Шрифт:
Интервал:
Закладка:
При налете вражеской авиации на крейсер 21 человек был убит и 120 ранены.[234]
Возможно, крейсер удалось бы сохранить, если бы он своевременно изменил свою позицию, на чем настаивал командир корабля. Однако «добро» от штаба флота получено не было. Крейсер четверо суток обстреливал врага, не меняя позиции, и, естественно, был обнаружен авиацией противника.
Значительные повреждения при налете вражеской авиации получили эсминцы «Беспощадный» и «Совершенный». На «Беспощадном», стоявшем у Минной пристани, прямым попаданием бомбы были затоплены 2-е и 3-е котельные отделения, но корабль остался на плаву. «Совершенный», стоявший в сухом доке Морского завода, получил прямое попадание бомбы в 4-е котельное отделение. Большая часть корабля была разрушена.
В городе было разрушено 37 зданий и 29 повреждено,[235] но его предприятия продолжали работать на нужды обороны.
При отражении истребителями налета вражеской авиации на город один из бомбардировщиков противника оторвался от группы и стал уходить в сторону. В лобовую атаку на него устремился самолет, пилотируемый младшим лейтенантом Яковом Ивановым. Бомбардировщик уклонился. Иванов сделал заход, нажал на гашетку, но выстрелов не последовало. Патронные ленты были пусты. Тогда он пошел на таран, срубил винтом своего самолета хвост немецкой машины, и она, упав на землю, взорвалась на собственных бомбах. А Яков благополучно посадил свою машину на аэродром.[236]
На сухопутных рубежах обороны немецко-фашистские войска предприняли несколько атак. Упорные бои разгорелись в третьем секторе за высоту 137,5 (перед х. Мекензия). Стремительными ударами подразделений 7-й бригады морской пехоты противник был отброшен в исходное положение. Не имея поддержки авиации, враг не смог вклиниться в нашу оборону ни на одном из участков. Только на дальних подступах, на южном участке, ему удалось овладеть мысом Сарыч. Личный состав маяка и поста СН и С был своевременно вывезен. При отходе огнем противника потоплена шхуна. Жертв не было. Проходящий же в районе мыса СКР «Петраш» обстреляла артиллерия противника. Корабль получил повреждения; ранено 11, убито 4 человека.[237]
Штаб Черноморского флота во главе с контр-адмиралом И. Д. Елисеевым и член Военного совета Черноморского флота дивизионный комиссар И. И. Азаров убыли на Кавказ. В Севастополе оставалась оперативная группа штаба флота во главе с начальником оперативного отдела капитаном 1 ранга О. С. Жуковским. Вскоре на базе этой группы был создан штаб СОР. Его начальником был назначен капитан 1 ранга А. Г. Васильев, а О. С. Жуковский убыл на Кавказ.
Передислоцировались на Кавказ и все довольствующие отделы тыла флота. Для организации обеспечения войск СОР в Севастополе оставались начальник тыла флота контр-адмирал Н. Ф. Заяц, военком тыла полковой комиссар Г. И. Рябогин и оперативные группы: артотдела во главе с капитаном 1 ранга Д. Ф. Панчешным, техотдела во главе с инженер-капитаном 1 ранга И. Я. Стеценко, минно-торпедного отдела во главе в капитаном 2 ранга А. П. Дубривным. Вскоре на базе оперативных групп был создан тыл Севастопольского оборонительного района. Его начальником по-прежнему оставался контр-адмирал Н. Ф. Заяц, военком полковой комиссар Г. И. Рябогин.[238]
Эвакуировался на Кавказ и инженерный отдел флота. В Севастополе в распоряжении генерал-майора А. Ф. Хренова оставалась оперативная группа во главе с заместителем начальника инженерного отдела флота военинженером 1 ранга И. В. Пановым.
Штаб СОР отдал приказ комендантам секторов № 012/11, в котором отмечалось, что до сих пор в частяx нет ясности по вопросам их подчиненности и организационного построения. Приказ разъяснял, что управление внутри сектора строится по принципу: сектор обороняет дивизия, а полки и бригады — участки. Полки и бригады подчинены непосредственно дивизии, т. е. коменданту сектора.[239]
Расформирована 42-я кавалерийская дивизия, а оставшимся ее личным составом доукомплектована 40-я кавалерийская дивизия, которая для переформирования была выведена в резерв.[240]
Транспорт «Красная Кубань» (командир старший лейтенант И. Г. Шокин) с оборудованием Морского завода, рабочими с семьями на борту вышел из главной базы и взял курс на Поти. Начальник эшелона — С. М. Щеголь, впоследствии начальник Потийского филиала Морского завода.[241]
13 — четверг
С утра части 72-й пехотной дивизии немцев возобновили наступление в районе первого сектора на позиции 383-го стрелкового полка и 40-й кавалерийской дивизии. Два батальона немцев с 35 танками наступали вдоль Ялтинского шоссе и далее на высоту 440,8 и один батальон — вдоль горной дороги от д. Кучук-Мускомья на д. Кадыковка. Тяжелый бой за высоту 440,8 вел третий батальон (командир капитан П. С. Кудрявцев) 383-го стрелкового полка. Враг наседал, бойцы сражались геройски, но силы были неравны. Комендант сектора полковник П. Г. Новиков направил на помощь батальону свой последний резерв — комендантский взвод и личный состав автороты. Помощь была незначительной и не могла изменить положение. К исходу дня немцы овладели высотой 417,7, лесничеством, высотами 386,6 и 440,8,[242] а часть сил 40-й кавалерийской дивизии, удерживавшая высоту 508,1, оказалась обойденной с флангов и окруженной.
С целью дезориентации противника и отвлечения части его сил от направления главного удара наше командование решило силами второго и третьего секторов нанести охватывающий удар и овладеть х. Мекензия — важным опорным пунктом.
2-й батальон (командир капитан К. Е. Подлазко, военком старший политрук П. В. Бабкин) 31-го стрелкового полка из второго сектора продвинулся на 1 км севернее высоты 269,0. Одновременно из третьего сектора 1-й и 2-й батальоны 3-го полка морской пехоты лейтенанта С. А. Торбана и старшего лейтенанта Я. И. Игнатьева вошли в район х. Мекензия, 1-й и 2-й батальоны 7-й бригады морской пехоты капитанов Н. И. Хоренко и А. С. Гегешидзе вышли на полкилометра восточнее хутора, 54-й стрелковый полк майора В. И. Петраша и третий батальон 2-го Перекопского полка морской пехоты интенданта 3 ранга М. А. Татура — в район безымянной высоты, что на 1 км южнее высоты 319,6. Действия нaших войск поддержали огнем береговые батареи № 35, 725 и впервые открывшая огонь батарея № 18 (командир лейтенант М. И. Дмитриев), расположенная на мысе Фиолент, а также батареи 51-го и 134-го гаубичного артиллерийских полков и бронепоезд «Железняков». Опасаясь окружения своих частей в районе х. Мекензия, а также считая, что советские войска переходят из северных секторов в общее наступление, командование 11-й немецкой армии срочно завершило переброску сюда 22-й пехотной дивизии.[243] Это облегчило положение защитников южных секторов.
Днем три Пе-2, шесть Ил-2 и три И-16 штурмовали войска противника в районе деревень Байдары и Варнутка. Уничтожено и выведено из строя 30 автомашин.[244]
Пять вражеских самолетов бомбили огневые точки и город. На Северной стороне разрушено несколько жилых домов, а вблизи позиций 365-й зенитной батареи разорвавшейся бомбой убито 10 и ранено 5 краснофлотцев.[245]
Санотделение главной базы во главе с А. И. Власовым закончило передачу санотделу Приморской армии всех лечебных учреждений, а вся медико-санитарная служба флота во главе с С. Н. Золотухиным была переправлена на Кавказ.
За три дня боев (11–13 ноября) в госпитали Приморской армии поступило 2299 раненых.[246]
Отдан приказ командующего Черноморским флотом № 13/11-ПОХ: «Разъясняю, что все части Черноморского флота, организованные в отдельные бригады, полки, отряды, батальоны морской пехоты, приданы в состав Приморской армии.
Всеми этими морскими частями, равно всеми сухопутными войсками, обороняющими Севастополь, организованными в единый орган — Приморскую армию, непосредственно командует мой заместитель по сухопутным войскам командующий Приморской армии генерал-майор Петров»,[247] — подчеркивалось в приказе.
Приказ требовал от всех армейских и флотских командиров заботиться о войсках в равной степени как красноармейских, так и краснофлотских частей, входящих в состав Приморской армии.
Расформирована 421-я стрелковая дивизия, остатки которой направлены на пополнение 1330-го стрелкового полка.[248]
В этот день состоялось заседание бюро горкома партии, где обсуждались вопросы: о ликвидации последствий бомбардировок города; об эвакуации населения.[249] Было решено организовать круглосуточную работу по ликвидации последствий бомбардировок, в первую очередь по ремонту электросетей, водопровода и связи; эвакуировать население Крыма, отошедшее в Севастополь, а также ненужное для обороны имущество.
- Париж-1814. Севастополь-1854 - Владимир Кучин - История
- История Украинской ССР в десяти томах. Том восьмой - Коллектив авторов - История
- 1945. Год поБЕДЫ - Владимир Бешанов - История
- Книга про Великую Отечественную войну - Виктор Еремин - История
- Броня на колесах. История советского бронеавтомобиля 1925-1945 гг. - Максим Коломиец - История