Весьма сжатые сроки подготовки операции потребовали от командования и штабов предельной мобильности. В течение семи-восьми суток им предстояло провести весьма разнообразные подготовительные мероприятия.
Большое внимание уделялось организации артиллерийского обеспечения прорыва обороны врага и развития наступления в глубине. В основу боевого применения артиллерии был положен принцип максимального массирования артиллерийских средств на направлении главных ударов армий. Так, например, в 38-й армии, наносившей главный удар, с учетом штатной артиллерии к началу операции имелось более 4250 орудий и минометов. В 14-километровой полосе наступления армии плотность артиллерии достигала 247 орудий и минометов, а на узком участке прорыва - свыше 300 орудий и минометов на 1 км фронта.
В ходе артиллерийского наступления в полосе фронта важное место отводилось организации массированных ударов по наиболее важным объектам в глубине вражеской обороны, что должно было обеспечивать надежное их подавление и успешное продвижение нашей пехоты и танков. На артиллерию 38-й армии, кроме того, возлагалась задача по обеспечению ввода в сражение 3-й гвардейской танковой армии, для чего был спланирован сосредоточенный огонь пяти артиллерийских бригад.
В стрелковых дивизиях создавались группы орудий для ведения огня прямой наводкой, минометные группы и группы поддержки пехоты стрелковых полков. Во многих стрелковых дивизиях создавались артиллерийско-противотанковые резервы. В армиях организовывались армейские группы дальнего действия, группы реактивной артиллерии и артиллерийско-противотанковые резервы. В 38-й армии, кроме того, была создана армейская группа прорыва в составе 7-го артиллерийского корпуса, которая делилась на две подгруппы по числу корпусов первого эшелона армии.
Авиационное обеспечение Киевской операции возлагалось на 2-ю воздушную армию под командованием генерал-лейтенанта авиации С. А. Красовского. Штаб армии и штабы авиасоединений проделали большую работу по подготовке операции.
Был составлен план взаимодействия авиации с общевойсковыми и танковой армиями. Основные усилия авиации предусматривалось сосредоточить на направлении главного удара. Всего для взаимодействия с 38-й армией и обеспечения ввода в прорыв подвижной группы было запланировано 1250 самолето-вылетов.
Большое внимание уделялось организации противовоздушной обороны. К началу операции во фронте насчитывалось свыше 600 зенитных орудий среднего и малого калибров. Борьба с авиацией противника возлагалась также на истребительную авиацию фронта и войска ПВО страны. Киевский корпусной район ПВО имел задачу оборонять наиболее важные железнодорожные магистрали, подходившие к Днепру с востока.
Основная группировка танковых войск была создана на направлении главного удара севернее Киева, где действовали 5-й гвардейский танковый корпус и 3-я гвардейская танковая армия. При этом наша танковая армия использовалась в качестве подвижной группы фронта, а танковые корпуса подвижных групп армий. Отдельные танковые бригады и полки придавались стрелковым соединениям, наступавшим на главном направлении, и использовались как танки непосредственной поддержки пехоты.
Большой объем работы выполнили в подготовительный период инженерные войска. Они готовили исходное положение для наступления, оборудовали командные и наблюдательные пункты, строили мосты, наводили паромные и десантные переправы через Днепр. В результате к началу наступления в полосе фронта имелось 26 мостов, 66 паромов и 21 десантная переправа, что в основном удовлетворяло потребности войск.
Об объеме инженерных работ, выполненных войсками фронта, можно судить по следующим данным. Только за десять дней было отрыто 151 км траншей и ходов сообщения, более 2200 окопов различного назначения, построено 417 убежищ и землянок, сооружено 1100 лесных завалов, оборудовано 26 командных пунктов.
Подготовка операции проводилась в условиях осеннего бездорожья. Поэтому инженерным войскам пришлось уделять большое внимание ремонту дорог, устройству объездов, оборудованию вдоль дорог щелей и укрытий для машин. Только за десять дней в полосе фронта было отремонтировано около 480 км дорог,
В целях облегчения прорыва обороны противника был проведен ряд мероприятий по инженерной подготовке стрелковых войск. В дивизиях создавались штурмовые группы, группы разграждения и отряды заграждения. Бойцы учились проделывать проходы в минных полях. Увеличивались запасы противотанковых и противопехотных мин для отрядов заграждения. Много сил для подготовки операции отдал начальник инженерных войск фронта генерал-майор Ю. В. Бордзиловский.
Исключительное значение придавалось организации управления войсками. Проводная связь определялась по оси и направлениям. Устойчиво работал кабель, проложенный по дну Днепра еще в довоенное время. Помимо этого, на трассах были созданы новые контрольно-испытательные пункты, на важнейших узлах сформированы аварийные команды. Хорошо была организована радиосвязь. Вся эта работа проводилась под руководством начальника связи фронта генерал-майора А. Ф. Новиницкого.
Управление войсками в период подготовки операции отличалось высокой централизацией. Из-за ограниченности сроков подготовки операции широко практиковалось личное общение старших командиров и вышестоящих штабов с подчиненными. Командные и наблюдательные пункты приближались к войскам. Еще 31 октября 1943 года в районе Лебедева Хутора был создан вспомогательный пункт управления фронта. В районе Старо-Петровцев оборудовали КП командующего фронтом, с которого хорошо просматривалось поле боя на участке главного удара. Ныне неподалеку от берегов нового Киевского моря высится величественный монумент, сооруженный в честь героев форсирования Днепра, освободителей Киева. Как раз там, где находился КП генерала армии Н. Ф. Ватутина, в 800 метрах от бывшего переднего края обороны.
Под руководством штаба и лично генерала Н. Ф. Ватутина тщательно отрабатывались вопросы организации взаимодействия. Органы управления артиллерийских, авиационных и танковых начальников всех степеней располагались, как правило, в пределах общевойскового командного пункта, что обеспечивало их непосредственное общение с общевойсковыми командирами и помогало быстрому решению всех вопросов организации и ведения боя.
Важные мероприятия проводились по обеспечению скрытности подготовки операции. Кроме маскировочных мероприятий, проводимых на левом крыле фронта по скрытию перегруппировки войск, на правом крыле, в полосе 13-й армии, имитировалось сосредоточение крупных масс войск. В частности, восточнее Чернобыля, в междуречье Днепра и Припяти, были установлены макеты 200 танков, с расчетом создать у противника впечатление о нанесении главного удара войсками фронта на чернобыльском направлении. Всего в начале ноября 1943 года инженерные войска установили 687 макетов танков, 143 макета орудий и 115 макетов автомашин.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});