Я посмотрел на Джона. Тот сказал:
– Надо найти адрес компании «Инкас Армор», которая выпускала бронеавтомобили. Если здесь такая есть, конечно. А еще адрес управления конной полиции в Ванкувере.
– Кстати, есть информация по обстановке в Ванкувере? – добавил я. – По мутным пятнам и прочему?
– Ванкувер большой город, – Митч хмыкнул и пожал плечами, – а это означает, что он мутный и опасный. Как все остальные большие города. То есть с гарантией.
– Нам нужен аэропорт Бондэри-Бэй, – уточнил Джон. – Он не совсем в городе, он южнее, на берегу бухты, так что вполне может быть чистым.
– Так не знаю, нужно уточнять. Или разведывать, – добавил Митч. – А что там?
– В моей реальности там были самолеты для воздушного наблюдения, – пояснил Джо. – Винтовые «пилатусы» с очень большим радиусом действия. Но опять же в моей реальности.
– С воздуха можно посмотреть? – спросил Митч.
– Туда лететь около шестисот морских миль, – заглянул я в блокнот, – я подсчитывал. Даже меньше. В принципе, туда должна долететь наша «Сессна Джей-Ти-Эй», вроде той, что у нас на Базе была.
– Здесь тоже такие есть, – сразу сказал Митч. – Две штуки, точно. И есть еще какие-то самолеты с таким же радиусом действия. К тому же никто не мешает дозаправиться в Хинтоне, тогда можете долго крутиться над целью.
– Верно, спасибо. Кстати, – я ткнул пальцем в одну из своих записей, – ФЛИРы нашли уже? Помнишь, Шон говорил на том нашем совещании?
– В теории, – ответил Митч и пояснил: – Мы знаем, где они есть, причем где их много. Наши аналитики, к слову, их нашли. Нашли еще много всего, но пока не знаем, как туда добраться. Пока не знаем.
– Куда?
– Это в Баффало, штат Нью-Йорк. Американское правительство приняло программу обеспечения северной границы техсредствами, они хотели освободить больше людей на мексиканское направление. Программа осуществлялась через Детройт и Баффало.
Ну да, в Америке много городков под названием Баффало, я думаю. Мне тоже всегда казалось, что слышал я не про городишко в Вайоминге, а про что-то покрупнее, да вот никак вспомнить не мог. А ведь точно, это возле Ниагарского водопада, только теперь сообразил.
– И что там?
– В Баффало офис таможенной и пограничной службы, равно как и склад, находятся на аэродроме. Сам город почти весь мутный, у нас там база рядом, наблюдают, но думаем, что Детройт еще хуже. И склад с офисом в Детройте чуть не в центре города, туда не добраться.
– И что там думаем найти?
– Все, – очень емко ответил Митч. – Все, что ты хотел, от радаров ближней разведки до ФЛИРов. Но надо придумать, как это все сделать.
– Я буду придумывать? – уточнил я на всякий случай.
– Это общая операция, признана приоритетной. Но если ты сможешь предложить план – почему бы и нет? Все будет, наша структура только выстраивается.
Ну да, пошедший первым и рискнувший получает в таких случаях все. И если пинков, то за все тоже. Каждый, значит, сам кузнец своего счастья.
– И кто этим сейчас занят?
– Рон и Эйб.
Ну не так плохо, мужики толковые. Пообщались уже.
– Понял. В любом случае Бондэри-Бэй надо разведать. Самоделки – это одно, а готовые самолеты-наблюдатели – все же другое, – опять вступил в разговор Джон. – Если здесь все так же, как и в моей действительности. И главное – там же, у аэродрома, были гаражи и всякие склады управления КККП[66]. И оттуда тоже можно взять много полезного.
– Насчет оговорки «если как в моей действительности» – полностью согласен, – кивнул Митч. – В этой действительности я не нашел даже улицы, на которой родился, и городка, в котором эта улица была. Так что я бы на твоем месте не был таким оптимистом.
– В любом случае надо искать базы и отделения конной полиции.
– Кстати, в чем проблема с Баффало? – вновь вступил я в разговор. – У нас же там передовая база в Ниагара-Фоллзе, так?
– Верно. – Митч уже сидел за своим лэптопом и быстро кликал мышкой, затем повернул компьютер экраном вполоборота к нам: – Тут вроде рукой подать, так? Проблема в другом: аэродром Баффало не может принять самолеты. Вертолетов и вертолетчиков у нас нет. Ни одного. И несмотря на то что аэродром находится довольно далеко от мутных пятен, – он ткнул карандашом в несколько значков, – туда практически невозможно подъехать, все окрестные дороги забиты машинами.
– А что с аэродромом не так? – уточнил я.
– Полосы перегорожены.
– Тут длинная полоса, – сказал я задумчиво, разглядывая гугловский снимок. – Как и где она перегорожена?
– Пока не знаю.
– Пусть слетают с базы, разведают, – сразу предложил я. – Там, где обычный самолет не сядет, вполне можно посадить «оттер». У нас есть как минимум два пилота, которые ими управляют. Нас… – я запнулся и поправился: – Энис и Ричард.
Ричард – это сменщик Насти, который прилетел сейчас на Базу в Грейт-Фоллз. Может, и еще есть, но эти двое точно летают. А в Баффало международный аэропорт, с несколькими полосами и широченными рулежными дорожками такой же протяженности, на них «джамбо джет» не посадишь, а вот тот же «оттер» – очень даже запросто.
– Как снимок сюда переслать?
– Самолетом, – поморщился Митч. – Других вариантов у нас пока нет.
– Но и гонки такой уж особой тоже нет, верно?
– Хорошо, я дам команду на ту Базу, пусть слетают на разведку. А вообще у нас рано или поздно должны появиться вертолетчики, на это вся надежда.
Митч – военный человек, а армия без вертолетов существовать уже не может. К ним привыкаешь, и даже мысленно заменить их чем-то другим просто сложно. Лично мне тоже сложно, но я в армии был рядовым, то есть планировать самому ничего не приходилось, а вот дальше до всего вынужден был своим умом доходить. Поэтому мне в чем-то и легче, наверное. Но вертолеты помню хорошо, потому что в Афганистане без них было никак и никуда. «Головастики» Ми-8 – они были вездесущи и незаменимы. Эх, сюда бы такой, да с каким-нибудь из тех пилотов. С теми, кто умудрялся держать машину на весу над пропастью во время разгрузки и погрузки, опираясь на уступ одним-единственным дутиком. И держать ее стабильно, как часть этой самой скалы.
– Ладно, давайте упорядочим. – Я перевернул лист блокнота и вписал первый пункт: – «Разведка аэродрома в Баффало», так?
– Верно.
– Пункт два: дать поручение аналитикам, пусть ищут более или менее крупные станции конной полиции, так?
– Годится.
– Разведать аэродром в Бондэри-Бэй – это пункт три, – продолжал я перечислять.
– Точно.
– И найти адреса компании «Инкас Армор», если такая в этой действительности существует.
– Правильно.
– И когда нам за результатами?
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});