Интересные факты
• Петля, переворот через крыло, двойной переворот или бочка, виражи, штопор – основные фигуры высшего пилотажа, которые должен уметь выполнять каждый летчик, даже начинающий.
• Аэробатика – шоу высшего пилотажа для зрителей. Может выполняться на самолете, вертолете, параплане или планере.
• Риск погибнуть в авиакатастрофе – всего 1 на 11 000 000.
• 50% европейских пилотов хотя бы раз засыпали за штурвалом.
• После отказа всех двигателей самолет не падает, а планирует.
• Многие пилоты в полете пережили удар молнии в лайнер. Пассажиры слышат грохот, видят вспышку и… самолет спокойно летит дальше.
• Согласно нормам, пилот может находиться за штурвалом до 16 часов без перерыва.
• Простым пилотажем считается: вираж с креном до 60°, спираль, горизонтальная восьмерка, пикирование с углами до 45°, горка, боевой разворот.
• Сложный пилотаж: вираж с креном более 70°, мертвая петля, переворот, управляемая бочка, переворот на горке, свечка или вертикальный взлет, штопор.
• Полеты на спортивных самолетах очень красочно и детально описаны в философских книгах Ричарда Баха, американского писателя и опытного летчика, автора знаменитой повести «Чайка по имени Джонатан Ливингстон».
Водные лыжи
«Утопиться бы в море, но слишком много народу катается на водных лыжах…»
(Фредерик Бегбедер, писатель)
Мягкое скольжение по воде. Весело и уверенно рассекать водные брызги. Вес исчезает, появляется легкость. Но стоит лишь на миг ослабить натяжение троса – и тут же тяжесть тела потянет под воду…
Вам понадобится:
Паспорт, 3000 рублей или сертификат, купленный со скидкой 50%, купальник. Гидрокостюм, шлем и спасательный жилет дадут на месте.
Как все происходит?
Вы приезжаете на озеро или реку, облачаетесь в гидрокостюм, надеваете водные лыжи. Они довольно широкие и тяжелые. Каждая босая нога вставляется в некий «резиновый носок», как в ластах, который плотно сцепляется с самой лыжей.
Классика – это 2 водные лыжи. Бывает и такое, что лыжа только одна, более широкая. В этом случае ноги ставятся друг за другом. А еще есть такая штука, как вейкборд – собрат сноуборда и скейтборда, только водный. Но для первого раза лучше выбрать традиционный вариант – проще и понятнее.
Катание на водных лыжах бывает двух видов: за катером, держась за трос, и по подвесной «канатной дороге», опять-таки крепко держась за трос.
За катером
При катании за катером вы «встаете» на воду из положения «сидя» в воде. Начальная позиция – колени прижаты к груди, центр тяжести смещен назад. Сначала нужно попытаться встать в полуприсед, и только затем – в более высокую стойку. Но полностью выпрямлять ноги нельзя, колени всегда должны быть согнуты, чтобы плавно пружинить по водной глади.
По подвесной «канатной дороге»
При катании на подвесной системе вы стартуете с причала, по команде оператора соскальзывая на воду. Главное – удержать равновесие, не выпустить лебедку из рук (а она дергает вас вперед очень резко) и правильно «встать» на водную гладь. Колени должны быть полусогнуты, вес равномерно распределен на обе ноги, спина по возможности прямая.
Возможные сложности
«Встать» на воду и тут же не упасть – самая трудная задача! На ноги идет довольно большая нагрузка, при этом нельзя допустить, чтобы они дрожали или разъезжались в разные стороны. Трос слишком резко тянет вперед, и может случиться такое, что ноги не успеют «догнать» руки. И вы полетите в воду головой вперед. Важно удерживать равновесие и полностью контролировать вес своего тела.
Еще одна сложность – повороты. Их нужно совершать по максимально большому радиусу. Чтобы лебедка все время была натянута. Если натяжение ослабнет хоть на 1 секунду – вы тут же остановитесь и упадете в воду.
Личные впечатления
Перед тем, как наконец стартануть с причала, я падала ровно 7 раз! «3—2—1» – считает оператор. «Вперед!» И тут лебедка резко дергается… и я, вцепившись обеими руками в трос, улетаю за ней вперед. Как на тарзанке. И с размаху ныряю в воду головой вниз. Плыву обратно, забираюсь на причал… И повторяю все сначала. И так – раз за разом. Оператор уже было пожалел меня и предложил странные водные санки «нииборд», где кататься можно стоя на коленях… Но тут случилось чудо – каким-то образом мне наконец удалось «встать» на воду и удержать равновесие!
И даже пройти первый поворот. Но вот на втором, на середине озера, я упустила натяжение троса… на мгновение замерла… и тут же ушла под воду. А потом еще долго снимала в воде лыжи и плыла с ними к берегу… Выбиралась в каких-то кустах… Распугала семейство уток… Повеселила отдыхающих, которые жарили шашлыки… И долго-долго плелась обратно, босиком по каменистой дорожке, с тяжелыми лыжами на плече… Еще раза 2—3 повторяла падения опять же на втором повороте, а потом у меня внезапно закончились силы. Но эмоции, бодрость и счастье остались.
Результат после 1 занятия: радостные ощущения, как в детстве после купания в пруду. На следующий день – боль в плечах, руках и ногах, сильная усталость (при отсутствии физ. подготовки).
Результат после 2—3 месяцев: вы перестанете падать и научитесь выполнять различные трюки – например, прыжки на водных трамплинах. Стоимость тренировок станет ниже, если вы купите абонемент на сезон. За одно лето успеете хорошо «подкачать» ноги, укрепить пресс и мышцы рук.
Интересные факты
• Катер, который буксирует лыжника, идет со скоростью 25 км/ч для начинающих и 30—35 км/ч – для мастеров.
• Длина троса (он называется фал), прикрепленного к катеру – 18 метров для новичков, 24 метра для спортсменов.
• Водные лыжи бывают одиночные и парные. Парные – это фигурные и прыжковые. Одиночные – фигурная и слаломная моно-лыжа.
• Фигурные лыжи короткие (около 1 метра), широкие, чуть загнуты с двух концов. На них можно вращаться, поворачиваться, делать изящные петли и даже танцевать.
• Прыжковые – длинные (2 метра), с сильно загнутым носом. Они предназначены для прыжков с 1,5-метровых трамплинов, на них легко маневрировать как на воде, так и в воздухе.
• Слаломная лыжа – средняя по длине (1,4—1,8 метра), с загнутым носком, ноги ставятся друг за другом. Ее придумали для прохождения специальной трассы, где нужно обходить плавающие буйки, аккуратно скользя между ними.
• На первый взгляд водные лыжи напоминают горные. Но водные шире, чаще тяжелее (по 6 кг каждая), имеют особую геометрию и изготавливаются из специального материала.
• В начале XX века, когда воднолыжный спорт только появился, лыжи были деревянными. Сейчас же для их изготовления используется пенополиуретан (пластик), который мало весит и отлично скользит по воде.
• Первые водные лыжи появились в 1922 году, когда американец по имени Ральф Самуэльсон вдруг решил поэкспериментировать и испробовать на воде обычные зимние лыжи.
• В СССР водные лыжи появились в 1964 году, во многом благодаря нашему великому космонавту Ю.А.Гагарину – горячему поклоннику этого вида спорта.
Прыжки с веревкой
«Падение – прекрасная возможность
научиться летать!»
(Цитата из интернета)
Шаг. Просто один шаг. Но это будет один из самых страшных шагов в вашей жизни. Ведь это шаг в пропасть. И пока ты стоишь наверху и всматриваешься в бездну – бездна смотрит на тебя…
Вам понадобится:
Паспорт, 400—900 рублей в зависимости от объекта и клуба, тряпичные перчатки. Шлем дадут на месте.
Как все происходит?
Вы вступаете в сообщество любителей прыгать с веревкой (роуп-джампинга) в социальных сетях и следите за новостями. Прыжки совершаются регулярно на разных объектах города: мостах, трубах, башнях, цехах… Смотрите фотографии, читаете описания, выбираете место и ждете.
В день Х приезжаете на объект. Поднимаетесь. Сам процесс «поднимания» не всегда прост – возможно, придется взбираться на крышу заброшенного цеха или на высокую башню по открытой лестнице… Для удобства лучше взять с собой тряпичные нескользящие перчатки, а все ценные вещи положить в рюкзак.