Читать интересную книгу ОСТРОВ. Вас защищает Таймыр - Вадим Денисов

Разволновавшись, он остановился перевести дыхание.

– Ты обращаешь внимание на всплеск случаев пиратства по всему миру? Происходит второе рождение старой бандитской идеи! И никто в мире пока не знает, что же этому противопоставить. Каждому государству содержать собственный океанский флот? По всем частям света? А базы? А деньги? Тем более тяжело это сделать не суверенному государству, а структуре сугубо экономической – корпорации или концерну, – тут ведь еще и правовые вопросы возникнут. Когда-нибудь, конечно, и они что-то сделают, решат, пушки зарядят… Но не сейчас.

– Надо привлечь сильных.

– Надо. Но не привлекают. Пока что лишь один только Сингапур и готов согласиться на регулярное американское военное патрулирование в Малаккском проливе и прилегающих зонах, – возразил Толик с продолжением:

– Главные в этом регионе – Малайзия и Индонезия – тому всячески противятся. Они только недавно стали спасательные структуры к себе пускать и в международных программах участвовать, после серий цунами. Национальная гордость, яти ее… Или глупость. Ныне отлично работает Аксиома Коуэна, которая гласит, что количество разума на земле есть величина постоянная, а население растёт… – Самохин горестно вздохнул.

– В заявлении представителя Индонезии говорится, что, даже если США намерены делать сие доброе дело, им все равно следует иметь в виду, что «существуют законы и конвенции, которыми надлежит руководствоваться, а не просто декларировать что-то без учета чувств и настроений в прибрежных государствах». В конце концов, сошлись на том, что Штаты изо всех сил станут снабжать все три страны полученной со своих спутников-шпионов информацией о движении всех судов в региональной акватории… И пока на патрулирование берегов Малаккского пролива (бесконечных по протяженности, скажу я тебе, очень и сложных по конфигурации) с одной стороны более или менее регулярно выходят 18 катеров малайской морской полиции. На другой, индонезийской стороне, в строю чуть больше – всего 20 судов береговой охраны и несколько военных кораблей старой постройки. Все у них, бляха, ломается, и на дежурство редко выходят одновременно больше десятка… Но и у современных пиратов сложности, конечно, есть.

– Какие же это? – спросил собеседник с интересом.

– Обычные, морские, – пояснял далее Анатолий, – Скажу тебе Дима, как физик физику, что это на нашей Ламе водное пространство как бы изотропно. Иными словами – все равно тебе, куда и как плыть. А вот в морях действуют приливы и отливы, мощные течения, пассаты-муссоны, сезонные колебания уровня у побережий, дрейф ледяных полей и айсбергов и прочее. Все это надо учитывать, выбирая как место нападения, так и маршрут отхода. А главное – разведка. Кто, куда, когда, а особо изюмисто, с чем поплыл. А это очень сложная проблема. Это кадровая работа, внедрение. Кроты, одним словом.

– Пипец… – потрясенно молвил Димка. – Значит, и у нас тут…

– Огромный! – сочувственно кивнул бородой академик, – солидный такой шпионский пипец! Как говорится: «товарищ, вы смотрите в корень!».

– А че делать-то будем? – Квест явно не торопился признать поражение мировой цивилизации от каких-то там пиратов.

– Ну…, не блеснет новизной мое убеждение, что крупное государство, особенно такое, как Россия, должно все же таки приличные флота по океанам-то поразбросать… Это сдерживает, – Самохин показал пространству огромный кулак, моделируя мощь государственной военной машины. С удовольствием поглядел на связку пальцев-сосисок и добавил:

– Какой бы у тебя скоростной катер под задницей не был, ты, пожалуй, подумаешь, – вдруг по соседству российский эсминец на приличных скоростях патрулирует? Да еще с парой боевых вертолетов на борту.

– А что, Россия уже ничего не может сделать? – почти обречённо прошептал Димка. Подтянул поближе рюмку и, глядя в нее, огорченно покачал головой.

– Да ты не парься особенно. Понимание проблемы в верхах есть, – успокоил его Толик, правда, с некоторой задумчивостью. – Вот, в той же Камрани военно-морскую базу уже восстанавливают, на радость вьетнамцам. Ракетные крейсера нового поколения заложили на стапелях, и это сейчас куда как важней, чем пресловутые авианосцы… Да и Таймыр закупил себе какое-то чудо военно-морское, пасется сейчас этот корабль где-то у Сахалина.

Однако, сам он, как выяснилось, успокоиться не смог:

– С другой стороны – прошляпили. Можно было и предусмотреть варианты, будь то тенденции слияния разбоя с терроризмом или просто биржевые диверсии множественных конкурентов. Ведь в целом, это проблему серьезные аналитики прогнозировали, надо отметить… Я вот тут с замом губернатора разговаривал, говорит, – ожидалось такое дело. Однако, уж никак не здесь, не у побережья Таймыра! Готовились к охране, но только в южных широтах. А вот то, что сухогруз с платиной запросто можно ограбить в самом начале движения, на середине трассы Северного Морского Пути, никому и в голову не приходило! Грабеж в этих широтах в последний раз повидали наши полярные моряки в Великую Отечественную, а до них – казачки дудинские да мангазейские, когда в наши воды каперы голландские да шведские заплывали…

– Однако если эти умники прогнозировали, как ты говоришь, грабеж, то и охрана должна была быть. – пожал плечами Дмитрий, – и на пароходе, и рядом с ним.

– Так она там и была! – отмахнулся Самохин, с тихим вздохом неудачного диетчика ухватывая протянутый ему кусок жареной оленины. – Обычная разъездная бригада департамента безопасности компании. Кстати, их первых же и повязали… Они же именно охранники, а не бойцы спецподразделений по борьбе с морским терроризмом. А вот встречать злосчастный «Хараелах» должен был тот самый военно-морской зверюга, свежекупленный, только уже у самых Курил… На границе опасной, в пиратском отношении, зоны. Надо думать, что сейчас границы этой зоны существенно расширят. И ты сам понимаешь, что эта самая граница теперь пройдет… где?

– В Караганде, что ли? – сказал Квест по привычке вместо президента Казахстана.

– Молодец, – констатировал сметливость друга академик, – снедать еще будем?

Про «выпивать» он не спросил…

– И какую же численность охраны в таком случае держать? – откидываясь в кресле спросил сам у себя Квест.

– Огромную! – академик весьма убедительно иллюстрировал это слово раскинутыми руками. – В мире вояк существует эмпирическое правило, гласящее, что для достижения успеха атакующая сторона обязана иметь трех, а лучше пятикратное превосходство в численности над обороняющимися. Как ни парадоксально, но в мире терроризма и бандитизма справедливым оказывается совершенно обратное. Небольшие группы специально обученных людей, вооруженных и экипированных соответственно, способны нанести урон, просто несоизмеримый с их весьма скромной численностью. Это, однако, ни в коем случае не обесценивает традиционной военной доктрины. Просто в данном случае тем же террористам просто нет необходимости захватывать и удерживать новые плацдармы. Как правило, перед ними стоит простая задача – нанести врагу максимальный людской или материальный ущерб в ограниченный отрезок времени. Есть и фактор неожиданности, ведь именно они выбирают – когда, где и как нанести удар, обеспечивая себе этим решающее преимущество в огневой мощи и численности в точке соприкосновения…

Димка в задумчивости глядел на пустую тарелку.

– Да… Тревожный звоночек.

– И не первый! – как ни в чем не бывало заявил информированный собеседник.

Квест вскочил с кресла, осененный ослепительной догадкой, чуть не опрокинув ценный графин

– Скрыли! – заявил он, хмельной еще и от мелкой радости уличения.

– Хрен там, – невозмутимо парировал Толик, – ничего они не скрывали, все это было в открытой печати. Хотя… Нет ни одной страны, где бы власть не стремилась скрывать информацию и вешать лапшу на уши своим добропорядочным бюргерам. Да и что тут рассказывать? Пропал небольшой, в общем-то, сухогруз с редкоземельными элементами. «Орландо Сантос» звали пароходик. Паники тогда не подняли потому, что судно было во фрахте, никакого отношения ни к Таймыру, ни к России оно не имело.

После его рассказа Квест грустно задумался. Все верно.

С чего бы это все вдруг подхватились, заподозрив, в данном случае, факт пиратства? Работу выполнял частный грузоперевозчик, какой-нибудь там «либериец». Честно взял груз, да и пошел не спеша. Потом что-то произошло, и сгинул бедолага на севере Южно-Китайского моря. Канул в пучину. Враги подгадали под ближний территориально серьезный шторм, и концов никаких не нашли. Груз, разумеется, был застрахован. Полгода назад все списали на погодные дела, хотя какие-то сомнения все же оставались… Теперь же они стали еще более видимы думающему человеку.