— Не знаю… Неожиданно всё, — наконец ответил я. — Но, признаю, парадоксальным образом это жизненно.
— А может, для огромных вертолётов, которые облетают планету? — оценив внимание к своей персоне, мальчишка продолжал гнать дальше.
— Да ну тебя! — рассердился вьетнамец. — Ты их видел хоть раз? Никто не видел. В небе ни одного спутника. Сам поначалу спать не мог, всё пытался высмотреть…
Запись в дневнике:
«Я рассеянно слушал напарников и, наверное, соглашался с доводами. Мало ли недостроя приходилось встречать, обычное дело! Что, только у людей такое бывает? Наверняка, и у инопланетян есть незавершенные объекты. Нехватка ресурсов или финансирования… Есть у Хозяев финансирование? Ведь затраты энергии на перемещение таких грузов будут одинаковыми и для рабов со слонами, и для машинистов суперкранов или гигантских дирижаблей. А энергия — это всегда дорого.
Тем не менее, мне представлялось совершенно другое. Гораздо более романтическое. И в то же время жутковатое, пугающее…
Огромный космический корабль опускался всё ниже и ниже.
Этот потрепанный монстр был похож на крупнотоннажный грузовоз „Nostromo“ из знаменитого кинофильма „Чужой“. „Nostromo“ — от итальянского „наш человек“. Типа „свой чувак“. А ещё это название анаграммирует слово „Monstr“. Именно понятием „наш, свой“ создатели этой модели грузовоза противопоставили межгалактический корабль чужому Пространству… Бездушному монстру, который, возможно, попытается напасть, и, как водится, в самый неподходящий момент. Кроме того, „Nostromo“ — знаменитый роман польского гения Джозефа Конрада, где герои оказываются в некой нравственной изоляции, в наивном мечтательном одиночестве. А именно это нередко и ощущает истинный фанатик открытого космоса, простой работник галактических просторов. Тоскливое одиночество необычного творения посреди бесстрастного универсума.
Ржавый корпус со следами многочисленных ремонтов, защитная броня которого испещрена бесчисленными попаданиями микрометеоритов. Угловатые, даже уродливые формы, провалы и впадины, непонятного предназначения металлические конструкции, выступающие за основной габарит. Параболические антенны в защитных коконах, часть разрушена. Этого гиганта никогда не интересовали вопросы обтекаемости, монстр входил в синее марево плотных слоев атмосферы медленно и спокойно, не тревожа планету пламенем сгораемых от скорости слоев защитного покрытия…
Хаотично разбросанные по всей поверхности грузовоза иллюминаторы — часть из них светится даже днем. Корабль подрагивал, словно осторожно примеряясь к маякам посадочного поля.
Полкилометра, четыреста метров, триста… — и тут автоматика грузовоза решительно останавливает громадину, прекращая дальнейшее снижение. Хватит!
Нет, даже на столь прочную гранитную платформу этот зверь приземлиться не сможет — четыре сверхмощных двигателя-антиграва разметут тяжелые каменные плиты по сторонам как пушинки! Семь минут штатной подготовки — всё идёт строго по регламенту. Сканирование местности. В полученной информации нет ничего нового и интересного…
С этого мгновения программа выброса модулей заработала по полной схеме. Началась активизация системы автоматического выхода. Верхние крышки чуть выдвинулись, плунжеры гидроприводов вздрогнули, загоняя рабочую жидкость в узлы. Рельефные выступы захватов вышли по схеме.
И вот уже с шелестом и скрежетом открываются огромные люки ангаров, опускаются аппарели, из-под брюха чудовища в воздух тяжело выпадают два посадочных модуля в форме огромных уродливых гусениц. Цвет подходящий — зелёно-жёлтый… Словно ошалев от свободы, „гусеницы“ повисели в воздухе с полминуты, ворочая в разные стороны соплами двигателей с управляемым вектором тяги, наконец, определились, стабилизировались, замерли, ожидая решения капитана корабля и команды диспетчера посадки.
Команда поступила, и модули начали снижение. Каждый к своему краю каменного поля. Одновременно с этим откуда-то из центра нижней поверхности грузовоза возник ослепительный зеленый луч, быстро развернувшийся в призрачный конус, накрывший землю вокруг площадки пятном радиусом в километр. Всё живое: летающее и ползающее — было мгновенно парализовано. Здесь нет места жалкой гуманности, процедура производится на всякий случай, это штатная мера предосторожности, опять протокол. Обычный протокол посадки.
Сколько их уже было в долгой жизни „Ностромо“, этих посадок… Разные планеты, штатные и нештатные условия — всего не упомнишь.
Мир Кристы замер в ужасе.
Притих, сжавшись под тенью чудовищного корабля.
И лишь далеко в стороне, возле той самой одинокой скалы у дороги, с которой мы совсем недавно осматривали диковинный объект в бинокли, спрятавшись за обломком сланцевой плиты, одинокий зорг-разведчик, которого не задело профилактическим излучением, во все глаза смотрел на космического пришельца и пытался понять: как ему описать увиденное соотечественникам, как доложить вождю о результатах разведки?
Что это? Мыслимо ли это?
И как теперь гоблинам с этим жить…»
— Командир, ты чего подвис, а? Нормально всё? — испуганно дернул меня за рукав Лешка.
Вьетнамец тоже смотрел встревоженно.
— Да ничего, парни, задумался. Примерещилось кое-что.
— Я всегда боюсь, когда начальство вот так задумывается, — вздохнул Винни. — После этого возникают неожиданные приказы.
— Неожиданных приказов не будет, — с трудом улыбнулся я. — Поехали к мосту.
И всё-таки, что меня тревожит?
А горы уже близко.
Глава 12
ПЕРЕХОД НА НОВЫЙ УРОВЕНЬ
ДЕЙСТВИЯ НА ВОДЕ, НА СУШЕ, В ГОРАХ
По местным меркам, мост через неведомую реку был просто колоссальный.
Арочный, надёжно вставший поперёк реки на четырёх опорах-быках с треугольниками ледоломов внизу. Интересно, зачем они установлены там, где сроду не было и быть не может ледохода?
— Стандартная конструкция, — мудрый охотник выдал ответ раньше, чем я спросил вслух. — Программа, Дар, программа…
Неужели он прав?
Мост визуально… тяжёлый какой-то — избыточный для такой дороги, на нём можно спокойно разъехаться двум грузовикам, и это ещё один довод в пользу предположений Алексея и Винни. Набор неких типоразмеров, заботливо созданный для всей Платформы сразу. Или для множества Платформ. А чего мудрить! Наклепал готовых проектов и раскидывай их по планетам-матрицам!
Общий вид — глубокая старина.
Вибрация воды во время периодических паводков постепенно приводила к тому, что плиты расходились, швы расширялись, вот тут травка кое-где проросла. По мосту давным-давно никто не ездил… Примерещилось: когда-то по нему ушёл на восход отряд усталых крестоносцев — в поход на Святую землю. Над рекой повис затухающий цокот копыт тяжёлых боевых коней, и всё, вмешались небесные силы, движение по мосту закончилось…
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});