Читать интересную книгу "Льюис Хэмилтон. Шестикратный чемпион мира - Фрэнк Уоррэлл"

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 88 89 90 91 92 93 94 95 96 ... 102
и подгоняли меня на каждом круге. Я не хотел упустить победу, ведь она – для них. Просто выступать здесь, под британским флагом, представлять Британию – это для меня огромная честь».

Великолепно. Дальнейшие планы очевидны: в Венгрии через три недели нужно показать тот же запал и энергию. Сделать это ему удалось, хоть и немного не так, как он себе представлял. Леди Удача определенно помогла Льюису: шестое место он занял, несмотря на огромное количество ошибок в основной гонке, хотя лидировал на Хунгароринге и в свободных заездах, и в квалификации, снова завоевав поул. Но старт в воскресенье получился ужасным: сначала Хэмилтон пропустил Росберга и Феттеля, а потом, на шестом повороте, вылетел на гравий – инцидент отбросил его на десятое место, и теперь даже просто попасть в очки было очень сложно.

Однако на 26-м круге появилась машина безопасности, что позволило Льюису сократить разрыв. Но британец продолжал сам себе наживать неприятности: столкнувшись с Даниэлем Риккардо, он повредил переднее крыло и заезжал в боксы для его замены. Когда Льюис вернулся в гонку, он был 12-м, и казалось, что Росберг снова сможет сократить отставание в чемпионате, ведь за столкновение с Риккардо британец еще и получил штрафной проезд по пит-лейн. Нико шел вторым и нацеливался на победу в гонке, но в аварию попал и он – все с тем же несчастным Риккардо. Из-за столкновения Росберг получил прокол и вынужден был заехать в боксы; в гонку он вернулся лишь восьмым, на две позиции позади Льюиса.

Хэмилтону невероятно повезло, что удалось увеличить лидерство в чемпионате, но британец знал – гонку он прошел плохо и легко мог проиграть Росбергу жизненно важные очки. Репортерам BBC Sport Льюис сказал: «Я выглядел совершенно разобранным. Даже не знаю, как это описать. Ошибался постоянно. Не знаю почему – может, концентрации не хватало, может, чего-то еще. Я выкладывался до самого финиша, пытался улучшить положение, но постоянно что-то мешало.

Такое чувство, как будто каждый раз передо мной вставал выбор из двух вариантов – и я постоянно выбирал неправильный. Сегодняшняя гонка мне многое дала, многому меня научила, и я не падаю духом».

Потом он сказал журналистам: «Заслуженно ли я получил здесь очки? По-моему, я выкладывался по максимуму и темп показывал отличный, но учитывая все происходящее, слава богу, что удалось финишировать в очковой зоне. Нужно быть довольным этим результатом, чуть-чуть отдохнуть и в следующей гонке взять свое».

Хэмилтон по-прежнему возглавлял чемпионат и был все так же сфокусирован на завоевании третьей в своей карьере короны. Теперь он мог немного отдохнуть, расслабиться и повеселиться, потому что в «Формуле-1» начинались традиционные летние каникулы длиной почти в месяц. И уж в развлечениях Льюис себе не отказывал! Катался на квадроциклах в Колорадо, зажигал с Рианной на фестивале на Барбадосе и с кинозвездой Джейми Фоксом и приятелями в Нью-Йорке… Льюис действительно отдохнул неплохо. Конечно, он также поддерживал форму, занимаясь в зале, и выгуливал своих бульдогов, Роско и Коко, поэтому, когда в конце августа возобновился сезон, Хэмилтон был полностью готов.

На Гран-при Бельгии в Спа Льюис уже казался другим человеком. Вместо беззаботного парня, который даже выложил на YouTube видео о том, как отрывался в отпуске, мы увидели полностью сконцентрированного на результате спортсмена, движимого единственной целью – завоевать третью корону. Да, последняя гонка перед перерывом, на Гран-при Венгрии, получилась неудачной, но ведь он по-прежнему опережал Росберга на 21 очко и продолжал погоню за мечтой.

Хэмилтон был полностью сосредоточен на гонках – доказательство этому то, что он победил дважды подряд, не только в Спа, но и в следующей гонке в Монце, и получил за обе победы целых 50 очков. Росберг же – всего 18, потому что за вторым местом в Спа последовал сход на 50-м круге в Италии из-за проблем с двигателем. На том Гран-при в Монце ближе всех к Льюису оказался Феттель, но даже он проиграл невероятные 25 секунд великолепному британцу. Омрачило триумф только то, что подтверждения результатов Хэмилтону пришлось ждать больше двух часов: специалисты изучали давление в шинах у него и у Нико Росберга; в конечном счете с них сняли обвинения в том, что давление слишком низкое. В любом случае, когда Mercedes предупредили о расследовании, команда решила не рисковать, и Хэмилтону велели выжимать из машины все до самого финиша – вдруг из-за шин он получит штраф.

Потом Льюис сказал журналистам: «Я думал: «Зачем такой темп?» Ведь Феттель отстает на 20 секунд, мне не нужно ускоряться. Поэтому я не понимал [такого решения команды]. Перебирал в уме, за что меня могут наказать. Оказывается, в шинах было слишком низкое давление. Поэтому меня немного сносило. А я думал: может, слишком разогнался на пит-лейн? Да нет, иначе бы они дали мне штраф сразу. Я прокручивал все это в голове, но собирался подчиниться указаниям команды. И все же не понимал, что происходит. Поэтому конец гонки получился немного скомканным».

Однако Хэмилтон смог сохранить хладнокровие и завоевал 7-ю победу в сезоне и 40-ю в «Формуле-1», а в паддоке все склонялись к тому, что третья корона у Льюиса в руках, ведь теперь его преимущество над Росбергом составляло 53 очка.

Хэмилтон знал: до достижения его кумира, Айртона Сенны, ему теперь не хватает всего одной победы. Сезон 2015 получился действительно знаменательным и очень важным для мальчика из Стивениджа, который вернул себе звание лучшего гонщика мира. Та победа в Италии оказалась переломной: теперь Льюис почти не сомневался, что титул – в его руках, поэтому свою гонку назвал «лучшей в карьере», а весь уик-энд – «лучшим в жизни».

Хэмилтон пребывал в эйфории, но провал в следующей гонке неизбежно вернул его на землю: две недели спустя британец не финишировал в Сингапуре, а Росберг, заняв четвертое место, набрал 12 очков. На 32-м круге у Хэмилтона возникла проблема с силовой установкой. Мировая пресса писала, что Льюис разозлился на команду за сход и потерял к ней доверие. Но сам пилот на следующем Гран-при, в японской Сузуке через неделю, сразу же опроверг эти утверждения, заявив, что его неверно процитировали. Репортерам из SkySports News Хэмилтон сказал: «Своей команде я доверяю на все сто. И я всегда ей доверял, что бы там ни писали, как бы ни искажали мои слова. Как я могу не доверять им? У нас ведь получается фантастический сезон!»

Правда, фантастический… и скоро они достигли небывалых высот, ведь Хэмилтон с командой неслись к славе

1 ... 88 89 90 91 92 93 94 95 96 ... 102
Прочитали эту книгу? Оставьте комментарий - нам важно ваше мнение! Поделитесь впечатлениями и помогите другим читателям сделать выбор.
Книги, аналогичгные "Льюис Хэмилтон. Шестикратный чемпион мира - Фрэнк Уоррэлл"

Оставить комментарий