Читать интересную книгу Домашняя Индия. Дневник-блог - Иван Пешехонцев

В Индии помимо огромного числа самих индусов, которых скоро будет миллиард триста тысяч, проживает большое число животных. Они вполне гармонично вписываются и в сельскую местность и в городской пейзаж.

Пользующиеся наибольшим уважением и встречающиеся на любой дороге – это, конечно, коровы и буйволы.

Они ходят стадом или по одной в любом месте города. Им всё равно оживлённая это улица, парковка или тротуар.

Коров почтительно обходят или объезжают, повышая на них голос только, когда отгоняют от овощных прилавков на рынке.

Индийская корова на проезжей части

Газонов и травы на земле почти нет и поэтому местные жвачные животные приучились тянуться повыше и объедать нижние ветки деревьев, а также искать пропитание в мусоре и отходах вдоль дорог. Часто коров подкармливают растительными отходами типа кожуры, очисток, цветов, листьев и т. д.

Следующие животные, которые так же часто встречаются и так же вольно себя ведут – это собаки. Здесь в Индии они все одной породы – дворняги. Худые, ленивые и изнывающие от жары. Они обычно спят целый день, передвигаясь от тени к тени.

Несмотря на то, что собак здесь много, они все как один добрые. Ни разу я не видел, чтобы они гавкали или огрызались на человека. Собак-попрошаек я тоже не заметил. Видимо, их регулярно подкармливают.

Не менее священные, но более наглые – это обезьяны. Их часто можно увидеть на деревьях, крышах или перебегающими дорогу в жилых кварталах.

Местные жители отгоняют особо наглых, размахивая палками, а я хоть и с опаской, но пару раз прикармливал этих волосатиков бананами.

Следующие по численности и наглости – голуби. Они лезут в окна, стучат по крыше, дерутся на балконах и создают шума больше чем работающий на угле паровоз.

Голуби здесь такие же, как и везде: серые, наглые, шумные и многочисленные.

Так же можно встретить и других птиц, но их довольно трудно рассмотреть и определить. Я видел чаек, орлов, цапель и еще три-четыре разных видов птиц, которые могут быть и скворцами и воробьями.

Еще на улице можно встретить лошадей, слонов и верблюдов. Но они, естественно, заняты делом – перевозкой грузов и людей, а не праздно шатаются как коровы.

Кошки встречаются совсем редко. Я видел только одну. Связано ли это с тем, что тут много собак или с тем, что кошки все домашние – сказать трудно.

Несмотря на мусор вдоль дорог, крысы не встретились мне ни разу. А вот бурундуки иногда слезают с деревьев в поисках чего-то более интересного.

Отдельно можно выделить насекомых. Красные муравьи, например, долгие недели терроризировали нашу квартиру, пока не исчезли так же внезапно, как и появились.

Пауки сидят под потолком, слишком редкие и маленькие, чтобы о них беспокоиться.

Мухи залетают не часто, потому что на улице поживиться проще, чем в доме.

Тараканы и жучки встречаются редко и исчезают довольно быстро, оставив лишь воспоминание на подошве тапка.

Этот список всего, что ползает, летает, ходит и бегает в моём городе Ахмадабад на западе Индии, конечно, далеко не полный.

Я продолжаю наблюдать за миром вокруг и в следующих главах напишу больше о том, кто и как живёт в моей Домашней Индии.

Глава пятая. Еще немного о еде (доставка на дом)

В Индии любят вкусно поесть. И еще любят отдыхать. Поэтому многие магазины, кафе и рестораны идут навстречу клиентам и готовы доставить любые продукты и готовые блюда вам на дом.

Доставка пиццы – дело привычное. Макдоналдс уже чуть более странно, но понятно. А вот то, что кто-то за вас сбегает за хлебушком – это, как мне кажется, в диковинку для России.

Практически любой магазин готов за определенную сумму или бесплатно доставить вам свои продукты на дом.

Будь то овощи, фрукты, молочные продукты, крупы или сладости. Всё, что вы можете купить в магазине – могут доставить вам на дом, и в любом объеме.

Магазины поменьше оформляют доставку на кассе или по телефону. Крупные сети создают мобильные приложения.

Я решил воспользоваться подобным сервисом и вот мой небольшой отчет.

Одно из таких приложений PepperTap показалось мне вполне удобным и красивым.

Продукты разделены на категории, снабжены понятными и четкими картинками, имеется поиск и самое главное всё на английском языке, а не хинди.

Всё необходимое я нашел за несколько минут, добавил в «корзину» и так же легко оформил доставку.

Заказ я сделал около 7 вечера, и уже на следующий день с 12 до 2 дня я мог рассчитывать получить свои продукты.

Расплатиться можно как наличными, так и онлайн.

Что касается цен, как я писал в предыдущей главе про еду – цены фиксированы производителем и имеют минимальный разброс в 2—3 рупии (местная валюта, курс к рублю 1 к 1).

Что-то оказалось дешевле (соусы, молоко), что-то дороже (овощи, хлеб).

Доставка при заказе от 250 рупий бесплатная, так что если сложить переплату за часть более дорогих продуктов, то она будет меньше, чем обычно уходит на дорогу в подобные магазины.

И так, я заказал всё самое необходимое – овощи, хлеб, яйца, молоко, соусы, печенье и т. д. и оформил доставку на следующий день. Сумма заказа не превысила 1000 рупий, что при равных курсах и есть 1000 рублей.

Навскидку, в Москве подобный заказ обошелся бы не менее 1500 рублей и вряд ли вам его кто-то привез бы домой.

За час-два до времени доставки мне начали звонить и упорно спрашивать что-то на хинди. Я говорил yes и ok и просил говорить по-английски, но контакт так и не установился.

На третий или пятый звонок в речи оператора стали проскакивать знакомые названия моего района и жилого комплекса, я умоляюще соглашался, говоря yes и that’s right и, наконец-то, мне перестали звонить.

После 12 дня, как и предполагалось, в дверь позвонили и два индуса в фирменной одежде магазина гордо внесли пару пакетов с едой. Оказалось, не хватало половины заказанных яиц и их пришлось вычитать из суммы заказа.

Еще минут пять ушло на то, чтобы уговорить двух индусов найти сдачу с 1000 рупий. Они долго переглядывались, пытаясь без слов договорится не давать сдачу, получив тем самым 50—60 рупий в качестве чаевых.

Пакет молока был сильно раздавлен, нам не смогли довезти все яйца, арахисовую пасту перепутали и поэтому платить чаевые не очень хотелось.

Уговорами и расчетами на пальцах удалось выманить из них сдачу и отпустить ребят восвояси.

В целом я доволен подобным сервисом и, скорее всего, воспользуюсь им снова.

Бесплатная доставка на дом, даже с небольшой переплатой за некоторые продукты окупает и затраты на транспорт и саму поездку по жаре с сумками через весь город.

Глава шестая. О рикшах в АхмАдабаде

Разумеется, у того транспорта, о котором пойдёт речь, есть собственное наименование, но здесь русскоязычные жители и туристы называют эти трёхколёсные мото-такси именно рикшей.

Откуда это пошло, сказать трудно, но сам внешний вид этих зелёно-жёлтых повозок не оставляет шансов на другое название.

Мото-такси «рикша»

Во всех отношениях этот транспорт самый-самый!

Самый распространённый.

Самый запоминающийся.

Самый экономичный.

Самый дешёвый.

Самый быстрый.

Самый весёлый.

Самый дерзкий.

Самый наглый.

Проведя в пути всего пару минут, вы успеете помолиться минимум десяти богам, в то время как мимо вас будут пролетать коровы, мопеды и машины.

Водитель будет бибикать всем и каждому, пролезать между другими участниками движения так, словно он бессмертный и заодно едет на танке. Тормозить он будет всегда в последний момент, когда до столкновения остается чуть больше 10 см.

От хаоса на дорогах и смерти вас в лучшем случае будет отделять только тоненький прутик, который служит боковой стенкой и поручнем одновременно.

Многие рикши оборудованы таксометром, который, даже если работает, отсчитывает стоимость проезда неизвестным никому способом.

Те, у кого таксометра нет, знают цену за километр наизусть, но, скорее всего, назовёт вам оплату выше нужной.

Поэтому до поездки лучше поторговаться.

Заднее сидение обычной рикши рассчитано на двух-трёх пассажиров, водительское стоит по центру впереди; сама повозка управляется как мотоцикл и имеет соответствующий руль.

Рикшу с белыми пассажирами могут остановить полицейские и наказать, если людей больше, чем сидячих мест. Обычно можно договориться сесть кому-то на колени и пристроиться рядом с водителем.

На местных жителей эти правила, как и законы физики, не распространяются и они могут ездить и вшестером и ввосьмером.