Читать интересную книгу Два ледокола: другая история Второй мировой - Владимир Новоженов

Время Событие

7:59 Рейс UA11 вылетает из аэропорта Logan в Бостоне

8:14 Рейс UA175 вылетает из аэропорта Logan в Бостоне

8:16 Первое отклонение рейса АА11 к северу от Albany, NY

8:20 Рейс АА77 вылетает из аэропорта Dulles в Вашингтоне

8:20 Автоответчик рейса АА11 отключается

8:30 Первая подмена: самолет АА11-Х появляется, автоответчик отключен

8:35 Начало записи центра управления полетами в Нью-Йорке

8:40 Автоответчик рейса UA175 отключается

8:42 Рейс UA93 вылетает из Ньюарка, Нью-Джерси Первое отклонение от курса рейса UA175 над севером Нью-Джерси

8:46 Вторая подмена: самолет АА77-Х появляется с тем же кодом ответчика

8:46 Самолет АА11-Х врезается в северную башню ВТЦ Поднята общенациональная тревога

8:53 Третья подмена: самолет UA175-Х появляется, ответчик отключен Рейс АА11 приземляется в Harrisburg

8:54 Конец записи центра управления полетами в Нью-Йорке

8:55 Ответчик самолета АА77-Х отключается

9:02 Самолет UA175-X врезается в южную башню ВТЦ Рейс UA175 садится в Harrisburg. Четвертая подмена: самолет UA93-X подменяет рейс UA93

9:07 Рейс UA93 садится в Harrisburg

9:09 Рейс АА77 садится в Harrisburg

9:37 Самолет АА77-Х пролетает над Пентагоном, самолет или взрывчатка в крыле

9:45 Рейс UA93 взлетает из Harrisburg

10:06 Рейс UA93 разбивается рядом с Shanksville, Пенсильвания

Как и в гипотезе Valentine-Plissken, все невинные пассажиры на борту рейсов UA 175, АА 11 и АА 77 были посажены на борт рейса UA 93, который затем был сбит самолетом BBC США A-10 Thunderbolt (…) над Пенсильванией.

Другие три «боинга» закончили свой маршрут на дне Атлантического океана…

Кто-то может сказать, что такое описание событий 11 сентября слишком «замысловато для понимания». На самом деле все просто.

Четыре пассажирских лайнера (рейсы American Airlines 11 и 77 а также рейсы United Airlines 93 и 175) взлетают, и через некоторое время пилотам приказывают приземлиться в указанном аэропорте с военным присутствием.

Два заранее подготовленных самолета с дистанционным управлением (один — «Боинг-767», раскрашенный в цвета United Airlines и загруженный авиационным топливом) взлетают и направляются на перехват маршрутов рейса АА 11 и UA 175, чтобы обмануть авиадиспетчеров.

Эти (дублирующие) самолеты летят затем к Манхэттену; первый врезается в Северную Башню, а второй (18 минут спустя) — в Южную Башню.

Истребитель (управляемый дистанционно) или крылатая ракета врезается в Пентагон.

Людей из трех «боингов» пересаживают в четвертый (UA 93).

Этот лайнер взлетает, и его сбивают над Пенсильванией, устранив невинных свидетелей диверсии на пассажирских самолетах.

Вечером того же дня в темноте оставшиеся три «боинга» (управляемые дистанционно) направляют в сторону Атлантики, где они и заканчивают свой путь на дне океана…»[128]

Вот так надо четко работать… тов. Резун!

Не размазывая сопли и далеко опережая коммунистов всех времен и народов в принципах достижения поставленных целей! Так что балласт сбросят… Владимир Богданович!.. Это, брат, наука — марксизм! Или в версии уже помянутого Адмирала от Владимира Войновича это звучит как ЕПЭНЭМЭ (Единственно-Правильное Научное Мировоззрение). Вот это обсмеянное Вами ЕПЭНЭМЭ еще и предстоит всем нам оценить на собственной шкуре…

Или, что хуже, на судьбе наших детей и внуков!

Так сказать, вкусить в полном объеме отрыжку Глобализма как высшую и последнюю стадию Тоталитаризма и Дебилизации Человечества…

Да… да, товарищ Войнович!

А Вы думали просто вот так вот отхихикаться в литературе и тихо уйти на пенсию! Не…, весьма вероятно, что посмеются над Вами… И повторяю, это было бы лучшим для Вас вариантом. Хотя понимаю Вас.

По Вашим же словам, главная черта Вашего характера — это упрямство[129]…, а так как последнее, по уверениям Мишеля де Монтеня, есть верный признак глупости, то Вы будете плевать в СССР до последнего…

А Вы чего стушевались, Владимир Богданович? Или Вас смущает чудовищная цифра сброса в 8 миллиардов? Так ведь это же будут чужие… Вам же это не грозит… Исторический балласт. Не англосаксы, к коим Вы уже записались. Солженицын был предметный авторитет в зековских днях миллионов Денисовичей.

Обопритесь на его мнение, тов. Резун!..А???..

И валите все опять на коммунистов, фашистов и арабских террористов в этом готовящемся действе.

К слову…, о цитате А. И. Солженицына.

Вообще— меня умиляют используемые там профессором наречия — «пренебрежительно» и «неряшливо»… Это он, видимо, вспомнил заметки на полях первой учительницы, когда она проверяла его тетради по чистописанию. А Александр Исаевич спешит это цитировать.

Профессор Курганов…, лауреат Солженицын… — втолкуйте мне, хотя бы пусть теперь и не лично, а посредством дежурных модераторов Ваших сайтов и фондов, как это можно драться, воевать «неряшливо и пренебрежительно»…

Понимаю — «преступное ведение войны», «авантюрное ведение войны», «безмозглое…», «раздолбайское» наконец… Но «неряшливое»….

И уж совсем странно утверждать, что это мы… «вели Вторую мировую войну».

Ну, внятно-стандартно звучало бы — «участвовали…».

Мягко говоря, глагол «вели» уж очень самонадеянно звучит. По отношению к понятию «мировой»… Во всяком случае, многие западные источники по истории Второй мировой говорят о том, что СССР в ней был — как пятая телега в колесе.

Или нет?..

Александру Исаевичу было виднее… Он американские анналы имел возможность прошерстить. Или цитируемый им профессор имеет в виду мировое правительство? А мы — это вовсе и не мы, а они? Тогда я не понял, при чем здесь потери от социалистического строя?

Сколько косноязычия и тумана в одной цитате! Как и в методе подсчета жертв — «косвенным путем». Согласитесь — такой путь самый что ни на есть профессорский. Одним словом — русский новояз.

Увы…, тов. Резун!..продолжу мысль об планово абортируемых 8 миллиардах. Счастливая жизнь будет гарантирована только 10 % населения. Вероятнее всего, естественным забором, так сказать Берлинской стеной, для этих 10 % спасающихся — станет Мировой океан. Так удобнее…

В число избранных войдут Канада, США, Мексика (проще их взять на борт и закупорить границу к Северной Америке со стороны Южной в районе Гватемалы длиною в 300 км, чем пытаться блокировать почти ее 2,5 тысячи километров по нынешней южной границе США с Мексикой от неизбежной миграции за куском хлеба всех южноамериканцев на Север. Да и опять-таки — работать-то кому-то в Штатах будет надо… Ну так и пусть это будут мексиканские трудяги…).

Именно это образование уже получило путевку в жизнь с марта 2005 года под краткой аббревиатурой САС — Северо-Американский Союз, все перипетии рождения которого опять-таки можно наблюдать в документальном видеоизложении фильма Алекса Джоунса «Эндшпиль…»

Ибо ЕЭС в виде нонешнего Европейского Союза с явно недоношенной его Конституцией им явно недостаточно. Вот второе крыло для устойчивости полета всего Человечества в светлое и счастливое будущее, в новый прекрасный мир Олдоса Хаксли им явно сейчас необходимо!

А может быть, речь пойдет и вовсе не о крыле…, ибо, строго говоря, Человечеству и лететь-то особо до сих пор некуда, а о каркасе фрагмента мирового корабля — Острова.

И, разумеется, официально для прессы вся эта конструкция строится и громоздится исключительно в интересах мировой экологии — под эгидой борьбы с «парниковым эффектом» от выброса в атмосферу углекислого газа и прочих сопутствующих этой бяке отрицательных явлений.

Ну я просто не могу…., у них под ногами нефть вот-вот закончится, а они САС строят якобы исключительно для очистки земной атмосферы от сгорания того, чего уже через сорок лет никто из людей уже и не вспомнит!

…Далее на борт будет поднят самый южный и сладкий кончик Африки — ЮАР. Должны же женщины Океании иметь бриллианты, золото и платину. Ну а марганцевая, хромовая руда и титан нужны будут мужчинам. Вот здесь надо будет строить самый прочный забор. Но это уже на Севере, по линии границ с Намибией, Ботсваной (хорошо, что здесь есть естественный щит пустыни Калахари) и Мозамбиком. Тут уж верные 2 тысячи километров колючки с лазерными пушками просто необходимы.

Недаром даже в фильме Роланда Эммериха «2012», что по датам планируемых коллизий с планетой Земля в списке произведений озабоченных футуристов, безусловно, претендует на место № 1 по близости ожидаемых катастроф к сегодняшнему дню…, южная оконечность Африки с мысом Доброй Надежды осталась единственным портом всей планеты для причала ее Ковчегов с нуворишами на борту и членами Бильдербергского клуба в придачу… Без них, разумеется, никак и никто не причалит в тихую обетованную заводь новых Надежд. Так сказать, к месту Нового Арарата…