Читать интересную книгу Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха - Константин Залесский

6. обер-лейтенант Отто Бертрам

7. обер-лейтенант Вильгельм Ойслен

8. обер-лейтенант Адольф Галланд

9. обер-лейтенант Вальтер Оесау

10. обер-лейтенант Рейнгард Сейлер

11. обер-лейтенант Крафт Эбергардт

12. обер-лейтенант Макс граф фон Гойос

13. обер-лейтенант Карл Менерт

14. обер-лейтенант Бернгард Штэрке

15. капитан Гарри Хардель

16. капитан Гюнтер Лютцов

17. капитан Вернер Мёльдерс

18. капитан Вольфганг Шеллман

19. капитан Иоахим Шлихтинг

20. капитан Рудольф барон фон Мореан

21. капитан Вольфганг Нейдорфер

22. майор Мартин Хэрлингхаузен

23. майор Карл Гейнц Вольф

24. генерал-майор барон Вольфрам фон Рихтгофен

25. генерал авиации Гуго Шперле

26. генерал авиации Гельмут Фолькман

«ИСТРЕБИТЕЛЬ» (frontflugspange für jäger), нагрудный знак, пристежка (шпанга). Учрежден 30.1.1941. Вручался летчикам истребительной авиации за совершение определенного числа боевых вылетов. Существовало 6 степеней шпанги: 6-я (бронзовая) выдавалась за 20 боевых вылетов; 5-я (из посеребренной бронзы) – за 60; 4-я (из позолоченной бронзы) – за 110; 3-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – за 200; 2-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – более 300 (в данном случае на подвеске указывалось количество боевых вылетов – «300», «400», «500» и т. д. через каждые 100); 1-я – из позолоченной бронзы с бриллиантами (скорее всего, выдавалась летчикам-истребителям – кавалерам Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами).

Шпанга имела вид бронзового венка из дубовых листьев, внутри которого помещалось изображение крылатой стрелы наконечником вверх. Влево и вправо от венка шли по три пучка дубовых листьев (по 3 листа в каждом); внизу венка крепилась прямая свастика. Подвеска крепилась снизу к венку и имела вид восьмиконечной звезды с пучками лавровых листьев по бокам, либо (для 2-й степени) – в виде прямоугольной пластинки с выбитыми на ней цифрами. Крепление – булавка.

ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЕ ДИВИЗИИ (единственное число – jagddivision), основные тактические соединения истребительной авиации люфтваффе.

1-я дивизия. Штаб сформирован 1.5. 1942 в Делене из штаба 1-й дивизии ночных истребителей. 15.9.1943 переформирована в 3-ю истребительную дивизию и одновременно вновь сформирован а в Дёберитце из 4-й истребительной дивизии.

Штаб-квартира размещалась: Делен (5.1942—9.1943), Дёберитц (9.1943—2. 1945), Риббек (2–4.1945).

Входила в состав: с мая 1942 – XII авиационного корпуса, с сент. 1943 – I истребительного корпуса, с янв. 1945 – IX (истребительного) авиационного корпуса.

В подчинении штаба дивизии в янв. 1943 находились командиры истребительной авиации «Восточная Пруссия» и «Силезия», а также 201-й, 211-й, 221-й и 231-й полки связи ВВС.

Командиры: генерал-лейтенант Курт Бертрам фон Дюринг (1.5.1942—15.9.1943); полковник Гюнтер Лютцов (15.9.1943—23.3. 1944); полковник Хайо Херрман (23.3–1.9.1944); генерал-лейтенант Курт Клейнрат (1.9–8.12.1944); полковник Генрих Виммер (12.1944—5.4.1945); генерал-майор Вальтер Грабман (5—29.4.1945); полковник Карл Готфрид Нордман (4.1945—5.1945).

2-я дивизия. Штаб сформирован 1.5. 1942 в Штаде (где впоследствии размещалась ее штаб-квартира) из штаба 2-й прожекторной дивизии.

Входила в состав: с мая 1942 – XII авиационного корпуса, с сент. 1943 – I истребительного корпуса, с янв. 1945 – IX (истребительного) авиационного корпуса.

В подчинении штаба дивизии в янв. 1944 находились командиры истребительной авиации 2 и «Германская бухта», командир истребительного абшнита «Дания», а также 202-й, 212-й, 222-й, 232-й полки связи ВВС.

Командиры: генерал-лейтенант Вальтер Швабедиссен (1.10.1942—30.9.1943); генерал-майор Макс Йозеф Ибель (1.10. 1943—31.1.1944); полковник Густав Зигфрид Рюдель (1.2.1945—5.1945).

3-я дивизия. Штаб сформирован 1.5. 1942 в Метце. 15.9.1943 переформирована в 4-ю истребительную дивизию и одновременно вновь сформирован а в Делене из 1-й истребительной дивизии.

Штаб-квартира размещалась: Мец (5.1942—9.1943), Делен (9.1943—9.1944), Дуисбург (9—11.1944), Вейденбрюк (11. 1944—4.1945).

Входила в состав: с мая 1942 – XII авиационного корпуса, с сент. 1943 – I истребительного корпуса, с янв. 1945 – IX (истребительного) авиационного корпуса.

В подчинении штаба дивизии в янв. 1944 находились командир истребительной авиации 3, командир истребительного абшнита «Средний Рейн», а также 203-й, 213-й, 223-й, 233-й полки связи ВВС.

Командиры: генерал-лейтенант Вернер Юнк (1.5.1942—8.9.1943); генерал-лейтенант Курт Бертрам фон Дюринг (15.9–9.11.1943); полковник Курт Хентшель (1.10–29.12.1943, и.о.); генерал-майор Вальтер Грабман (11.11.1943—4.4.1945).

4-я дивизия. Штаб сформирован в авг. 1942 в Дёберитце из штаба командира истребительной авиации «Центральная Германия». 15.9.1943 переформирована в 1-ю истребительную дивизию и одновременно вновь сформирован а в Меце из 3-й истребительной дивизии. 8.9.1944 расформирован а.

Штаб-квартира размещалась: Дёберитц (8.1942—9.1943), Мец (9.1943—9. 1944).

Входила в состав: с мая 1942 – XII авиационного корпуса, с сент. 1943 – II истребительного корпуса.

В подчинении штаба дивизии в янв. 1944 находились командир истребительной авиации 4, а также 204-й, 214-й, 224-й и 234-й полки связи ВВС.

Командиры: генерал-лейтенант Иоахим Фридрих Хют (17.8.1942—15.9.1943); генерал-майор Вернер Юнк (15–30.9.1943); полковник Карл Фик (10.1943—9.1944).

5-я дивизия. Штаб сформирован в июне 1943 в Шлейссхейме (близ Мюнхена) из штаба командира истребительной авиации «Южная Германия». 15.9.1943 переформирован в штаб 7-й истребительной дивизии и одновременно сформирован вновь в Париже из части штаба высшего командира истребительной авиации «Запад». 26.1.1945 переформирован в штаб 16-й авиационной дивизии.

Штаб-квартира размещалась: Шлейссхейм (6–9.1943), Париж (9.1943—8.1944), Карлсруэ (8.1944—1.1945).

Входила в состав: с мая 1942 – XII авиационного корпуса, с сент. 1943 – II истребительного корпуса, с окт. 1944 – Командования ВВС «Запад».

В подчинении штаба дивизии в янв. 1944 находились командир истребительной авиации 5, а также 205-й и 215-й полки связи ВВС.

Командиры: генерал-лейтенант Вальтер Швабедиссен (5.9–4.11.1943); полковник Гарри фон Бюлов-Боткамп (9.1943—11.1943); генерал-лейтенант Иоахим Фридрих Хют (11.11–30.12.1944); генерал-майор Карл Хентшель (30.12.1943—14.2.1945).

7-я дивизия. Штаб сформирован 15.9. 1943 в Шлейссхейме (близ Мюнхена) из штаба 5-й истребительной дивизии. В мае 1945 расформирован.

Штаб-квартира размещалась: Шлейссхейм (9.1943—11.1944), Пфаффенхофен (11.1944—4.1945), Цель-ам-Зее (4–5.1945).

Входила в состав: с сент. 1943 – I истребительного корпуса, с янв. 1945 – IX (истребительного) авиационного корпуса, с апр. 1945 – Командования ВВС «Запад».

Me.109 в полете

В подчинении штаба дивизии в середине 1944 находились командир истребительной авиации «Остмарк», командир истребительного абшнита «Средний Рейн», а также 217-й, 227-й и 237-й полки связи ВВС.

Командиры: генерал-лейтенант Вальтер Швабедиссен (15.9–4.11.1943); генерал-лейтенант Иоахим Фридрих Хют (6.2—30.11.1944); генерал-майор Карл Хентшель (10–30.4.1945).

8-я дивизия.

Штаб-квартира размещалась: Вена-Кобленц (6.1944—4.1945), Вольфслейтен (4–5.1945).

Входила в состав: с июня 1944 – I истребительного корпуса, с янв. 1945 – IX (истребительного) авиационного корпуса, с апр. 1945 – Командования ВВС «Запад».

Командир: полковник Готтгардт Хандрик (15.6.1944—5.1945).

30-я дивизия. Штаб сформирован в сент. 1943 в Берлине на базе штаба испытательного командования «Херрман». 16.3. 1944 расформирован а.

Находилась в подчинении: с сент. 1943 – командующего ВВС «Центр», с февр. 1944 – I истребительного корпуса.

Командир: полковник Хайо Херрман (26.9.1943—16.3.1944).

ЙОПЕ (Jope) Бернгард (10.5.1914, Лейпциг – 31.7.1995, Кёнигштейн), летчик бомбардировочной авиации, подполковник. Изучал самолетостроение в Высшем техническом училище в Данциге. В 1935 поступил на службу в люфтваффе. После окончания авиационного училища зачислен во 2-ю эскадрилью 40-й бомбардировочной эскадры. 26.10.1940 атаковал и нанес тяжелые повреждения британскому транспорту «Эмпресс оф Британ». 30.12. 1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 28.7.1943 командир 3-й группы 100-й бомбардировочной эскадры, дислоцированной в Южной Франции. 9.9. 1943 вместе с обер-лейтенантом Г. Шметцем атаковал и потопил восточнее Сардинии итальянский линейный корабль «Рома». С 10.9.1943 командир 100-й эскадры, которой командовал до ее расформирован ия 20.8.1944. 24.3.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В окт. 1944 – февр. 1945 командовал 30-й бомбардировочной эскадрой. После окончания войны работал в «Люфтганзе».

Бернгард Йопе

ЙОППИН (joppien) Герман Фридрих (19.7.1912, Бад-Хершфельд – 25.8.1941, юго-восточнее Брянска, СССР), летчик истребительной авиации, капитан (16.9. 1940). После окончания авиационного училища направлен на службу в истребительную авиацию, служил во 2-й истребительной эскадре, но в окт. 1939 переведен в 1-ю группу 51-й истребительной эскадры. Свою первую победу одержал 22.11. 1939, сбив в Сааре MS.406. Участник Французской кампании и «Битвы за Англию». С 6.8.1940 командир 1-й эскадрильи, 18.10.1940 командир 1-й группы 51 истребительной эскадры. После 21-й победы 16.9.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 21.4.1941 одержал 40-ю победу, став пятым летчиком-истребителем люфтваффе, достигшим этого результата. 23.4. 1941 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. 25.8.1941 его самолет (Bf.109F) был сбит огнем советской зенитной артиллерии и Й. погиб. Всего на его счету было 70 сбитых самолетов противника, в т. ч. 28 на советско-германском фронте; на момент своей гибели Й. занимал четвертое место по числу сбитых самолетов среди экспертов люфтваффе.