Читать интересную книгу Солнце на парусах - Александр Розов

Поселение стало очень быстро расти, успешно развивалось производство и торговля, укрепились прочные связи с жителями всего побережья Атлантического океана в этом районе. Всего за 40 лет бостонцы построили более, чем 730 морских судов, и, безусловно, это оказывало огромное влияние на развитие города».

(Путеводитель «Окрестности Бостона»)

Иначе говоря, нам предлагают поверить, что жители выселок Бостон (с населением несколько человек) близ деревеньки Плимут (с населением 50 человек) за 40 лет расплодилось со скоростью, которой могли бы позавидовать даже кролики? Что одновременно они построили на берегу ПОСРЕДИ ДИКОГО ЛЕСА верфи и спустили со стапелей 730 морских судов? Это при полном неумении колонистов устраивать свою жизнь вне привычного английского города?

Гораздо проще предположить, что колонисты встретились с жителем одного из 7 городов, основанных викингами за 500 лет до того (тогда понятны и «англоязычность» доброго индейца и загадочные «английские рыбаки», промышляющие здесь более 20 лет). За полвека кучка колонистов естественным образом смешалась с населением УЖЕ процветающего города, где УЖЕ есть налаженное хозяйство, мастерские, верфи и прочие возможности цивилизации. Тогда становится понятным, кто столетие спустя выгнал в шею английский экспедиционный корпус (попутно объяснив всем желающим, что правительства должны существовать для удобства населения — а не наоборот). Точно также становится понятной и «ковбойская культура» североамериканских фермеров (впоследствии заложенная в основу голливудской кинотрадиции). В сюжет «лимонадного Джо» или «великолепной семерки» совершенно не лезет образ унылого сектанта-пуританина, зато образ викинга из саги об Эйрике Рауди (который может устроить побоище из-за невозвращенного в срок штабеля досок) будет выглядеть там как родной. Только дайте ему револьвер вместо топора и завтра получите хрестоматийного ковбоя-отморозка из легенд о «Диком Западе».

Но «официальная» история упорно продолжала и продолжает придерживается вздорной первой версии (о добрых англоязычных индейцах и циклопокроликах-колонистах). В противном случае Америка лишились бы любимого праздника — «Дня благодарения», Европа — титула колыбели современной цивилизации, а сама цивилизация — совершенно ненужного ей эпитета «христианская».

Вот так, рука об руку, вплыли в «новое время» те, кто писал «официальную» предысторию «нового времени», и те, кого из этой «официальной» предыстории так неряшливо вычеркнули.

Но, — возразит кто-то, — если цивилизация «морских королей» шла такими опережающими темпами по сравнению с «официально-исторической» цивилизацией, где следы ее достижений, которые непременно должны были всплыть в «новом времени» после слияния этих цивилизаций. На самом деле следов более, чем достаточно. «Официально-историческая» цивилизация вступила в XVIII в. в состоянии, отличающемся от античности, разве что выросшим в 10 раз населением, да применением пороха в военном деле. К концу века она имела металлопрокат, универсальное станочное оборудование, серийное производство паровых машин и повсеместное их использование (в т.ч. паровой молот, паровая тележка и пароход), химические источники тока, подводную лодку, аэростат и полиграфическую машину. Впечатляет, не правда ли? Приведем одну историю, случившуюся в Америке уже в середине XIX в во время войны Севера и Юга. К весне 1862 г. противоборство на море пребывало в шатком равновесии. И разрешилось оно в пользу северян в течении одного дня: 9 марта 1862 г., когда морском сражении у Хэмптона встретились два корабля:

Со стороны южан: современный (по тем временам) 10-пушечный броненосец «Вирджиния» (водоизмещение — 3200 т., двигатель 1200 л.с.).

Со стороны северян: 2-х пушечный броненосец «Монитор» (водоизмещение — 890 т., двигатель 320 л.с.), загадочным образом построенный в складчину нью-йоркскими коммерсантами за 3 месяца из подручных материалов и отправленный в бой без ходовых испытаний, непосредственно по прибытии в зону боевых действий. Это плавсредство было настолько непохоже на корабль, что немедленно получило презрительное прозвище «горбатая жаба». Дело в том, что его единственными выступающими над водой частями были маленькая рубка и невиданная по тем временам штуковина — поворотная орудийная башня.

В 3-х часовом морском бою «Монитор» не получил ни одного существенного повреждения. «Вирджиния» отступила с двумя тяжелыми повреждениями кормовой части...

«Никогда до этого одиночный бой кораблей не вызывал такого интереса во всем свете, как этот. Америку охватило прямо сверхъестественное возбуждение. Никогда раньше не имело такого значения появление отдельного корабля».

(А.Штенцель, «История войн на море»)

Насколько «Монитор» обогнал свое время? Судите сами:

«Полноценный корабль-невидимку в состав американского флота планируется ввести в 2010 г. Им станет эсминец DD 21... „Land-attack destroyer“ — т.е. „эсминец (точнее, истребитель), атакующий берег“... Судя по опубликованным в американской печати рисункам, он и внешне похож на знаменитый броненосец „Монитор“ времен гражданской войны в США».

(«Призраки в океане», Независимое военное обозрение, № 30 (345) 29 августа 2003 г.)

Такие дела...

А теперь мы попробуем разобраться, какие же выводы можно сделать из РЕАЛЬНОЙ истории, которую мы общими усилиями восстановили выше.

17. Короли пустоты

Мы переживаем очень важный переходный период, когда современные технологии могут полностью изменить порядок вещей и повлиять на будущее развитие. Мы на стадии выбора — все может быть уничтожено либо найдется какое-то решение. Если мы хотим выжить, то должны выяснить правду нашего происхождения и что лежит за всем этим.

Т. Хейердал

Как мы уже разобрались, примерно в XVIII в. человеческая цивилизация, после не менее, чем 20-векового перерыва, вновь стала единой. Надолго ли? Как мы показали выше, такое объединение явилось вынужденным, а любое вынужденное объединение людей с диаметрально-противоположными взглядами на жизнь, как показывает практика, является временным. Дело в том, что взгляды на жизнь, свойственные морским королям, никуда не делись — они продолжают существовать у значительного количества людей, определяя их отношение к жизни и их планы на будущее.

Как говорил К.Ижковский: «Людей и народы заставляют делать выводы из былого. Между тем лишь то, что будет, что предстоит сделать сейчас, объяснит нам, что собственно было и какое имело значение».

С этой точки зрения мы и попытаемся рассмотреть недавнее прошлое и ближайшее будущее (которые в среднем и определяют доступное нам настоящее). Итак, на рубеже XIX и XX в. планета Земля закончилась. С ней случилось, в сущности, то же самое, что со средиземноморьем в I в. до н.э. На всей Земле не осталось свободного моря — все берега и все острова кому-то принадлежат, везде кто-то правит, и с точки зрения морских королей, делать здесь больше нечего. Надо уходить в какие-то другие моря, но, как в известном анекдоте: «Другого глобуса у нас нет». Разумеется, дело не собственно в море, как в обширной поверхности соленой воды. Дело в принципе пространства свободы — а с самого начала человеческой истории и до последнего времени именно море таким пространством и являлось.

Как только море перестало быть свободным пространством, появилась целая плеяда людей, которые начали искать ему альтернативу. Именно на этом рубеже мы видим огромное количество научно-фантастических и фантастически-научных новелл о таких альтернативах. Жюль Верн, например, прошелся по целому спектру направлений: глубины морей, глубины Земли, воздушный океан и, наконец, ближний космос. Константин Циолковский говорит однозначно: космос, других альтернатив нет. Именно ему принадлежит идея обитаемой космической станции — совершенно в духе морских королей, для которых корабль был домом. Но, следуя логике морских королей, море — это конечно, здорово, но у него должны быть берега. С этим в ближнем космосе дело обстоит сложнее — берегов-то сколько угодно, только для жизни они абсолютно непригодны. Тем не менее, в середине XX в. человек выходит в космос, более того, человек ступает на ближайший «новый берег» — поверхность Луны. Все ждали какого-нибудь чуда — а чуда не случилось. Как, согласно всем наблюдениям, не должно было быть ничего хорошего на этой Луне, так ничего хорошего там и не оказалось.

За 2-ю половину XX в. человечество прошлось своими беспилотными аппаратами по всей солнечной системе — и опять-таки нигде ничего хорошего не оказалось. Относительно Марса, иллюзии оставались вопреки всему — но и там не нашли ничего, кроме голой безводной и прочти безвоздушной пустыни. Впрочем, надежда умирает последней — похоже, пока люди не ступят на поверхность Марса, человечество не поверит, что это почти такое же унылое место, как и Луна. А обидно, между прочим. Но если посмотреть на все эти космические упражнения с точки зрения исторических аналогий — то наши полеты в космос напоминают катание на коряге, которым развлекались палеоантропы примерно 2 миллиона лет назад. Выплыли из дельты реки, добрались до отмели, которую видели с берега, осмотрелись, поковыряли пяткой песок — и поплыли обратно домой ужинать. Дома спросят: ну как там? А в ответ: прикольно, конечно, но в общем — полная фигня.