Читать интересную книгу Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха - Константин Залесский

Герман Фридрих Йоппин

ЙОСТЕН (josten) Гюнтер (11.11.1921, Ринерн, округ Хамм, Вестфалия – 7.7.2004), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. После окончания летной подготовки в нояб. 1941 зачислен в истребительную группу «Тронхейм»; унтер-офицер. В сент. 1942 переведен в 3-ю эскадрилью 51-й истребительной эскадры, в составе которой воевал на советско-германском фронте. Свою первую победу одержал 23.2.1943. 5.2.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста и вскоре произведен в лейтенанты. С 18.7. 1944 командир 3-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры. 20.7.1944 Й. одержал свою 100-ю победу. 28.3.1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Всего за время боевых действий совершил 420 боевых вылетов и сбил 178 самолетов противника, из них 177 – на советско-германском фронте (в т. ч. ок. 70 Ил-2). В 1956 поступил в ВВС ФРГ. С 29.5.1962 командир 71-й истребительной эскадры «Рихтгофен». 31.3.1981 вышел в отставку в звании полковника Генштаба.

ЙЭКЕЛЬ (jäkel) Адольф Герберт (11.2. 1900, Бреслау – 17.3.1945), летчик транспортной авиации, полковник (1.6.1943). Сын чиновника магистрата. После начала 1-й мировой войны в 14 лет поступил в армию. В авг. 1917 переведен в авиацию, летчик-наблюдатель, затем летчик-истребитель. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (28.2.1917). В 1918 демобилизован. В 1919—26 работал в сельском хозяйстве, в 1927—37 преподаватель сельскохозяйственной школы в Рейхенбахе. В 1940 поступил в люфтваффе, служил в различных учебных частях, а в конце 1940 переведен в транспортную авиацию. Командовал 1-й группой 1-й бомбардировочной эскадры особого назначения, с дек. 1941 999-й бомбардировочной (транспортной) группой особого назначения, а затем 9-й группой. Отличился своими действиями по снабжению немецких войск, окруженных под Демянском на советско-германском фронте. 27.2.1942 награжден Золотым Германским крестом. Затем принял участие в организации снабжения Сталинградской группировки. С апр. 1943 командир 1-й бомбардировочной эскадры особого назначения, которая в мае 1943 была переименована в 1-ю транспортную эскадру. Участник боев в Черкасском котле и в Крыму. В 1944 назначен командующим транспортными частями люфтваффе. 19.8.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С сент. 1944 по февр. 1945 инспектор при шефе транспортной авиации вермахта, на этом посту непосредственно руководил транспортными авиационными перевозками на Одерском фронте. Погиб во время авианалета советских ВВС.

ЙЭНЕРТ (jähnert) Эрхард (17.8.1917, Панитш, близ Лейпцига —?), летчик штурмовой авиации, капитан (1.2.1944). В 1935 поступил в люфтваффе. После окончания летной подготовки направлен в штурмовую авиацию и зачислен в состав 2-й группы 3-й штурмовой эскадры. Участник Польской и Французской кампаний, а также «Битвы за Англию». Отличился во время военных действий на Средиземном море и в Северной Африке. В ходе 4 боевых вылетов против британского авианосца «Илластриес» сброшенные им бомбы дважды поразили корабль. В районе Тобрука Й. потопил легкий крейсер и танкер, затем уничтожил в районе Александрии большой склад горючего. 17.6.1942 награжден Золотым Германским крестом, а 1.12.1942 произведен в лейтенанты. 18.5. 1943 после 312 боевых вылетов награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 1.8.1943 командир 9-й эскадрильи 3-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. Успешно действовал в боях на советско-германском фронте, где за 2 боевых вылета уничтожил в районе Перекопа 32 советских грузовика. 6.10.1943 возглавлял группу «Штук», потопившую в районе Феодосии советский эсминец. С июня 1944 летал на FW.190F-8. 25.12.1944 во главе 2 FW атаковал группу советских танков и уничтожил 7 (в т. ч. 3 лично). Последние 50 вылетов совершил в Курляндском котле, летая на FW.190, вооруженном неуправляемыми ракетами, на котором уничтожил 25 советских танков. В последние дни войны исполнял обязанности командира 3-й группы 3-й эскадры поддержки сухопутных войск. 8.5.1945 во главе остатков группы перелетел во Фленсбург и сдался англичанам. Всего за время боевых действий совершил 622 боевых вылета. Весной 1945 он представлен к награждению Рыцарским крестом с дубовыми листьями, но необходимые документы оформлены не были.

К

КАБАНИС (cabanis) Эрнст (12.12.1890, Берлин – 7.3.1968, Целле), военно-воздушный деятель, генерал-лейтенант (1.5. 1943). 1.10.1908 поступил фаненюнкером в 6-й драгунский полк; 22.3.1910 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, в 1916—17 служил в штабе, с окт. 1918 командир пехотного батальона. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; ротмистр (20.5.1915). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в кавалерии, с янв. 1919 командир эскадрона, с 1.2.1928 адъютант штаба 2-й кавалерийской дивизии. 1.10.1932 переведен в штаб 8-го конного полка, а 1.3.1934 – в люфтваффе с назначением советником отдела LRII (личный состав) Имперского министерства авиации. С 1.9.1935 начальник группы отдела LRII. 1.10.1937 откомандирован в Имперский военный суд, а 1.12.1938 назначен офицером для поручений при министре авиации. 28.2.1939 вышел в отставку. С 21.12.1938 по 15.6.1943 состоял почетным членом Народной судебной палаты, участвовал в процессах над антифашистами. С 1.9.1939 по 31.5.1943 также состоял на службе в Имперском министерстве авиации, где занимал пост начальника отдела LP5 Управления личного состава. В начале 1945 в качестве летчика участвовал в воздушных боях над Берлином и Потсдамом. 2.6.1945 арестован органами контрразведки СМЕРШ в Потсдаме. Содержался в различных лагерях и в Бутырской тюрьме. 29.7.1950 приговорен военным трибуналом войск МВД Московской области к 25 годам лагерей. 28.9. 1953 в качестве неамнистированного преступника передан властям ФРГ и освобожден.

КАГЕНЕК (kageneck) Эрбо фон (2.4. 1918, Бонн, Рейн – 12.1.1942, Неаполь, Италия), граф, летчик истребительной авиации, капитан. Из аристократического рода. В 1936 поступил фаненюнкером в люфтваффе. После окончания авиационного училища 8.11.1939 произведен в лейтенанты и зачислен в 1-ю группу 1-й истребительной эскадры. Участник Польской кампании. Свои две первые победы одержал 12.5.1940, сбив два британских «Бленхейма» в районе Маастрихта. Во время Французской кампании одержал еще 4, а во время «Битвы за Англию» – еще 13 побед. 5.7.1940 переведен в 8-ю эскадрилью 27-й истребительной эскадры, а 18.9.1940 возглавил 9-ю эскадрилью той же эскадры. В 1-й половине 1941 участвовал в боях в районе Мальты, где сбил самолеты двух асов британской авиации – И. Уестмакотта (12.5.1941) и К. Гамильтона (14.5.1941). С июня воевал на советско-германском фронте, где в июле 1941 сбил 16 советских самолетов. После 37 побед 30.7.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 14 авг. в районе озера Ильмень в течение одного дня сбил 5 советских самолетов (39—43-я победы), а 29 авг. и 4 окт. – по три (всего число его побед достигло 60). После 65 побед 26.10.1941 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В дек. 1941 эскадра К. переведена в Северную Африку, где К. удалось сбить 2 самолета противника. 24.12.1941 во время взлета с аэродрома Тмими (Ливия) его самолет (Bf.109F) был атакован австралийским истребителем, К. получил тяжелое ранение в живот, но смог посадить самолет. Умер в госпитале. Всего за время боевых действий сбил 67 самолетов противника, в т. ч. 47 – на советско-германском фронте.

Граф Эрбо фон Когенек

КАЛЬДРАК (kaldrack) Рольф (25.6.1913, Штаргард, Померания – 3.2.1942, близ Торопца, Калининская область, СССР), летчик штурмовой авиации, капитан. В 1934 поступил на службу в люфтваффе. После окончания авиационного училища направлен на службу в тяжелую истребительную авиацию. В составе легиона «Кондор» участвовал в боях в Испании, где сбил 3 самолета противника. Участник Польской и Французской кампаний. С 16.8.1940 командир 3-й группы 76-й тяжелой истребительной эскадры. Руководил группой во время «Битвы за Англию», в ходе которой сбил 11 самолетов. 2.11.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 24.4.1941 командир 2-й группы 210-й эскадры скоростных бомбардировщиков, с 4.1.1942 – 2-й группы 1-й тяжелой истребительной эскадры. Участник боев на центральном участке советско-германского фронта. В бою 3.2.1942 его Bf.110 столкнулся с падающим, им же сбитым МиГ-1 и К. погиб. Посмертно 9.2. 1942 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. Всего за время боевых действий сбил 18 самолетов противника (не считая 3 «испанских» самолетов), в т. ч. 10 – на советско-германском фронте.

КАММХУБЕР (kammhuber) Йозеф (19.8. 1896, Бургкирхен, Бавария – 25.1.1986, Мюнхен), один из высших командиров люфтваффе, генерал авиации (1.1.1943). Сын сельского хозяина. Участник 1-й мировой войны. 19.8.1914 добровольцем вступил в 3-й баварский саперный батальон, с сент. 1915 – в пехоте. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (10.9.1917). В нояб. 1918 – февр. 1919 командир немецко-австрийской флотилии на Бодензее; в мае – июне 1919 член Добровольческого корпуса. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в пехоте, частях связи и в транспортных частях. В 1926 окончил секретные курсы офицера Генерального штаба в Штеттине и Берлине. В 1928—29 и 1929 – 30 служил в Войсковом управлении Военного министерства. В июне—июле 1931 прошел подготовку летчика-пилота на секретных авиакурсах в СССР. С 1.10.1930 по 1.9.1933 референт Войскового управления. 1.9.1933 переведен в Имперское министерство авиации начальником группы Организационного отдела Командного управления. 26.9.1935 переведен в полк «Генерал Геринг» в качестве советника по тактике. С 15.2.1936 командир истребительной группы «Дёберитц», с 15.3.1936 – «Дамм». С 1.4.1936 командир 1-й группы 134-й истребительной эскадры и начальник авиабазы в Дортмунде. С 1.3.1937 начальник оперативного отдела штаба 2-го авиационного округа. С 1.11.1937 служил начальником отдела Командного управлениия Имперского министерства авиации, а 1.2.1938 возглавил Организационный штаб Генерального штаба Верховного командования люфтваффе (ОКЛ). С 1.2.1939 офицер для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе. С 1 окт. по 19 дек. 1939 начальник штаба 2-го воздушного флота, с 19.12.1939 начальник штаба V авиационного корпуса, с 12.1.1940 вновь офицер для особых поручений при Г. Геринге. С 26.3.1940 командир 51-й бомбардировочной эскадры «Эдельвейс», во главе которой осуществлял бомбардировку Парижа. 3.6.1940 был сбит над Парижем, взят в плен и заключен во французскую тюрьму. После освобождения 1.7.1940 назначен командиром 1-й дивизии ночных истребителей. 9.7.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 9.8.1941 дивизия преобразована в XII авиационный корпус во главе с К.; размещавшийся в Германии корпус состоял из ночных истребителей, и его основной задачей была защита Германии с воздуха. 15.9.1943 назначен генерал-инспектором ночной истребительной авиации. С 27.11.1943 командующий 5-м воздушным флотом в Норвегии и Северной Финляндии. Одновременно в сент. – окт. 1944 командующий немецкими ВВС в Норвегии. Во второй половине 1944 флот понес настолько крупные потери, что 10.10. 1944 был расформирован, а К. зачислен в резерв ОКЛ. Со 2.2.1945 особоуполномоченный по борьбе с 4-моторными самолетами, а с 17.3.1945 – генеральный уполномоченный по реактивной авиации. 3.6. 1945 арестован американскими войсками. Успешно прошел процесс денацификации и 10.4.1948 освобожден. При создании ВВС ФРГ 6.6.1956 назначен в чине генерал-лейтенанта начальником 6-го отдела Министерства обороны, курировавшим ВВС. С 1.6.1957 инспектор (командующий) ВВС ФРГ. 9.5.1961 получил звание полного генерала – высшее звание в Бундесвере. 30.9.1962 вышел в отставку.