести не жди. Обедай без меня.
– Может, хоть сандвичей каких от Деметриоса тебе забросить?
На том конце смешок.
– Не волнуйся, до голодной смерти мне еще килограммов сорок так точно. Переживу.
– Ну зачем же себя так насиловать, любимая.
– Надо. А после смены мне еще к большой начальнице на ковер, для такого разговора лучше быть голодной и внимательной.
– А о чем разговор-то? Помню, утром она и слушать не захотела…
– Потом скажу. Все, солнце, мне пора.
Через минуту телефон снова тренькает.
– Да, любимая?
Но вместо Сары на том конце незнакомый сиплый мужик. По-английски.
– Здравствуйте. Могу я поговорить с Владимиром Шербаном? – с ударением на втором слоге.
– Да, я слушаю. – Произношение можно поправить и потом, если не лень будет.
– Лейтенант Эрик Рикар, Охранная служба, база «Европа». Вы сейчас можете говорить?
Поспешно заглядываю в папку фрау Ширмер – точно, есть на «Европе» такой контакт.
– Да, вполне могу. Чем обязан?
– Желательно ваше непосредственное присутствие на Базе.
Считываем подтекст: а) разговор не телефонный; б) что-то случилось и в свете нового расклада поиск информации по банкам данных может обождать; в) «что-то» случилось именно по компьютерной части, иначе патрульные копали бы сами.
Вывод: надо соглашаться, потому что новые сведения нужны и мне. Особенно с «Европы», куда пока ведут все концы.
– Транспорт обеспечите? Минут через двадцать могу подойти на блокпост базы «Латинская Америка».
– Спасибо за сотрудничество. Машина будет.
– Тогда до связи.
Отключаю ноут, одеваюсь, оружейный баул на плечо – массаракш, надо бы завести второй, «коллекционный», сгрузить туда «мадсен» и излишки патронов, а с собой на такие вот короткие выезды брать только «фал» и «кольт»… даже когда своя машина будет, оно проще, уже не говорю «легче». Сумку с «деллом» под мышку, натянуть ботинки, шемах на голову, вперед.
Территория Ордена, база «Европа». Понедельник, 17/03/21 15:14
Транспорт у КПП действительно ждет, открытый рейдовый «хамвик» – ни пулеметной турели, ни треноги с безоткаткой, как у прочих патрульных машин, почти «гражданская» комплектация. Трио орденских вояк у авто о чем-то болтают, как старые знакомые, с охранником на КПП; в общем, не «оборотни в погонах».
– Шербан? – вместо приветствия разворачивается ко мне капрал, невысокий, но почти квадратный.
– Он самый, – под неприкрытые ухмылки орденцев достаю из вскрытого баула «фал» и распихиваю магазины по карманам разгрузки. – А вы с «Европы»?
– Да, от лейтенанта Рикара. Садитесь сзади и рекомендую пристегнуться.
Рекомендацию выполняю. Патрульные тут же рассаживаются по местам – капрал с водителем впереди, третий рядом со мной. «Хамвик» рвет вперед с грацией ракетоплана, меня буквально вжимает в жесткое, обтянутое брезентом сиденье.
Десять верст до КПП «Европы» реактивный внедорожник преодолевает минут за шесть. На несколько секунд тормозит у шлагбаума, потом ныряет на территорию Базы; квартал вперед, поворот, ювелирное торможение у дверей примыкающего к промзоне бетонного барака.
Капрал выбирается наружу первым.
– Оружие оставьте в машине, у нас не пропадет.
– Ну смотрите, под вашу ответственность. – Сгружаю все железо в баул и оставляю на сиденье, с собой только сумка с ноутом. – Куда теперь?
– Вы со мной. Мерч, на месте; Дрейк, с нами.
Водитель, небрежно козырнув, изображает стойку «вольно» у левого переднего колеса «хамвика», а третий орденец в роли почетного конвоя топает чуть позади нас с капралом. Вот не люблю армейскую уставщину, душа не принимает.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});