Состояние Принят на вооружение в 1930 г Максимальная мощность, л.с. 66
Удельная мощность, л.с./т 14,7
Максимальная скорость, км/ч 48
Боевая масса, т 4,3 — 4,5 — лоб башни 10
Длина, мм 3646 Экипаж, чел 2
Ширина, мм 1852 Вооружение:
Высота по крышу башни 1841 — число?калибр, мм и тип пулеметов 1?7,7 мм «виккерс» (на некоторых — 1?12,7 мм)
Тип двигателя «Роллс-Ройс» 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения
Легкий разведывательный танк, с неплохой скоростью, слабым бронированием и вооружением. Создан как развитие танкетки «Карден-Лойд». Всего построено около 200 машин этого типа. Большая часть из них поступила на вооружение Королевского экспедиционного корпуса в Испании, где и была полностью уничтожена. Отдельные машины, попавшие в Индию, Австралию и ЮАС прослужили до 1942 года, а некоторые — и дольше.
3. Легкий танк «Виккерс» Mk IV, Mk V
Состояние Принят на вооружение в 1930 г Максимальная мощность, л.с. 88
Удельная мощность, л.с./т 18,3
Максимальная скорость, км/ч 52
Боевая масса, т 4,4 — 4,8 — лоб башни 10
Длина, мм 3902 Экипаж, чел 2
Ширина, мм 2136 Вооружение:
Высота по крышу башни 1847 — число?калибр, мм и тип пулеметов 1?7,7 мм или 1?12,7 мм «виккерс»
Тип двигателя «Медоус» ESTE/ESTL 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения
Легкий разведывательный танк, дальнейшее развитие танков Mk II, Mk III. Всего построено около 100 машин этого типа. Эти машины активно использовались на начальном этапе Второй мировой войны в Китае, Норвегии и Франции, где и были полностью уничтожены.
Кроме приведенных выше в описываемый период в Англии были разработаны и в ограниченных количествах приняты на вооружение многочисленные экспериментальные танки. Они были выпущены в количествах не превышающих десятка единиц каждой модификации и не принимали участия в боях кроме сражения за Англию, в котором также не сыграли заметной роли.
Танки Франции 1. Легкий танк «Рено» R-35
Состояние Принят на вооружение в 1935 г Максимальная мощность, л.с. 82
Удельная мощность, л.с./т 8,2
Максимальная скорость, км/ч 20
Боевая масса, т 10,0 — лоб башни 39
Длина, мм: Экипаж, чел 2
— с «хвостом» 5000 Вооружение:
— без «хвоста» 4200 — число?калибр, мм и тип орудия 37 мм «Пюто» SA 18 L/21
Ширина, мм 1850
Высота по крышу башни 2376 (боекомплект, шт) (100)
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,67 — число?калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «шательро»
Преодолеваемые препятствия:
— подъем, град 35 (боекомплект, шт) (2400)
— брод 0,6 Прицел диоптрический
— ширина рва 1,6 (2 — с «хвостом) Радиостанция нет
Тип двигателя «Рено» 4-цилиндровый, карбюраторный
Легкий «пехотный» танк, разработанный по техническому заданию 1933 года. Обладал хорошей броневой защитой, необходимой для непосредственного сопровождения пехоты. Вместе с тем имел слабое вооружение и крайне малочисленный экипаж. Всего было выпущено около 1800 таких танков. Малая скорость и слабость вооружения делала «Рено» R-35 не слишком опасным противником даже для германского разведывательного танка PzKpfw II, не говоря уже о Т-26 и БТ. Машины «Рено» R-35 вместе с аналогичными «Гочкис» Н-35 составляли основу французской экспедиционной армии в Испании, где понесли значительные потери от действия русских и немецких танков, а также противотанковой артиллерии.
2. Легкий танк «Гочкис» Н-35
Состояние Принят на вооружение в 1935 г Максимальная мощность, л.с. 75-120
Удельная мощность, л.с./т 6,25 — 10
Максимальная скорость, км/ч 36
Боевая масса, т 12,0 — лоб башни 37
Длина, мм: 4225 Экипаж, чел 2
Ширина, мм 1850 Вооружение:
Высота по крышу башни 2145 — число?калибр, мм и тип орудия 37 мм «Пюто» SA 18 L/21
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,90
Преодолеваемые препятствия: (боекомплект, шт) (100)
— подъем, град 35 — число?калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «шательро»
— брод 0,6
— ширина рва 1,8 (боекомплект, шт) (2400)
Тип двигателя «Гочкис» 6-цилиндровый, карбюраторный Прицел диоптрический
Радиостанция нет
Легкий «кавалерийский» танк, разработанный по техническому заданию 1934 года. Имел практически те же достоинства и недостатки, что и «Рено» R-35. Всего было выпущено около 1000 таких танков. Отсутствие радиостанции, слабая пушка и неудачный прицел не позволяли танкам «Гочкис» Н-35 эффективно бороться с танками Союза, за исключением итальянских танкеток «Фиат-Ансальдо». Машины «Гочкис» Н-35 вместе с аналогичными «Рено» R-35 составляли основу французской экспедиционной армии в Испании, где понесли значительные потери от действия русских и немецких танков, а также противотанковой артиллерии.
3. Средний танк «Рено» D1/D2
Состояние Принят на вооружение в 1931 г Максимальная мощность, л.с. 150
Удельная мощность, л.с./т 8,24
Максимальная скорость, км/ч 25
Боевая масса, т 18,5 — лоб башни 40
Длина, мм: 5770 Экипаж, чел 3
Ширина, мм 2660 Вооружение:
Высота по крышу башни 2205 — число?калибр, мм и тип орудия 47 мм SA 35 L/34
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,74
Преодолеваемые препятствия: (боекомплект, шт) (108)
— подъем, град 30 — число?калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «рейбель»
— брод 0,8
— ширина рва 2,1 (боекомплект, шт) (2000)
Тип двигателя «Рено» 6-цилиндровый, карбюраторный Прицел перископический
Радиостанция Маркони SC1
Средний танк, с хорошей броневой защитой и мощным вооружением был, пожалуй, одним из самых грозных противников, с которым танкистам Союза пришлось столкнуться в Испании. Выпущенный в количестве около 100 экземпляров, танк «Рено» D1/D2 был принят на вооружение колониальных войск и иностранного легиона. Не слишком быстроходный, он мог с уверенностью вести дуэль с танками противника на дистанции до километра. Однако эта машина не отличалась надежностью и после Испании использовалась, в основном, в частях второй линии.
Кроме приведенных выше, во Франции в указанный период использовались устаревшие легкие танки «Рено» FT-17 и тяжелые FCM 2C, а также были разработаны и выпускались легкие танки FCM 36, средние танки SOMUA S-35 и тяжелые танки B1bis
1
милисианос — бойцы отрядов Народной милиции Мадрида
2
командир батальона специального назначения
3
иносказательное название архитектуры
4
исторический факт: последним начальником Павловского юнкерского училища был однофамилец знаменитого германского полководца
5
Джут — массовый падеж скота от бескормицы
6
Офицеры штурманской службы Российского ВМФ, еще со времен Петра I имели не морские а пехотные звания.