В июле 1943 года вермахт, переживший период болезненного восстановления после поражения под Сталинградом, развернул широкомасштабную наступательную операцию под кодовым названием «Цитадель» на Курской дуге,[124] где было сосредоточено более двух третей всей советской бронетехники, самолетов и артиллерийских орудий. В изнурительной битве на истощение, длившейся 8 дней, советская и немецкая армии довели друг друга до последней черты. Группы немецких армий «Юг» и «Центр» лишились почти 300 танков, советские войска потеряли в 3 раза больше, однако сумели сохранить поле боя за собой и относительно легко восполнить свои потери. Надежды Германии разгромить Советский Союз окончательно рухнули. Несмотря на то, что немецкая пропаганда сулила в будущем многочисленные «победы от обороны», германские восточные войска – Ostheer – никогда больше не предприняли ни одного крупного наступления на Русском фронте. С этого момента началось неумолимое продвижение Красной Армии на запад, к границам Германии.
В тот же месяц Западные союзники впервые появились на территории Европы, высадив морской десант в Сицилии. В ходе операции «Хаски» остров был очищен от немецких войск к концу августа, что открывало путь к материковой территории Италии. Рейхсляйтер Мартин Борман понимал, что все эти поражения являются предвестниками будущей гибели Третьего рейха. Пришло время планировать то, что прежде казалось немыслимым: спасение после неминуемого поражения нацистской Германии. В первую очередь для этого требовались деньги.
С момента своего вступления в НСДАП в 1926 году Борман принес многие миллионы рейхсмарок и самой партии, и различным фондам, спонсировавшим роскошный образ жизни фюрера. Он не растерял этого таланта за долгие годы службы Адольфу Гитлеру. Его деловая хватка была хорошо известна, и он мгновенно распознавал любую возможность сделать деньги. Именно он организовал некоторые распродажи произведений «вырождающегося искусства»,[125] в том числе аукцион, прошедший 30 июня 1939 года в гостинице Grand Hotel National в расположенном на берегу озера швейцарском городе Люцерне. На торги выставлялось около 126 картин и скульптур, среди которых были работы Жоржа Брака, Пауля Клее, Винсента Ван Гога, Анри Матисса и Пабло Пикассо, изъятые из музеев Берлина, Бремена, Кёльна, Дрездена, Эссена, Франкфурта и других собраний. Шедевр «голубого периода» Пабло Пикассо «Любительница абсента», отобранный у еврейской семьи Щёпс, выставлялся всего за 12 тыс. швейцарских франков (2,7 тыс. долларов США по курсу 1939 года или 42 тыс. долларов США сегодня с учетом снижения покупательной способности доллара; в июне 2010 года Фонд искусств Эндрю Ллойда Вебера продал эту картину за 52,5 млн долларов). Все доходы от продаж на этом аукционе – около 500 тыс. швейцарских франков – были конвертированы в фунты стерлингов и переведены в лондонский банк J. Henry Schroder & Co. в исключительное распоряжение Бормана; музеи искусств в Германии ни получили ни пфеннига.
С началом войны Борман решил, что нацистская партия должна получать львиную долю любой добычи из оккупированных стран. После вторжения в Нидерланды «алмазный район» Амстердама оказался в руках вермахта. Около 940 тыс. карат ограненных и технических алмазов, а также 290 тыс. карат бриллиантов[126] из Бельгии были конфискованы и переданы нюрнбергской фирме Johann Urbanek & Co. Такие дорогостоящие малоразмерные ценности были особенно полезны Борману в его замыслах распустить щупальца партии по всему миру. В частности, они позволяли ему установить полный контроль над Зарубежной организацией НСДАП (NSDAP Auslands-Organisation) – членами партии, живущими за пределами Третьего рейха, например, на Иберийском полуострове и в Латинской Америке. Зарубежное подразделение также предоставляло превосходное прикрытие для сбора разведданных и средства для влияния на иностранных политиков или их подкупа.
Чтобы рассеять своих агентов влияния, финансовые средства и прочие активы по всему миру, Борман обзавелся морскими и воздушными линиями. К ним относились уже однажды упомянутое испанское пароходство Compañia Naviera Levantina, а также итальянская авиакомпания Linee Aeree Transcontinentali Italiane (LATI), до войны осуществлявшая регулярные воздушные рейсы в Южную Америку – из Рима через Севилью в Испании и Вилья-Сиснерос в Испанской Сахаре, затем к португальским островам Зеленого Мыса, через Атлантику в города Натал или Ресифи в Бразилии и, наконец, в Рио-де-Жанейро и Буэнос-Айрес. Таким образом, Борман располагал коридором регулярного сообщения для переброски людей и грузов между Иберией и Южной Америкой, не используя самолеты люфтваффе и не компрометируя немецкую авиакомпанию Lufthansa. Излюбленным самолетом Бормана был трехмоторный Savoia-Marchetti 75 GA (индекс GA – от итал. grande autonomia, «большая дальность») грузоподъемностью чуть более тонны и дальностью полета 7 тыс. км. Это было идеальное транспортное средство для переброски произведений искусства, драгоценных камней или больших партий наличных денег в немецкие посольства и консульства в Латинской Америке. Обратными рейсами в Германию доставлялись ценное сырье[127] и другие материалы.
На самом деле, большая часть денег, пересылаемых в немецкие посольства по всему миру на проведение тайных операций Бормана, представляла собой фальшивые пяти-, десяти-, двадцати– и пятидесятифунтовые банкноты, в которых вряд ли смогли бы распознать подделку в каком-нибудь отдаленном районе. Эти купюры производились в рамках операции «Андреас» с декабря 1942 года по февраль 1945 года – их изготавливали 142 заключенных-еврея в блоках 18 и 19 концлагеря Заксенхаузен под Берлином. Также эта операция была известна под названием «БернХард»[128] – по имени возглавлявшего ее штурмбаннфюрера СС Бернхарда Крюгера. Как только была добыта бумага необходимого качества, началось изготовление поддельных фунтовых банкнот различного достоинства. Их номинальная стоимость составляла 134 609 945 фунтов стерлингов – это равнялось 377 млн долларов по курсу 1944 года или 4,6 млрд долларов сегодня с учетом снижения покупательной способности валюты – то есть около 10 процентов от всех находившихся в обращении британских банкнот. Согласно первоначальному плану, пачки фальшивых денег должны были разбрасываться с самолетов над Британскими островами для дестабилизации экономики Англии, однако с 1943 года Германия не располагала достаточным количеством самолетов для проведения подобной операции. Вместо этого деньги отмывались через швейцарские банки и зарубежные компании, в частности в Голландии, Италии и Венгрии.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});