Читать интересную книгу Советы автолюбителю - Аурика Луковкина

Водить машину нужно каждый день, независимо от погоды, чтобы суметь преодолеть страх. К основным личностным качествам дам-водителей относят: осторожность, внимательность, ответственность и соблюдение правил дорожного движения. Были выявлены следующие особенности у женщин-водителей:

   1) женщины сильно переживают при управлении машиной ночью и в незнакомых городах;

   2) на дороге женщины чувствуют одиночество, ведь мужская солидарность на них не распространяется и полагаться приходится только на себя;

   3) женская неуверенность часто приводит к ошибкам из-за таких качеств, как беспокойство и мнительность.

Часто причинами аварий на дорогах у женщин бывают: излишняя осторожность, неуверенность в себе, боязнь совершить ошибку.

Мужчины считают, что женщина за рулем ничего не видит, не слышит и в сложной ситуации не знает, что делать.

Психологами было выявлено несколько типов женщин-водителей:

   1) бизнес-леди. Этот тип женщин предпочитает высокую скорость и часто нарушает правила. От них много шума и масса неприятностей как для других водителей, так и для инспекторов ДПС;

   2) сомневающаяся. Представительницы этого типа, как правило, стараются никуда не торопиться, тщательно все обдумывая. Они перестраиваются по несколько раз из ряда в ряд, чем создают некоторую суету на дороге;

   3) правильная. Этому типу женщин даже в голову не придет нарушить правила. Они водят машину очень аккуратно. Нельзя забывать и о таком понятии, как женская логика.

С одной стороны, она может придать уверенность в себе и силу, а с другой стороны – нерешительность и старание не нарушать правила.

Мужчин привлекает быстрая спортивная езда с большим числом поворотов и других трудных участков, на протяжении которых они могут демонстрировать свое искусное умение управлять транспортным средством. Женщины-водители на участках дороги, требующих внимательности, более собранны и напряжены, их практически не тянет на разговоры.

Со временем даже самый большой противник женщин-водителей признает, но не вслух, конечно, что очень хорошо, когда жена умеет водить машину. Некоторые данную истину признают добровольно, а кто-то после того, как умение женщины водить помогло им: например, жена вовремя доставила мужа до больницы. Первыми эту истину поняли и признали водители с большим стажем, но прошло немало времени, пока все остальные водители смогли принять эту истину.

Несмотря на все трудности, подстерегающие женщину-водителя, сегодня встречается много дам со значительным стажем вождения, которые своим умением подают пример другим участникам вождения.

Конечно, мастерство есть мастерство, и так легко его не достичь. Начинающему водителю-даме следует брать в попутчики подругу или знакомую, умеющую хорошо водить автомобиль, которая могла бы помогать, поддерживать, но не критиковать. В качестве первых наставников женщины бывают более терпеливыми и спокойными. Наверное, это зависит от того, что женщины не так легко забывают свое обучение на водителя и все трудности, которые у них возникали.

Женщины дольше переживают и болезненней воспринимают неприятности, происходящие в доме или на работе, длительное время находятся под влиянием собственных переживаний, а это мешает управлению автомобилем. Очень часто эмоциональное состояние женщины проявляется в экстренных случаях и усугубляет ситуацию на дороге. В связи с этим дамам не стоит во время движения разговаривать на волнующие темы, спорить или пытаться найти решение проблем. При управлении транспортным средством сложных ситуаций хватает.

Представительницы слабого пола очень боятся наехать на животное или задавить его. Если какой-либо зверь, независимо от размеров, выбежит на проезжую часть, женщины остановятся или вывернут руль, пытаясь объехать животное, при этом подвергая риску свою жизнь.

Вождение автомобиля предполагает определенные ограничения в одежде и обуви. Например, длинные распущенные волосы мешают при управлении машиной, так как могут закрыть водителю обзор, а поправлять их все время нет возможности, ведь нужно следить за дорогой.

Также мешают шляпы с широкими полями, они закрывают обзор. Обувь на высоких каблуках также мешает при вождении машины, потому что она может стать причиной неверного движения ног на педалях, но со всеми этими сложностями женщины научились бороться: длинные волосы – закалывают, шляпы – снимают, переобуваются, меняя туфли на каблуках на удобные при вождении автомобиля тапочки.

Ученые из Организации дорожной безопасности в Вене признали женщин самыми лучшими водителями, проведя весьма крупное исследование с целью выявить особенности вождения в зависимости от пола. Во время исследования были проанализированы тысячи дорожных происшествий по всей Европе. Результат показал, что только 35 % аварий произошли по вине женщин. По данным прокуратуры прослеживается такая статистика, что из 240 дорожных происшествий с серьезным ущербом для здоровья, только одно происходит по вине женщины. Несмотря на приведенные факты, суеверие XX в. продолжает утверждать, черная кошка, перешедшая дорогу, и женщина за рулем предвещают беду.

Представительницы слабого пола водят автомобиль не хуже, чем мужчины, а просто по-другому. У них особый стиль вождения. По мнению специалистов создание аварийных ситуаций мужчинами напрямую зависит от их неосторожности и переоценки своих возможностей, либо из-за банального нарушения ими правил дорожного движения. А причинами ДТП у женщин становятся излишняя осторожность, недооценка своих возможностей или недостаточный опыт вождения. Иногда дама, охваченная страхом, нажимает на тормоз, когда именно в этот момент нужно увеличить скорость. Женщины, по сути дела, неплохие водители, но кому-то не хватает уверенности, а кому-то – практических навыков вождения.

Согласно социологическим прогнозам, проведенным в Великобритании, примерно треть мужчин сомневаются в способности своей второй половины проехать из точки А в точку В по заданному маршруту, даже если женщина самостоятельно сдала на права. А 14 % мужчин вообще не верят, что женщины способны управлять транс портным средством, и по этой причине никогда не доверят им вождение своего горячо любимого автомобиля. Также мужчины выражают сомнения в умении женщин пользоваться автомобильной картой дорог. Они готовы одной рукой крутить руль, другой листать карту, либо делать остановки всегда, когда возникает необходимость сверить маршрут с картой, лишь бы не давать ее в руки женщине.

Дама за рулем уже дав но пере стала вызывать удивление у водителей-мужчин. У каждого свое мнение по этому поводу: кто-то радуется, большинству – все равно, а незначительную категорию мужчин это раздражает.

Существует тенденция по освоению до рож но го по лот на как мужчинами, так и женщинами. Количество выдаваемых прав растет в геометрической прогрессии, и ближайшем будущем эта цифра будет только возрастать.

Глава 4

Техника вождения

Маневрирование, что и зачем

Специалисты различают активную, пассивную, послеаварийную и экологическую безопасность автомобиля и среды движения. Последние три вида безопасности зависят от конструкции, а вот активная безопасность, под которой подразумеваются мероприятия по предотвращению дорожно-транспортного происшествия, зависит от самого водителя.

При выполнении всевозможных маневров необходимо знать законы физики, т. е. принимать во внимание силы, которые действуют на автомобиль. При движении автомобиль преодолевает силы сопротивления качения, воздуха, подъема и инерции. При выполнении поворота на него действует боковая сила. Направленное действие всех этих сил на транспортное средство, которым управляет новичок, может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Необходимо всегда учитывать действие этих сил. Так, сила сопротивления качения возникает вследствие трения колес о дорогу, их упругого деформирования. Сила сопротивления воздуха зависит от обтекаемости и лобовой площади автомобиля и возрастает пропорционально увеличению скорости. Сила сопротивления подъема возникает как препятствие силе тяги при подъеме. Соответственно, чем круче подъем, тем больше сила сопротивления. При движении с горы сила тяги соединяется с силой сопротивления и ускоряет движение автомобиля. При изменении скорости и траектории движения возникает инерционная сила. Она создает препятствия для разгона и остановки транспортного средства. При выполнении поворота под действием этой силы происходит смещение автомобиля в сторону, которая противоположна центру поворота. Такой же эффект возникает при сильных порывах ветра. Чем больше скорость автомобиля во время поворота, тем большее смещение в сторону. Это при определенных обстоятельствах может иметь серьезные последствия для безопасного движения.