Читать интересную книгу Технарь - Константин Муравьёв

Третье. У нас была собственная абордажная команда. И в том, что это матерые волки, поопаснее обычного космического десанта, я был полностью уверен. Откуда они появились на корабле, мне не известно, досье на команду я перестал доверять после кучи нестыковок, которые там были, но вот глаза меня не обманывали. И как они действовали при захвате того корабля наемников, что шел за нами по следу, я видел собственными глазами. Конечно, этим никого не удивишь, но это еще один наш дополнительный плюс.

Да, к ним в придачу я записал и наш спасательный корвет как средство мобильной доставки десанта на малые расстояния. При этом указав, что дальность прыжка составляет один-два сектора. Половину назвал на случай, если придется непредвиденно возвращаться. Так что в рамках наемных отрядов наши абордажники уже сами по себе вместе с корветом превратились в отдельное боевое подразделение. Быстро просмотрев объявления, я заметил необычную тенденцию, где предпочтение отдается не одному большому отряду, а нескольким, работающим совместно. И потому сразу же зарегистрировал наших абордажников отдельной наемной группой, но работающей только совместно с нами. Вот и получалось, что если кому-то понадобятся десантники, те автоматически потянут нас за собой, и наоборот, если будем нужны мы, то мы вытянем наших абордажников.

Посмотрев первые пункты, я на этом не остановился. Отрядов, кто мог предложить что-то большее, были сущие единицы, и они шли уже с пометкой прожженных профессионалов.

Ну это я их так назвал. На самом деле была какая-то внутренняя градация для деления уровня профессионализма наемников, и все отряды, которые могли предоставить какие-то услуги кроме стандартного списка, были отмечены пятью шевронами или их большим количеством.

Я насчитал всего сорок таких отрядов, и на фоне моря остальных наемников это были сущие единицы. И вот как раз теперь пошло то, что могли предложить сущие единицы из зарегистрированных тут наемников.

Четвертое. Спайка боевых дроидов. Очень эффективны при обороне кораблей. При атаке будут только мешать из-за отсутствия известных границ контролируемого пространства. Но вот если внести их как дополнительное средство обороны, то они дают нам заметное преимущество. Так я и сделал.

Пятое. Мобильный тактическо-вычислительный центр. Это его я сам так назвал. Звучит красиво.

По факту же все элементарно просто. В реальности это вся наша команда, хотя в основном я хотел привлечь к этому делу Корга и Сержанта, и наши искины, которым мы можем слить на обработку любую задачу, не только тактическую; кстати, об этом стоит подумать, но займусь я этим несколько позже. Но ведь о том, что это может означать на самом деле, мы можем никому не говорить. Зато только одна фраза, которую я добавил в сопровождение этого пункта предлагаемых нами услуг, чего стоит: "повышает боеспособность подразделения или группы подразделении и кораблей, в него входящих, за счет применения реально реализуемых всех схем и общей синхронизации тактических действии на поле боевых действий на пятнадцать-двадцать процентов". Эта приписка - полная отсебятина, особенно в связи с тем, что касается процентов.

Указанную величину увеличения боевой эффективности никто и никогда проверить не сможет.

Ну как во время боя выяснить, насколько эффективнее могло бы действовать подразделение?

Да никак. Но зато как звучит! Тем более до такой степени отдает военщиной, что те, кто ищет именно профессионалов с военным прошлым, первым делом обратят на нее внимание.

Теперь шестое. Психологическая оценка противника. Нечего троллу притворяться полным бездарем. Ему место в штабе. Так что пусть занимается тем, что ему и положено. А то, что это основной его профиль работ, я был полностью уверен. Не фиг было лезть со своими умными советами так открыто. Чем хотели, тем и получили.

Дальше. И это, по сути, последнее. И оно в основном касается меня и нашего связиста, Вира. Инженерно-технические работы любого профиля.

Даже никак не стал комментировать этот пункт. И так все понятно. Единственное, что добавил, это наличие мобильного и стационарного ремонтного комплекса. И вспомнив про свой истребитель, указал его как автономный пилотируемый многофункциональный инженерно-ремонтный истребитель среднего класса.

Конечно, такого класса кораблей не существовало, но у меня-то подобный истребитель был, и если кто-то потребует его предъявить, мы это спокойно сможем сделать.

"Вот вроде и все", - подумал я. Ну что мы в итоге видим?

А видим мы действительно отряд универсального назначения. Мы можем выполнять абсолютно весь спектр работ, какой только есть. Главное определиться с нашей нишей в местной иерархии наемных отрядов. Но это дело времени. Обратят на нас внимание только после одного-двух, а лучше - трех удачно выполненных контрактов.

Идем дальше.

Самым последним пунктом, который следовало внести и заполнить, был перечень подтвержденных достижения нашего отряда. Но подтверждены они должны быть по требованию. Не обязательно выкладывать данные в общую сеть. Ведь операции могут быть секретного характера. И как я понял, на этот пункт смотрят практически сразу, когда пытаются оценить потребность в том или ином отряде, пытаясь понять по его предыдущим операциям, справится ли он с поставленной задачей. И тут следовало очень хорошенько продумать. Ведь реально доказательством являются данные, предоставленные лично мной как командиром отряда, а не кем-то из членов нашего экипажа. И в этом вся проблема. Я с командой всего лишь один-единственный рейд. И предоставить данные смогу только исходя из него. По факту это всего лишь один полет, несколько прыжков с заданной степенью точности, и все. Но какой русский не пытается найти дырку в правилах там, где ее, казалось бы, и вовсе нет?..

Однако она была, и я ее нашел.

Мне очень понравился пункт о проведении секретных миссии. И в этом случае предоставлялись очень урезанные данные, по конкретно заданному вопросу. А вот с этой точки зрения наш полет можно разделить на очень много разноплановых операций локального характера. Так что все наши миссии сразу приобрели гриф секретности, который я и проставил. Ведь его-то почему-то никто не проверял. Это, кстати, один дополнительный плюс, на который тоже обратят внимание. Ведь секреты и тайны всегда привлекают внимание. И в этом случае нам было что предложить.

Первое. Доставка секретного груза. А почему навигационные буи не могут быть секретными? То, что они не такие, не докажешь. Мы прилетели, выбросили груз в секторе, а что должно произойти с ним дальше, нам не известно. Все укладывается в рамки описанной миссии. Ни слова лжи. Только правильно поданная правда. Мы пройдем любой полиграф.

Второе. Управление кораблем с критическим повреждением. А почему нет, мы вообще летали на пороховой бочке. Кстати, в комментариях я так и написал, вроде как эмоции и то, что мы еще те сорвиголовы.

Третье. Взлом системы защиты военного судна в режиме боевой готовности. Перехват контроля и управления над ним. Подобная операция проводилась даже дважды. Но это не обязательно знать.

Четвертое. Выявление уязвимостей в системе безопасности. По сути, это одно и то же с предыдущим пунктом, но только для очень знающих людей.

Пятое. Саперно-подрывная, диверсионная и антидиверсионная деятельность. Тут в основном указано то, как мы сами подорвали свой старый корабль, а потом судно наших преследователей и я разыскал установленные мины ловушки, оставленные нашим предыдущим инженером. Его же я отнес к выявлению замаскированного агента противника. Это было у меня антидиверсионной деятельностью. Ну и как основное, это засада устроенная на преследовавшего нас наемника.

Шестое. Штурмовые операции силами звена тяжелых истребителей. Тут даже комментировать не пришлось. Они были указаны у нас в описании.

Седьмое. Абордажно-десантная деятельность.

В комментарии указал, что все операции проводились без потерь с нашей стороны, благодаря применению новых тактических схем. Все правда. Все та же одна операция, прошла совершенно без потерь.

Восьмое. Уход от преследования. Ну это то, как мы прыгали по секторам.

Вроде как заслуга нашего навигатора.

Девятое. Разведывательно-поисковая деятельность.

Тут больше всего подойдет работа в секторе кладбища кораблей. Особенно мне понравился пункт с использованием инновационной системой распознавания и сканирования объектов, который я вставил.

Ну и последним, десятым, были наши инженерно-ремонтные работы. Начиная от ремонта кораблей и заканчивая отдельными модулями. Вся эта наша деятельность подпадала под различные предлагаемые нами услуги, как каждый пункт в отдельности, так и несколько из них совместно.

"Вот теперь все", - с облегчением подумал я, но, взглянув на первую и самую главную строчку, хлопнул себя по голове.