6. Все наблюдения, делаемые как для долготы и широты мест, так и для поверки компаса и часов, с их вычислениями вносить в особый журнал со всякой подробностью так, чтобы и после, когда потребуется, можно было справиться и поверить вычисления.
7. Везде, где случай и время позволят, старайтесь делать наблюдения о высоте морского прилива и сыскивать прикладный час, но когда того по краткости пребывания вашего сделать будет невозможно, то по крайней мере разведывать через лоцманов обо всем оном. Также замечать: построение кораблей, отличное чем-нибудь от нашего, особенное средство для сбережения лесов, морской порядок, наблюдаемый в команде и содержании служителей… произведения искусства и натуры, торговлю и все, что может только любопытного и редкого подпасть вашим наблюдениям, и если можно, то изданные уже планы гаваней и рейдов поверить, а коих нет еще, то вновь сделать.
8. Когда же случится вам быть в местах, мало посещаемых мореплавателями, и которые не были еще утверждены астрономическими наблюдениями и гидрографически подробно не описаны, или случится открыть какую-нибудь землю или остров, не означенные на картах, то старайтесь как можно вернее описать оные, определя главные пункты наблюдениями широты и долготы[173], и составьте карту с видами берегов и подробным промером, особливо тех мест, кои пристанищем служить могут. При описи руководствоваться правилами, изложенными в морской геодезии сочинения г. вице-адмирала Сарычева.
9. Веденный журнал путешествия вашего по окончании кампании должны вы представить за подписанием вашим в Адмиралтейский департамент.
10. Равным образом, если кто и из офицеров особливо сделает какие-нибудь примечания и захочет сообщить оные, то их поместить особо при конце журнала, за подписанием имени его. За таковые примечания, если найдутся они полезными, может он приобрести себе честь и должную благодарность.
11. А как отправляются с вами из штурманского училища некоторое число учеников, то вместе вы сверх неослабного за поведением их смотрения наблюдать и то, чтобы они занимаемы были продолжением наук, званию их приличных, дабы отлучкою на столь долгое время из училища не потеряли они приобретенных в нем знаний, а паче сделались бы полезными по службе через практические занятия.
Копию с сей инструкции должны вы дать командиру и другого судна для исполнения по оной.
Примечание. К сей инструкции от Государственного Адмиралтейского департамента будет прибавлено, что на отправляемые суда дается по два оттиска со всех вновь сочиненных при чертежной департамента карт, атласа Восточного океана с той целью, чтобы во время плавания деланы были замечания на сих картах, нужные к поправке оных, дабы с верностью можно было издать в свет сей атлас.
Доклад А. В. Моллера Александру I о награждении М. П. Лазарева за распорядительность и отвагу при тушении пожара в Кронштадте19 июля 1822 г.
Главный командир Кронштадтского порта доносит[174], что 17 числа сего июля пополудни во 2 часу загорелась от молнии на находящемся в Кронштадтской средней гавани кране средняя мачта, но содействием 1-го флотского экипажа капитана 2 ранга Лазарева, подоспевшего немедленно к сему случаю в гавань с командой вверенного ему фрегата «Крейсер» и мастеровыми кораблестроительной части, бывшими на работе на сем фрегате, загоревшаяся мачта срублена, брошена в воду и тем прекращены дальнейшие последствия.
Доводя об оном до сведения в. и. в., я всеподданнейше испрашиваю монаршего соизволения на награду капитана 2 ранга Лазарева орденом Св. Владимира 4 степени за оказанный им вышеизъясненный отличный подвиг, нижним же чинам, при означенном случае употребленным, не благоугодно ли будет всемилостивейше назначить в единовременную награду по рублю на человека из Государственного казначейства.
Начальник Морского штаба Моллер 2-й
На полях имеется помета начальника Морского штаба: «Е. и. в. высочайше утвердить соизволил. Каменный остров. Июля 19 дня».
Инструкция М. П. Лазареву от А. В. Моллера о порядке и цели крейсирования фрегата «Крейсер» и шлюпа «Ладога» у северо-западных берегов Америки3 августа 1822 г.
Государю императору благоугодно всемерно сохранять наилучшее согласие в сношениях своих с иностранными державами и особенно иметь в виду избегнуть, чтобы между российскими и американскими кораблями не дошло до самоуправства и от того не последовало бы каких-либо неприятных событий. Почему, сверх тех инструкций и правил, коими вы снабжены по предмету вашего вояжа в таковом же содержании, каковыми был снабжен в прошлом году и капитан Тулубьев, предписывается к непременному исполнению.
1. Вверенный вам фрегат «Крейсер» и шлюп «Ладога» долженствуют производить свои наблюдения сколь можно ближе к твердой земле и не простирать оных далее той широты, под которою американская компания действительно пользовалась преимуществами своими в звериной и рыбной ловле как со времени своего учреждения, так и возобновления ее грамоты в 1799 г.
2. Чтобы сие наблюдение имело предметом недопущение всякой запрещенной торговли и всякого посягания вредить пользам компании через нарушение спокойствия в местах, посещаемых ее промышленниками; также всякого предприятия, имеющего целью доставление тамошним природным жителям без согласия законного их начальства огнестрельного и другого оружия или военных потребностей.
3. Чтобы в отношении к судам, сбившимся с пути, разбитым бурею или занесенным морскими быстринами, вы и начальники других судов российского флота поступали согласно с данными в наставлении правилами, сообразуясь с оными и в рассуждении судов, плавающих для торговли, покушений или предприятий, выше сего означенных.
Вообще вы и другие командиры военных судов должны принять за правило не вступаться в местные существенные обязанности и распоряжения колониального главного правителя, предоставленные ему одному как по высочайше дарованным компании привилегиям и правилам, так и по особому предписанию морского начальства, уполномочившего его во всех отношениях иметь власть командира над портом.
При встрече с капитаном Тулубьевым не оставьте доставить ему прилагаемый при сем конверт, заключающий в себе подобное сему расписание.
Антон МоллерИз дополнительных указаний А. В. Моллера к инструкции от 3 августа 1822 г. М. П. Лазареву о порядке крейсирования у северо-западных берегов Америки13 августа 1822 г.
Встречающиеся случаи при наблюдении вверенными вам отправляющимися к северо-западному берегу Америки судами, будучи применяемы неуклонно к высочайшей воле, изъясненной в данной вам от 3 августа № 124 инструкции, хотя могут, по моему мнению, все разрешаться ясно и достаточно, однако же некоторые мысли, извлеченные из производившейся последней переписки между гг. бывшим сибирским генерал-губернатором, министром финансов и мною, я за нужное считаю сообщить вам для сведения и в чем следует исполнения:
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});