Для пехотной дивизии на сутки эта потребность исчислялась в 45 тонн. Железнодорожный и речной транспорт функционирует до Гродно. Морской транспорт – до Риги, Речное судоходство по Чудскому озеру – до Гдова. За 24 часа по Чудскому озеру перевозится 700 тонн грузов».
Зевая, делаем зарубочку на память:
Гродно и Ригу надо удерживать до последней возможности и, при отходе - привести в состояние «а-ля Сталинград-1943». На Чудском озере - иметь мощную военно-речную флотилию, хорошо прикрытую авиацией и при невозможности удержать – нашпиговать минами, как суп клецками.
***
«Положение с подвозом:
Группа армий «Север». (Майор Генштаба) Топпе имеет в своем распоряжении: 0,5 боекомплекта боеприпасов, запас продовольствия на один день, одну заправку горючего.
18-я армия имеет все необходимые запасы.
16-я армия имеет 0,75 боекомплекта, 1,5 заправки горючего и достаточное количество продовольствия из местных ресурсов.
4-я танковая группа имеет положенное количество боеприпасов, включая боеприпасы для легких гаубиц и 100-мм пушек, и 5 заправок горючего.
Группа армий «Центр» имеет 0,25 боекомплекта боеприпасов, 1 заправку горючего и запас продовольствия на 4 дня (включая и запас продовольствия для танковых групп).
2-я танковая группа имеет 0,5 боекомплекта боеприпасов, 3,25 заправки горючего и запас продовольствия на 4 дня.
3-я танковая группа имеет 1,3 боекомплекта (для тяжелых полевых гаубиц – 0,5), 2,5 заправки горючего и запас продовольствия на 14 дней.
Большие транспортные колонны с грузами снабжения обеспечивают перевозки между границей и нынешними базами снабжения.
Группа армий «Юг». База снабжения в Ровно (развернута). На базе имеются следующие запасы:
– для группы армий: 0,1 боекомплекта, 0 – заправок горючего (?) и 6-дневный запас продовольствия;
– для 6-й армии: 1,2 боекомплекта, 2,3 заправки горючего и запас продовольствия на 3,5 суток;
– для 17-й армии: 0,17 боекомплекта, 1 заправка горючего, однодневный запас продовольствия;
– для 1-й танковой группы: 0,14 боекомплекта, 0,5 заправки горючего, запас продовольствия (в Бердичеве) на 3,5 суток.
– для 11-й армии: 0,75 боекомплекта, 2,5 заправки горючего, трехдневный запас продовольствия.
В полосе группы армий «Юг» для перевозки снабженческих грузов наряду с автотранспортом используется железная дорога. Ежедневно в Белую Церковь поступает от 600 до 650 тонн грузов.
г. Работы по уборке урожая на Украине. Обсуждался вопрос об использовании Организации Тодта. В качестве рабочей силы для строительства дорог используются пленные. Подготовка зимних квартир для армии (Бенч). […]
Потребности в продовольствии для войск на Востоке: С родины прибыло всего около 50 % необходимого продовольствия».
В общем понятно, да?
Даже при минимальном противодействии Красной Армии (я имею в виду удары по инфраструктуре) со снабжением в Вермахте дело обстояло не айс…
Далеко не айс!
А вот что-то свеженькое-интересненькое:
«Штрафной батальон до настоящего времени имел 25 % потерь, в качестве пополнения поступило 170 человек.
Особый полевой батальон (батальон, укомплектованный штрафниками) был использован на Западе для работ по разминированию. Для разминирования района прошедших боев используется 450 человек».
Вот так вот!
Сталин ещё и не мечтал о штрафбатах, уповая исключительно на сознательность бойцов и командиров… А у европейцев-общечеловеков они уже имелись и использовались для весьма небезопасного дела – разминирования минных полей.
«Украина. Население, проживающее в Западной Украине, стремится к самоопределению. В русской части (Украины) среди населения царит тупое равнодушие. Только в больших городах работают комитеты активистов. Урожай этого года в русских районах (Украины) составит примерно 60–70 % среднего урожая прошлых лет».
Ну, что тут сказать…
Пожалуй, пока мне мазь прёт - надо помочь «населению, проживающему в Западной Украине» с самоопределением.
Обязательно надо.
Что уже и делается: наравне с Донецко-Криворожской Советской Социалистической Республики со столицей в Харькове и Еврейской Автономной Области со столицей в Одессе, после майского референдума будет образована Галицианская Автономная Советская Социалистическая Республика со столицей во Львове.
«В тылу между озером Ильмень и Нарвой действуют партизаны. Они совершают неприятные для нас налеты на железные дороги (спущен с рельсов поезд)».
Жалко, что только один. Но заметьте: хотя акт разовый - но его не обошёл вниманием не кто-нибудь…
А сам Начальник германского Генерального штаба!
42-й день войны (2 августа, суббота).
Гальдер признаётся, что расчёт на украинское сало оказался ошибочным: его там нема!
Должно быть москали всё схавали во время хохломора.
«Войска, действующие на Востоке, выступили, имея 20-дневный запас продовольствия. Никакой хорошей русской продовольственной базы нам захватить не удалось. Русские войска снабжаются за счет местных ресурсов и только в небольшой части – с военных складов. Последние разрушены. В настоящее время положение со снабжением наших войск хорошее. Прежде всего налажено снабжение хлебом. Пока еще плохо дело с созданием солдатских лавок и со снабжением табаком».
Ну и заодно пишет о ситуации с продовольствием на подконтрольных Рейху территориях, что тоже представляет кой-какой интерес:
«Финляндия. Снабжение финских войск также осуществляется немецким командованием. Мы помогаем финской армии. Кроме того, помощь в снабжении финской армии оказывают Швеция и Дания.
Румыния. На складах имеется запас продовольствия для собственно немецких войск на 1,5 месяца. В Румынии накоплены запасы овощей для наших войск, которых хватит на год.
Генерал-губернаторство (Польша). Положение с продовольствием очень тяжелое. Мы почти ничего не можем изъять для нужд армии. Положение гражданского населения также весьма тяжелое. Цены на продовольственные товары неслыханно высокие. Наличие черного рынка».
Ага!
Начальник германского Генштаба уже задумывается о зиме:
«Положение с обмундированием. Запасы имущества были пополнены. Перед началом кампании имелся запас обмундирования и обуви в размере 5 % общей потребности. Сейчас положение напряженное. Необходимо провести в войсках на Западе мероприятия по сбору и экономии обмундирования. Компенсировать недостающее количество сапог поставками ботинок и краг.
Вопрос о снабжении зимним обмундированием. Поставки зимнего обмундирования, заявки на которое были отправлены в мае, позволили обеспечить лишь небольшую часть общей потребности. Запад должен обойтись своими ресурсами. В распоряжении начальника управления вооружений сухопутной армии есть достаточный запас обмундирования, предназначенного для действующих войск на Востоке. Этого запаса хватит до октября сего года.
Проблема подвоза обмундирования. (Будет подвезено: 2 комплекта суконного обмундирования на каждого человека, шапки, наушники, перчатки, шарфы и теплые жилеты.)
Строительство жилья. Сейчас имеется 150 тыс. бараков. Такое же количество бараков будет построено к осени. Для подвоза этих бараков в разобранном виде необходимо 255 поездов. Транспортная проблема вынуждает нас перейти к постройке блочных бараков непосредственно на месте и в большом количестве. Для выполнения этой задачи привлечена Организация Тодта. Изготовлены образцы и чертежи таких построек. В армию направлены специалисты-строители. Заготовлены в большом количестве инструмент и арматура. В дальнейшем Организация Тодта возьмет на себя часть работ, в том числе и сооружение полигонов