припасами, на руле второй, хватит пока. Да, ожог на уроке есть, у немцев взял трофей, а те забитых свиней палили паяльной лампой, вот ею и нанёс ожог, обезболив в капсуле этот участок. Ох и воняло горелым, но теперь никто не скажет, что номера не было. Замотал бинтом и к нашим. Обезболивающее прекращало действовать, ожог дёргало, болело, я ещё потел, надо будет лекарским амулетом чуть подправить. Да, у меня спросили почему горелым пахнет, я и сообщил что выжег лагерный номер, не хочу его носить. Многие понимающе кивали, но так кардинально избавляться от татуировки явно не желали. Вот это всё и было со мной.
Так и добрались мы до подходящей рощи, где я якобы спрятал технику. Мы добрались до опушки, где я покинул седло велосипеда, и сказал тем:
- Ждите тут, я проверю технику.
Те запалённое дыша, двадцати нет, но километров пятнадцать мы за эти два часа отмахали, с одним отдыхом, кивнули.
- Рашен? - услышал я, и из кустов вышел один в полосатой робе узника.
Мы все трое подпрыгнули, удивлённо глядя на того, судя по движению, он был не один. И я при двух свидетелях не мог часто в планшет смотреть, на отдыхе глянул, вроде порядок в роще, а тут такое.
- Да, русские, из лагеря, - кивнул я, говоря на русском.
Двое моих попутчиков тоже английского не знали, но один из беглецов неплохо знал немецкий, и мы на него перешли. Оказалось, было трое, два француза, один и выступал переводчиком, и вот этот американец, майор из ВВС. Умные, не к Швейцарии бежали, понимая, что там и будут ловить, а в другую сторону. Да, все шансы у них были, те были голодны, шатались от недостатка сил. Пообещав, что скоро всё будет, оставил тут и велосипед и двух своих попутчиков, кстати, оба тоже майоры, и побежал в обход рощи. Вскоре достав «Ганомаг», пулемёт за щитком, всё на месте, в десантном отсеке ворох формы, сапог, амуниции и оружия, ну и припасы, в солдатских ранцах. Запустив громко взревевший движок, я покатил обратно. Вот так подъехал, достал два ранца из кабины, показал, что там мясные консервы, саморазогревающиеся, и галеты, помог консервы разогреть, показав как и что, и велел форму подбирать, ну и выдал бритвенный прибор, из трофеев, а то щетина у всех, нужно побриться. Вот так велев заняться собой, и пока те жадно ели, все пятеро, форму подбирали, я пригнал по очереди оба грузовика. Сам поел, дальше помог форму натянуть чтобы как положено было, оба моих попутчика в кабины грузовиков, это «Ситроены» были, и мы, выехав на дорогу, покатили к нашим. Те трое со мной ехали, осоловели, хотя много не ели, я описал, что может быть если наедаться после долгого голодания. У одного нашлись силы, и он стоял за пулемётом, в немецкой форме, в каске, поглядывал по сторонам, а то мне со своего места мало было видно. Да, велосипед я не бросил, а незаметно прибрал в хранилище.
Даже патруль не встретили, и добрались до своих, свернув с дороги в поле, тут не паханное поле, луг для выпаса скота, спокойно катили. Нас уже ждали, собирались. Сразу никуда мы не выехали, понятно, пока форму разбирали кому какая подходит по размеру, те два гражданских костюма в которых парни отмахали пятнадцать километров, тоже забрали. Многие хотели поскорее скинуть робы узников. В общем, брились, на всех два прибора с зеркальцами, переодевались, но главное насыщались, не экономили, многое в дело пошло, не сильно голодали, поэтому и насыщались уверенно. Я Карбышеву сразу доложился, как прибыли, сообщив о встреченных нами трёх беглецах из того же лагеря, иностранцы. Те тоже подошли. Минут сорок, и мы были готовы. Техника полна, места всем хватило и вернувшись на дорогу покатили в сторону Румынии. Через Венгрию придётся ехать, нам нужно было проехать порядка семисот километров, это если по прямой, но по дорогам больше выйдет. В кузове одной машины бочка с бензином, полная, нам хватит. Вскоре стемнело и включив фары, мы нагло пёрли вперёд.
Был и минус, кузов полон седоками, рядом Карбышев на месте пассажира фонариком светил на карту, определялся на местности, я несколько километровок достал с окрестными землями на них, но Венгрии там не было. В общем, нужно менять транспорт, повезло километров через тридцать, у моста был пост, немцев с десяток, но главное там легковой мотоцикл-одиночка стоял на подножке. Мы сходу расстреляли противника, пока беглецы вытряхивали немцев из формы, то что кровью попорчена их не смущало, та что я им передал, тоже не чистой была. А иначе как объяснить, что добыл её без повреждений? Нет, следы пулевых ранений и ножевых ран были. Оружие собрали. Я же попросил генерала разрешения на мотоцикле проводить разведку, двигаться в дальнем дозоре, и тот разрешил. Так что на мотоцикле я ехал впереди, где-то в километр держал дистанцию, от наших, часто работая с планшетом управления дроном-разведчиком. Так что следующие мосты мы проезжали без проблем, там все вырублены «подавителем» были. Не убивал уже, по убитым отследят куда мы направляемся. А так пойми отчего их сморило.
***
- Гаврилов, на выход, - сказал конвойный, открыв дверь нашей камеры.
Да, я находился на Лубянке, уже как-то сидел в этой камере, и нарды, в которые играл с соседом, убрал, когда услышал, что конвоир подходит, тоже должны её помнить. Точнее схожую, из другого мира.
Вообще со дня побега две недели уже прошло. Когда я наших нашёл и технику пригнал, двое суток нам потребовалось, двигаясь ночами, добраться до небольшого городка, там дрон показал небольшой тральщик, стоял у пирса, дымил углём из трубы. Погрузка угля и шла. Я сообщил о нём, вроде как проведя разведку на мотоцикле, на самом деле блондинку мял на кровати. Эта сразу любовницей согласилась стать. И не немка она, француженка. Генерал выбор одобрил, вот и довёл свою небольшую колонну до порта. Прямо в город заехали. Они меня в стороне ждали, пока я к тральщику скользнул, а часа два как стемнело, на борту уже все вырублены «подавителем», так что просто бил ножом. Никого из команды живым не оставил, да и было их там пять десятков. Ну и дал фонариком световой код, так что подкатили два грузовика и началась загрузка, мы бросили всё на берегу, хотя мотоцикл я прибрал, и запустив машины, отойдя от пирса, пошли к выходу.