Читать интересную книгу Газета Завтра 435 (13 2002) - Газета Завтра Газета

В плане технических достижений на теперь уже РКК "Энергия" с 1991 года эпохальных событий, признаться, состоялось не очень много. За эти годы самостоятельно было запущено всего два новых модуля на станцию "Мир": в 1995г. (!) — модуль "Спектр", в 1996г. — модуль "Природа". Заметим, что конструктивная основа этих модулей, часть бортовых служебных систем (в частности, системы, отвечающие за автономный полёт модуля на орбите) этих модулей были изготовлены не в "Энергии", а в государственном научно-производственном центре (ГКНПЦ) им. Хруничева, прогресс которого сегодня на фоне РКК вполне очевиден. При этом целевое содержание этих модулей, за которое отвечала "Энергия", менялось настолько часто, что облик их менялся до неузнаваемости. Естественно, наряду с традиционными финансовыми трудностями это приводило к существенным временным задержкам. Задуманные первоначально как модули-лаборатории для дистанционного зондирования Земли, на практике "Спектр" оказался одним из основных энергетических модулей "Мира", а "Природа" превратился по сути в шикарную платформу для размещения американского оборудования по программе "Мир-НАСА". Справедливости ради, скажем, что своим существованием модули во многом могут быть обязаны политической "дружбе" с США в середине 90-х гг. и подачками НАСА (американского аэрокосмического агентства) для отработки операций стыковки шаттлов, получения уникального опыта эксплуатации космической станции. Ельцин-то в это время "закрыл" космос, как вы помните. Небольшой стыковочный отсек (фактически механический и электрический адаптер для стыковки Шаттла с "Миром", действительно сделанный полностью "Энергией") и вовсе был привезен на борту американского корабля…

Вместе с тем, кончиной станции "Мир" мы также обязаны тем же американцам (в лице НАСА) и российскому государственному руководству (в лице РКА). Станция неоднократно "приговаривалась" к смерти на протяжении 1998-2000гг. Не желая быть главным автором столь варварского деяния, генеральный директор РКА Ю.Коптев объявил о том, что РКК "Энергия" самостоятельно изыскивает средства на продолжение эксплуатации станции. Подлый и чисто чиновничий подход. Почти год "Миру" помог протянуть американский миллионер У.Андерсон, надеясь, что "заказчиков" для полётов будет искать не только он один. Какое романтичное, нетипичное для американца заблуждение! Он наивно думал, что "отцы" станции тоже будут за неё бороться, будут изыскивать средства, заказы!.. А они-то просто этого не умели делать (вряд ли не хотели)! И подписывали бумаги о том, как лучше и безопаснее (прежде всего, для себя) угробить эту летающую "гордость". К тому же, "Мир" стал "путаться" на магистральном пути создания МКС, о чём неоднократно говорилось в выступлениях руководителей НАСА. Конечно, в такой постановке участь советского творения была предрешена… Убийство "Мира" было "успешно" выполнено в марте 2001 года.

Каковы, таким образом, главные заслуги руководства РКК "Энергия" по программе "Мир"? В том, что за убогие гроши, не окупившие даже саму программу "Мира", американцам был передан уникальный опыт эксплуатации, строительства космических станций, который они, американцы, сегодня ещё далеко не прилежно воплощают в строительстве международной космической станции — МКС. Второе бесспорное достижение — успешное затопление станции. Кстати, как это ни удивительно, эта "заслуга" действительно была оценена и государственными премиями, и наградами, и званиями типа "заслуженный машиностроитель России" и т.д. Естественно, для руководства РКК. Многие из присутствующих в ЦУПе специалистов тогда, в марте 2001 года, отметили нелепость, неуместность радости, объятий, рукопожатий руководителей РКК и РКА после того, как стало ясно, что станции больше нет. Коптев, Семенов и др. бонзы не скрывали своего ликования, ещё бы: какая ответственность была "скинута" с плеч, какие заманчивые перспективы сулил следующий этап более тесного сотрудничества с американцами в программе МКС, какие награды лежали в заначках!…А на "Энергии" люди плакали. Это правда…

Проектная импотенция руководства РКК "Энергия" просматривается не только на примере программы станции "Мир".

Второе заметное событие десятилетия — затянувшееся до абсурда строительство международной космической станции. Той самой, которая, по словам Ю.Коптева, должна была полностью (понимайте "с избытком") заменить "Мир". Служебный модуль (СМ) станции, заложенный "в железе" ещё при старте базового блока станции "Мир" в 1986 году, вышел на орбиту спустя… 14 лет! Это был типичный долгострой с постоянной ревизией задач, конструкции российского сегмента, программы его развёртывания, стоимостей и сроков. Собственно, по программе МКС состоялось всего три запуска орбитальных модулей — ФГБ (производства ГКНПЦ им. Хруничева за американские деньги) — в 1998 году, СМ — в 2000 году и шлюзового отсека-адаптера (СО) — в 2001 году. Вместо девяти запланированных. Когда будут следующие, можно, конечно, спросить у Коптева с Семеновым. Но вряд ли они ответят честно. Первый уже успел заявить, что все международные обязательства в рамках МКС Россия выполнила. Намек понятен? Ю.Семеновым уже согласован некий "упрощенный" вариант российского сегмента, предусматривающий ликвидацию глубоко проработанных (и частично появившихся "в железе") проектов научно-энергетической платформы, универсального стыковочного модуля, модуля стыковочно-складского и второго стыковочного отсека. Сегодня и вовсе рассматривается вопрос о консервации недостроенной станции. Так что, видимо, и "упрощенный" вариант вряд ли состоится при этих "хозяевах" жизни… Нажитое на стороне дитя — МКС — оказалось хилым и нежеланным. Можно ли назвать его достижением?

Были и другие проекты РКК "Энергия", о которых стоит упомянуть. Это морская платформа "Си Лонч" и спутник связи "Ямал".

Начнём с того, что смысл реализации первого проекта "Си Лонч" состоит в запуске наполовину украинского носителя "Зенит" с переоборудованной норвежской платформы для морских нефтепромыслов на экваторе. Экваториальное базирование места старта позволяет несколько увеличивать полезный груз при его доставке на геостационарную орбиту. Идея давнишняя и неплохая по замыслу. Эдакий передвижной полигон. Опять же, можно избежать "казахского синдрома", когда погонщик верблюдов указывает как, где и когда летать ракетам (это, кстати, при хронической задолженности казахского бюджета перед российским)… Состоялось несколько удачных запусков. Однако в этом проекте основные дивиденды "снимает" американская компания Боинг. Другая значительная их часть уходит в Норвегию и в Украину. Ну, а нам остаются… командировочные для небольшой горстки людей. Такие уж наши руководители коммерсанты. Кроме того, запусков на геостационар, оказывается, требуется не так уж и много. Важно ведь не сколько запускать, а что запускать…

Что касается спутника связи "Ямал" — это то, что получилось из универсальных космических платформ, упоминаемых выше. Был проведен всего один запуск пары этих спутников. Один из пары сразу был "утерян". Второй работает на орбите. С замечаниями. Упоминаю о замечаниях вовсе не из злорадства (какое уж там!), а чтобы ещё раз подчеркнуть трудность и сомнительность выбранного пути (и несвойственного профиля для "Энергии" последних 30 лет). Спутники создавались по заказу и под зорким глазом знаменитого Газпрома. Любопытно, что Газпром с недоверием отнесся к передаче заказа напрямую руководству "Энергии". Распределение финансов и даже техническую политику он поручил подконтрольной себе, специально созданной для этого организации "Газком". Сокол сокола видит издалека… Газпрому-то нужны были рядовые талантливые сотрудники предприятия, а не начальство. Из них, из преимущественно рядовых сотрудников "Энергии", собственно, и был набран кадровый состав подконтрольного Газкома. Хорошо, конечно, что какие-то финансовые вливания в фирму состоялись (пусть и через Газком), созданы новые приборы взамен устаревших конструкций, новые агрегаты, солнечные батареи, сохранена часть кадров… Но, повторюсь, спутниковый рынок сегодня очень устойчив, сбалансирован, ожидать на его просторах обильные потоки заказов не приходится. Здесь весьма успешно работают отечественные предприятия с сорокалетнем стажем работы, специализированные именно на телекоммуникационных, связных системах, страдающие, впрочем, так же как и "Энергия", от государственного невнимания, от вопиющего безразличия не только к космическим, но и к таким очевидным сегодня — к оборонным проблемам России. Не говоря уже о существовании могучих иноземных конкурентов типа Хьюз, Лорал и др. Можно ли рассматривать это направление панацеей для "Энергии", точнее для его основной тематики — для пилотируемой космонавтики?