Читать интересную книгу На пороге Тьмы - Андрей Круз

Опять "в упор лежа", взгляд на днище. Ага, тут вообще все замечательно, кардан на задний мост и такой же на передний. То есть привод полный.

- Федь, а если на продажу? Денег-то дадут?

- Денег дадут, но… начнется потом, где взял, покажи место, свози разведку. Его если только в последнюю очередь, когда только вон те, - он ткнул стволом ППШ в сторону стоянки. - здесь останутся. Ну и еще момент, раньше не говорил…

- Чего?

- Если честно, думал придержать на те времена, когда поднимусь, - сказал он, усмехнувшись. - Я бы его в Сальцево увез и там катался. Там все проще, никто слова не скажет, главное чтобы не гусеничное было.

Я лишь руки поднял перед собой, засмеявшись:

- Мечта - это святое. Пусть стоит, не буду грязными лапами. Станешь миллионщиком - будешь рассекать, от покушений конкурентов прятаться. Дальше пошли.

Дальше был еще бокс, а в нем две машины - серенький в пятнах "кюбельваген" и вторая - корыто на колесах, с креплением под запаску на капоте и фарами на стебельках. Плоское стекло откинуто вперед, брезентовый тент - назад. И вертлюг под пулемет торчит.

- Видал? - так гордо указал на нее Федька, словно сам ее сделал. - "Швимваген", машина-лодка, сзади гляди.

Я обошел чудной автомобильчик, и увидел немалого размера винт в кольце, задранный сейчас вверх и прикрепленный откидной планкой с крючком. Заглянул в кабину. Четыре места, даже пятеро влезет, обычная небольшая легковушка. Сунулся вниз - привод на четыре колеса, а сама явно легкая до невозможности. И бензина много жрать не должна… никак не должна.

- Федь, а я бы ее себе. Ты чего о ней знаешь?

- А чего надо?

- Ну… грузоподъемность?

- Места четыре? - посмотрел он. - Бери по сто кил на место, типа солдат в экипировке и всей сбруе, и багажник маленький… это еще кил пятьдесят, условно. Четыреста пятьдесят. Примерно. Может чуть больше. Скорость… ну, восемьдесят она должна бегать, насколько я такие знаю.

- То есть если мы с тобой за лампочками дернем, - начал я формулировать концепцию, - Сюда ведь до хрена влезет, а столько на бензин тратить тоже не надо?

- Ну да, - пожал он плечами. - А еще можно какой-нибудь прицепчик придумать на крайняк.

- Вот и я о том, - кивнул я в ответ своим собственным мыслям. - Федь, я эту себе возьму.

- Да ни вопрос, завтра за ней подтянемся, а сегодня на продажу возьмем. - сказал Федька, выходя из бокса на улицу и настороженно оглядываясь.

- А может на жесткую сцепку попробуем? - предложил я. - Поищем тут, наверняка должны быть, сюда ведь машины таскали.

- Думаешь? - озадачился он. - Ну, "Блиц" такого клопа потащит даже не заметив, только как цеплять, что-то не пойму… Хотя проушина под буксир здоровая, хрен сорвешь, - сказал он, поглядев на "швимваген". - Точно, можно ведь. Даже одинарную, не в городе ведь едем и скорость никакая, если чего, прямо на мой крюк. Одним махом двоих побивахом, а завтра…

- Завтра сюда же за запчастями или еще одну заберем.

- А точно, - обрадовался он. - Или две! Вон, еще "кюбеля" на жесткую, и у нас полные карманы пятиэревых монеток.

- Не лопни от жадности, - предостерег я его. - А то повадился кувшин по воду ходить, дальше сам понимаешь.

- Ладно, ладно, суеверный, мля, - засмеялся Федька, потом посерьезнел: - Так. Нужны колеса. С этим там бардак… и вот еще, что вторым берем? Решил?

- Сам чего думаешь?

- Дальше там еще "шнауцер" стоит, - указал он пальцем. - Дальше… дальше ничего, мой "Блиц" был.

- А чего выбирать тогда? - удивился я. - Одного "шнауцера" обуваем, и корытце это самое. Корыто на сцепку, за "шнауцер" сам сяду.

- И то! - кивнул Федька. - Соображаешь, когда надо. Значит так, теперь самый стрем начинается. Идем осторожно, ищем оглядываясь, работать будем по очереди - один в боксе, другой в воротах караулит.

- Без вопросов.

- Тогда пошли. Грузовик туда подгоним, это куча колес, так таскать заманаемся.

- Ясен хрен.

- Номер бокса запоминай, там под таким же номером должны колеса лежать.

Федька подал опеля прямо к воротам склада - крепкого зданьица красного кирпича, с частично прикрытыми воротами, но не до конца все же, знали, что делали. Даже железнодорожный костыль был вбит в гравий, чтобы не захлопнулись, не заразили Тьмой важное место.

Внутри тоже был порядок, видать, кладовщик свое дело знал туго. Стеллажи деревянные, мощные, на них куча ящиков. Заглянул в один - какие-то железяки в масле, точно детали мотора. Во втором сальники в вощеной бумаге нашлись. Ага, да тут же подписано все…

- Колеса в конце, - пояснил Федька.

- Колеса - это хорошо, но ты глянь, сколько запчастей! - поражался я.

- Да вижу. Некогда нам тогда было, в первый раз же все, пока нашли пока все открыли, пока этот склад обнаружили, а то прикинь - стоит куча машин, и все без колес. В общем, до хрена времени ушло, уже чуть не по темноте уезжали.

Колеса лежали стопками у дальней стены. На каждой стопке фанерка с номером, написанным зеленой масляной краской, каждое колесо накачано, чтобы не деформировалось, в общем - верх культуры, я бы такого кладовщика на руках носил и премии каждый день выписывал.

Нашли нужное мгновенно, а заодно быстро осмотрел ряд колес остальных.

- Федь, а ведь тут еще и для тех, что на площадке?

- Не для всех, но есть.

- Тут и на тебя можно подобрать, и на остальное.

- Займемся потом, - согласился он.

Действительно, по тем временам типоразмеров не так чтобы много было, я тут всего три вижу, если откровенно и если очень прикидочно. Все внедорожные, техника же военная, по дискам не скажу, но можно и перебортовать, даже я это умею, труд не велик. Привезти в Углегорск как есть, а уже там, в безопасности, все и сделать.

- Ладно, ты у машины карауль, - сказал я Федьке. - А я буду колеса катать.

- Давай.

Он бегом, топая по бетонному полу, побежал к выходу, а я, натянув прихваченные рукавицы, взялся за первое колесо для "шнауцера". Поставил стоймя и покатил, слушая, как стучит могучий протектор по полу. Серьезное колесо, таким только грязь и месить.

Работа была несложной, но долгой, да и большие колеса все время норовили то набок завалиться, то катиться куда не надо. Но ничего, справился, хоть и запыхался. Федька все это время стоял в кузове, пыхая папироской и постоянно оглядываясь. Все правильно, мелкий мандраж меня так и не оставлял, я на любой темный угол оглядывался и своего же эха пугался. Мрачное здесь место, совсем мрачное. А как посмотришь в сторону Тьмы, так мурашки по спине и аж передергивает. Быстрее бы уже отсюда выбраться, но это так, мечты, еще весь шиномонтаж впереди.

Была и радость - вполне нормальная треугольная жесткая сцепка нашлась прямо в складе, лежала она прямо на полу у выхода, на самом виду, не пропустишь. Когда я подтащил ее к "Блицу" и с грохотом забросил в кузов, Федька там от радости чуть чечетку не сплясал.

Потом пришлось шариться по полкам, искать аккумуляторы, которые были целыми, но безнадежно разряженными. Правда у запасливого Федьки нашлась и дистиллировка, и даже кислота, так что смутные надежды на возрождение можно было питать, так ничего не лопнуло вроде и клеммы выглядели прилично. На "корытце"-то пневмозапуск особо не поставить, как мне кажется, это мне или ручку вечно крутить, или все же батарею подобрать. Поэтому взял несколько, сразу с десяток, вдруг что задышит.

Закинули колеса со всем остальным в кузов, отдышались, покатили обратно к боксам, где их и выбросили.

- Федь, я начал, ты караулишь, - сказал я, перебирая инструмент в ящике и вытаскивая оттуда массивный домкрат. - Потом меняемся, но только если я попрошу, главное карауль. Аккумуляторы только залей, вдруг что получится.

- Не вопрос, - кивнул он и добавил: - Я потом на крышу залезу, так надежней будет.

- Ага, хорошая идея, - одобрил я.

Когда машина стоит на подпорках, монтаж колес становится занятием несложным и даже довольно быстрым. Колеса "шнауцера" были тяжелыми, но сильно ворочать их не требовалось, только поднять да на шпильки посадить, чуть наживив гайки. Единственная трудность возникла, когда я обнаружил, что одна запаска не похожа на другие колеса, вроде как "докатка". Почесав в затылке, сообразил, что сзади вешали не автомобильную запаску, а от буксируемой противотанковой пушки. Хотя нормальная по размеру тоже влезает. Если бы для себя, то я бы сейчас же сбегал на склад, поменял, но поскольку на продажу, то и так сойдет. Потом привезем, в другую ходку.

- Вов! - послышался голос Федьки сверху.

- Чего?

- Шевелись давай, я вроде чего-то видел.

- Что видел? - чуть не подскочил я, хватаясь за карабин, лежащий рядом.

- Тварь какая-то на станции, темная. Далеко пока отсюда и вообще мимо чесала, но все же шевелись, лады?

- Я почти закончил со "шнауцером", сейчас к "корыту" перейду.

Действительно, все колеса стояли на своих местах, включая запаски, а я с стоял у капота, разглядывая на удивление плоский мотор и прикидывая, куда втыкать аккумулятор, потому как места для него не было. Нашлось оно позже, под водительским сиденьем, куда я его и приткнул после недолгой возни.