Читать интересную книгу «Черная смерть». Советская морская пехота в бою - Евгений Абрамов

386-й отдельный Краснознаменный батальон морской пехоты.

393-й отдельный Новороссийский Краснознаменный батальон морской пехоты имени Ц. Куникова.

МОРСКИЕ СТРЕЛКОВЫЕ БРИГАДЫ

62-я отдельная морская Краснознаменная стрелковая бригада.

64-я морская Краснознаменная стрелковая бригада.

70-я морская Печенгская Краснознаменная ордена Красной Звезды стрелковая бригада.

72-я отдельная морская Краснознаменная стрелковая бригада.

81-я морская Краснознаменная стрелковая бригада.

84– я морская Краснознаменная стрелковая бригада.

69-я морская Печенгская Краснознаменная ордена Красной Звезды стрелковая бригада.

Директивы наркома ВМФ

Директива командующему КБФ о недостатках десантной операции в Нарвском заливе

№ 39/ш 18 февраля 1944 г. 19.30.

С выводами по десантной операции 14.02 в Нарвском заливе, данными Петровым в № 4897, не согласен. Ваших выводов нет.

1. Отряд кораблей, высадивший десант на берег и не обеспечивший огнём оперативной самостоятельности десанта на берегу, не может считаться ни в коем случае выполнившим свою задачу.

2. Такой небольшой по численности десант автоматчиков без артиллерийских средств мог бы быть успешным только при явном отходе частей противника с ограниченной задачей перехвата приморской шоссейной дороги или быстрого соединения с наступающими частями фронта. По донесению штаба КБФ замысел и был примерно таким. Десант высажен в расположение сильных частей противника, стоящих в обороне.

3. Корабли поддержки — канлодки должны были действовать более решительно и настойчиво и не уходить на Лавенсари до окончания решения своей задачи.

4. С рассветом необходимо было обеспечивать действия десанта на берегу организованными массированными действиями авиации флота, сняв её с других направлений.

5. Должного знания обстановки в районе высадки десанта, по-видимому, не было.

Допущенные ошибки проанализируйте и учтите в проведении последующих операций.

КУЗНЕЦОВ

ЦВМА, ф. 216, д. 12892, л. 130–131. Подлинник.

Директива Военному совету ЧФ о подготовке операции по высадке тактического десанта в районе Одессы

№ зн/452 6 сентября 1941 г. 18.25.

Разработать операцию по высадке тактического десанта в районе Новая Дофиновка с задачей в тыл группировки противника в восточном секторе Одесского района, для обеспечения наступления наших частей в северном направлении между лиманами Аджалыкский — Куяльницкий. Операцию поддержать сильными артиллерийскими с кораблей и авиационными ударами и предварить тщательной разведкой.

КУЗНЕЦОВ

ЦВМА, ф. 216, д. 12497, л. 349. Подлинник.

Приложение 3

Сов. секретно

Экз. №

Директива Военному совету ЧФ о совершенствовании обороны Севастополя

№ зн/458 9 сентября 1941 г. 00.50.

1. План сухопутной обороны Севастополя принципиально одобряю.

2. Продолжать дальнейшее усиление обороны, не ограничиваясь рамками плана. Сделать по обороне столько/сколько будет времени, при этом:

а) Усилить северный сектор, недостаточно укреплённый в сравнении с южным. В северном секторе создать третью линию.

б) Подготовить для погрузочно-разгрузочных операций бухты к весту от Севастополя, учитывая возможность обстрела Северной и Южной бухты дальнобойной артиллерии. Прикрыть западные бухты сухопутной обороной;

в) Усилить первую линию морской 100–103 мм артиллерией. Разрешаю использовать полностью или частично вооружение «Микояна», «Коминтерна», призванных СКР, а также кораблей, находящихся в длительном ремонте, по вашему решению. Морбригаду полностью использовать для обороны Севастополя.

Аналогично разработать непосредственную сухопутную оборону Керчи на базе сектора БО и формируемой Керчи морской бригады.

КУЗНЕЦОВ

ЦВМА, ф. 216, д. 12498, л. 39. Подлинник.

Директива Военному совету КБФ о проведении демонстрации высадки десанта на остров Коневец

№ 8/138 17 июля 1942 г. 15.55.

Приказываю провести операцию-демонстрацию высадки десанта на о. Коневец с задачей выявления системы обороны противника и действий его озёрной флотилии в данном случае.

КУЗНЕЦОВ

ЦВМА, ф. 216, д. 12642, л. 205. Подлинник.

Ориентировочные нормы приема десантных войск и техники кораблями различных классов

Из ранее приведенного фактического материала, а также данных штабов Северного, Черноморского и Балтийского флотов в табл. 1–3 помещены ориентировочные нормы приема и перевозки десантных войск боевыми кораблями и транспортами.

Приведенные нормы абсолютно точными, а тем более окончательными ни в коем случае считать нельзя.

Совершенно очевидно, что даже на один и тот же корабль на одном и том же море в зависимости от дальности перехода (а значит, и времени плавания) и состояния моря количество принимаемых на него войск и техники будет различным. Кроме того, нужно учитывать и возможное противодействие противника. В тех случаях, когда на переходе десантные корабли могут встретить неприятеля и вынуждены будут вести с ним бой, число принимаемых на корабли войск будет одно; в тех же случаях, когда противодействие противника исключено, количество войск будет другое.

Поэтому данные здесь нормы следует рассматривать только как ориентировочные. Они приводятся для того, чтобы помочь общевойсковым и штабным офицерам производить оценку своих возможностей и возможностей противника, а также предварительные расчеты на операции, связанные с перевозкой войск и техники.

Расчет приема войск и техники на транспортные и специально десантные средства производится исходя из количества имеющейся на корабле полезной площади (площадь палуб и трюмов) и коэффициента использования этой площади. В зависимости от размеров транспорта и характера грузов коэффициент использования будет различным. У малых кораблей он будет меньше, у больших — больше. В такой же степени он зависит и от характера грузов. Ниже приводятся таблицы возможного использования полезной площади в зависимости от размеров транспортов и характера груза.

Данные таб. 2 и 3 заимствованы из расчетов отдела ВОСО штаба КБФ, произведенных на основе большого практического опыта перевозок в период финской кампании 1939–1940 гг. и Отечественной войны.

Ориентировочные нормы приема десантных войск на боевые корабли различных классов

№ п.п. Классы и типы кораблей Водоизмещение корабля, т Количество принимаемых кораблями десантных войск при условии, когда: действия оружием корабля и борьба за живучесть ограничены незначительно действия оружием корабля и борьба за, живучесть значительно затруднены 1 Крейсеры — специальной постройки («Киров», «Молотов», «Кр. Кавказ» идр,) 8000–9000 до 2500 чел. до 3500 чел. 2 Эскадренные миноносцы («Железняков», «Бойкий», «Грозящий» и др.) 1300 2000 600 900 3 Минные заградители специальной постройки («Марти», «Урал») 4000–6000 1500 2500 4 Канонерские лодки специальной постройки («Кр. Абхазия», «Кр. Грузия») 1100–1400 750 1500 5 Базовые тральщики (БТЩ) 450 350 700 6 Тральщики типа РT 1000–1200 500 900 7 Сторожевые корабли специальной постройки («Тайфун», «Шквал» и др.) 450–600 300 700 8 Сторожевые корабли типа РT 1000–1200 500 900 9 Бронекатера 30–40 40 60 10 Малые охотники за подводными лодками (МО) 56 50 100 11 Большие охотники за подводными лодками (БО) — 60 100 12 Тральщики-катера 24 50 80 13 Сторожевые катера типа Мотобот 45–110 30–70 80–160 14 Вооруженные сейнеры 60–100 60–80 90–120 15 Подводные лодки типа «С» 840/1050 — до 70 16 Подводные лодки типа «Л» 1100/1390 — 100 17 Подводные лодки типа «П» 942/1700 — 120 18 Подводные лодки типа «Д» 930/1300 — 80 19 Подводные лодки типа «Щ» 590/1700 — до 70 чел. 20 Подводные лодки типа «А» 360/440 — 15 21 Подводные лодки типа «М» 160/200 — 8 22 Торпедные катера типа Д-3 31 до 30 чел. 70 23 Торпедные катера типа Г-5 16 15 30 24 Полуглиссеры — 12 12 25 Десантные боты (ДБ) 18 40 70 26 Катера ПВО 14 25 50 27 Катера КМ 13 25 50 28 Катера ЗИС-5 11 25 25

Примечания. 1) Нормы приема боевыми кораблями техники определяются так же, как и для транспортных судов, и здесь не приводятся; 2) десантные войска имеют с собой штатное вооружение (пулеметы, минометы, артиллерию) и частично обоз; 3) дальность перехода принималась не свыше одних суток; 4) в тех случаях, когда высадка происходит на значительном удалении от баз и перевозка морем требует более суток, указанные нормы уменьшаются на 10–15 %; 5) Водоизмещение подводных лодок показано: в числителе — в надводном положении, в знаменателе — в подводном положении.