Читать интересную книгу "ВСПОРОТЫЙ ЖИВОТ КУБАНСКОЙ КРЕОЛКИ." - Владимир Чекмарев

Испанцы? Боевой дух моряков и артиллеристов в Гаванек поднялся на недосягаемую высоту! Самые горячие головы предлагали даже отправиться на том, что осталось, прорваться сквозь линию блокады и высадить испанский десант на берега Флориды….

* * *

Конечно же, помимо официоза были и закулисные разборки, тем более, что 1 мая 1898 года, пришлось интернировать "Орегон" и еще два корабля, и очень остро встал вопрос о нехватке кораблей в составе американского флота. Некоторые из… компетентных и не очень лиц даже ударились в панику и им мерещились десанты испанцев вдоль всего побережья САСШ, но выход был найден. Найден, благодаря русскому эмигранту Сергею Наумовичу Жмурдеяфф-Оболенски, который предложил президенту Мак-Кинли очень оригинальную идею…..Что случилось с "Орегоном"? Это очень странная история….

Апрель 1898 года. Броненосец "Орегон". Из дневника лейтенанта Эдварда В. Эберле.

Пунта Аренас мы покидали, словно находились в состоянии войны - огни потушены, люди спят на боевых постах, а не в кубриках, чтобы быть готовыми в первую же минуту вступить в бой. В пути мы часто практикуемся в учебных стрельбах по деревянным ящикам, которые сбрасывает для нас за борт, в качестве мишеней "Мариетта". В хорошую погоду "Мариетта" выдает скорость в десять узлов, но ветер и волнение на море снижают ее до семи или восьми узлов, и она постоянно отстает от нас. Мы прошли Магелланов пролив и из весьма бурного Тихого Океана, попали в такой же бурный и неспокойный Атлантический. Но экипаж воодушевлен - мы прошли половину пути, и теперь, фактически вышли на прямую, которая приведет нас к Кубе.

В 4:30 утра, 30 апреля, наш командир приказал сигнализировать на "Мариетту" "Следовать совместно в Рио-де-Жанейро". Капитан 1 ранга Кларк, выбрал единственно верное решение - идти в порт в светлое время суток, когда приближающегося противника можно заметить издалека. Это позволит осмотреть нам гавань Рио, и выбрать безопасное место стоянки для нашего корабля. Однако из-за этого, мы пошли на риск, и устремились к Рио, пятнадцатиузловым ходом, оставив за кормой плетущуюся "Мариетту".

В 16.00 мы уже бросили якорь в бухте, и обнаружили там приятный сюрприз - крейсер "Буффало" (бывший бразильский "Нитчерой" (бывший американский "Эль-Сид"). Этот корабль был куплен у Бразилии, для участия в войне против Испании. Крейсер "Буффало", когда-то был динамитным, но в отличие от нашего "Везувия" имел всего одно орудие системы Залинского, которое бразильцы к сожалению демонтировали несколько лет назад. Была еще и неприятная новость. Точнее две. Консул сообщил, что война уже объявлена, а испанская канлодка "Темерарио", считавшаяся неисправной, по причине плохих котлов, исчезла со своей стоянки накануне ночью.

Идет погрузка угля и провизии. Оркестр играет "Стар-Спанглед Баннер" и "Хайль Колумбия". Кто-то нервно выкрикивает "Помни "Виксбург!". Чтобы избежать внезапной атаки, наш командир запретил всем судам приближаться к нам ближе, чем на милю. Любое судно, которое попытается подойти ближе, будет потоплено огнем орудий "Орегона". Бразильское правительство с пониманием отнеслось к нашим требованиям.

Инструкция "Мариетте", которая назначалась брандвахтой, гласила: "Останавливать, освещать и внимательно рассматривать каждое судно, входящее в гавань. Предупреждать о недопустимости приближения к "Орегону" ближе, чем на милю. В случае сомнений относительно принадлежности или намерений того или иного судна включить сирену, запустить сигнальные ракеты и сделать три холостых выстрела из орудия."

Вскоре к "Мариетте" присоединился и бразильский крейсер, который следуя приказу бразильского адмирала стал помогать обеспечивать безопасность стоянки нашего "Орегона". Помимо этого, на каждой барже с углем стали выставлять вооруженные караулы бразильских солдат, ибо кто-то из сочувствующих Испании, пытался спрятать среди угля адскую машинку, которую слава богу удалось обнаружить, причем практически на палубе "Орегона" - еще немного и ее бы загрузили в угольный бункер. Из-за этого события мы потеряли два часа при погрузке угля.

Испанский посол пытался протестовать против нашей стоянки, продолжительностью более чем двадцать четыре часа, но правительство Бразилии проигнорировало его требования, разрешив нам стоянку на неограниченное время. Все было замечательно, но затем прибыли наш посол и консул, и сообщили, что выход из порта заблокирован испанской канонеркой, и ей на помощь спешат четыре броненосных крейсера Испании и три миноносца, и что бразильцы внезапно перестали быть дружелюбными и потребовали нашего ухода из Рио через 24 часа.

30 апреля 1898 года. Атлантический океан. Корабль Соединенных Штатов (USS) "Орегон". Дневник кочегара 2-й смены 1-го котельного отделения Джорджа У. Робинсона

Левее "Мариетты" показался Рио-де-Жанейро - город дешевых еврейских портовых шлюх)* и еврейских сутенеров, которые даже в жару ходят в суконных кителях**. Командир, определил "Мариетту" как дозорное судно, охраняющее нашу стоянку.

Бросили якорь в 14.30. Встали посредине бухты, вдали от мест с оживленным движением. Посол, как выяснилось, находился в отпуске, на отдыхе в горах. Прибывший консул, сообщил нам, что война уже объявлена. Словно камень с души свалился - появилась определенность в нашем положении. Все приободрились. "Темерарио" накануне вчером исчез из гавани, хотя считалось, что у него неисправные котлы и машины. Командир, приказал "Мариеттее" держаться мористее, чтобы предупредить нас о возможном появлении испанца.

Командир приказал готовить все шестифунтовые орудия к бою, для отражения минной атаки. И через американского консула известил испанского посла, что запрещает торговым испаским и другим кораблям приближаться к нам ближе, чем на милю. Вечером, как обычно, вокруг нас будут патрулировать два паровых катера, ворруженных скорострельными орудиями.

Как всегда, начата погрузка угля. Уголь предоставлен правительством Бразилии. Началась погрузка провизии. Увы, но из-за неисправности холодильников, мы не сможем принять много провизии - ее негде хранить, хотя она очень хорошая. С берега привезли лед, и штабелировали его куски в кают-компании для создания там прохлады, а мы вынуждены по-прежнему из экономии пить воду прямо из испарителя, которая такой температуры, что в ней можно сразу же заваривать кофе. На "Мариеетее" при известии о начале войны, возникла небольшая паника - ее экипаж не сплаван как наш, и командир там аховый - до сих пор не может взять власть в свои руки. Температура в кочегарном отделении - 145 градусов! Кошмар! Либо жара, либо погрузка угля. Играет оркестр. Все суетятся за исключением господина Когсвелла ( юрист, начальник дисциплинарной партии и корабельного суда). Господин Когсвелл пьян.

Вечером на борт, прибыл посол, спешено превавший отпуск. Попытка нашего командира, его немного подначить, совершенно не удалась - посол ошарашил Чарльза Кларка новостью о том, что "Темерарио" появился на внешнем рейде, и что испанцы, а вслед за ними немцы и французы, требуют неукоснительного выполнения требований нейтралитета Бразилией, и наша стоянка теперь продится не более 24 часов. Погрузка угля прервана - обнаружили, что кто-то из сочувствующих испанцам, пытался заложить бомбу, среди угля на очередной барже. Бомбу нашли, но во избежание подобных инцидентов, на каждой барже с углем, предназначенным для наших кораблей, выставлен караул из бразильских солдат.

Узнали о приобретении нашим правительством у Бразилии динамитного крейсера "Нитчерой", однако механики броненосца, отправившиеся для осмотра механизмов "Нитчероя" вернулись огроченными - крейсер в отвратительном состоянии, и не сможет дать ход более семи узлов - то есть еще тихоходнее, чем "Мариетта". Динамитная пушка на нем отсутствует.

Пьяных на корабле уже двое - лейтенант-коммандер Когсвелл и боцман Костелло.

- -----------------------------------------------------------------------------------------------------

* Первая официальная партия из 69 молодых евреек для борделей прибыла в Бразилию в 1867 году. В Рио-де-Жанейро, их услугами пользовались в основном моряки, мелкие предприниматели и новые иммигранты. Более богатые мужчины - бизнесмены, политики тяготели к французским проституткам. Когда первая из еврейских женщин из Польши прибыла в Рио-де-Жанейро, в квартале "красных фонарей" в Манге доминировали чернокожие. Они лишь недавно обрели свободу от рабства, которое было упразднено в Бразилии в 1888 году. Уже в 1875 году, правительство Бразилии подвергло экстрадиции некоторых из сутенеров и их проституток, но деятельность секс-синдиката это не остановило. В 1913 году в Рио-де-Жанейро насчитывался 431 публичный дом, контролируемый членами Цви-Мигдаль. (Согласно отчета полиции публичными домами владели (согласно записям о стране прибытия) 87 граждан России, 47 австрийцев, 36 немцев, 17 поляков, 2 румын и одна еврейка - фактически все владельцы были евреями из упомянутых государств) Публичные дома были также в Сан-Паулу, Сальвадоре, Ресифе, Порту-Алегри, селения и города на Амазонке, Сантос. Большинство из них была сконцентрирована в районе Манге (Mangue), где проституция была обычным явлением, и была юридически узаконена. Еврейских проституток в Бразилии называли специальным термином - "polacas " - "польская женщина" (большинство бразильских проституток поставлялось из Польши) - и это слово приобрело презрительный смысл в бразильском португальском языке. Практически все преступные синдикаты Бразилии, занимавшиеся проституцией, руководились либо евреями, либо французами. Но доля евреев в данном бизнесе была выше чем, французов.