Читать интересную книгу Морской Волк ч (1-4) - Влад Савин

Попали. Двумя. Вообще-то "нарвики" были тварями живучими - в нашей истории, один из них, "Z-34", в апреле сорок пятого на Балтике, получив торпеду с нашего катера, сумел дойти до базы. Но две - это было слишком. Валится на борт - точно, не жилец.

А что с остальными? По радару - "Тирпиц" ход резко замедлил, но еще ползет. Пора сблизиться - взглянуть, что там. Эскорта у него теперь нет - так что теперь, это хромая сидячая утка.

Сдаться ему что ли, предложить? Вот будет юмор, если согласится! Что мы с этой подпаленной тушей будем делать?

–Связь с К-22! Курс - зюйд.

Котельников послушался. Идет под водой - не подставляться же под артиллерию? Даже вспомогательным, шестидюймовым прилетит - и привет! Вот только так, на четырех узлах, он долго ползти будет!

–На К-22 - мы вперед, вы следом. Добейте подранков, если надо.

Хотя - кого добивать? Помним, как 65я по "Лютцову", ну так "Хиппер" того же тоннажа. И из-за особенностей наведения по кильватеру - похоже, также кормовой артпогреб рванул, во всяком случае на поверхности какой-то обрубок виден, задирая носовую оконечность, а все прочее или уже под водой, или оторвало к чертям. Один из эсминцев в таком же положении - только в воду уходит, задрав винты. Второй "Нарвик" точно, разломился, у "живого" корабля нос и корма под такими углами быть не могут! Здесь все ясно - скорее дальше, к главному зверю!

Ну вот он - "Тирпиц". Выглядит внушительно, даже сейчас. Но и горит хорошо, "и судно охвачено морем огня" - по крайней мере, от трубы назад, вся средняя часть как костер, и кормовые башни будто кастрюли на огне - интересно, у фрицев там "первых выстрелов" не хранится, а то рванули бы уже от такого? А вот боевая рубка не пострадала, значит, герр адмирал жив, учтем! Эх, жаль, самого попадания не видели!

Может, отпустить? Стратегически, это было бы неплохо. Уж если на том же "Хиппере", после новогоднего боя, фрицы так и не смогли всего один снаряд в машину, залечить, так под одним валом и ходил, до сорок пятого - то вот хрен они "Тирпиц" после такого починят, особенно в Норвегии! И достанется он нам после победы, оттащим в Молотовск, восстановим как новый. Зато сейчас, сколько сил у адольфа отвлекать будет, на свое поддержание хоть в каком-то порядке? Истребители опять же, в охрану, зенитки. Да и технари квалифицированные с ним поработать будут должны.

Нет, нельзя. Обещал я Иосифу Виссарионовичу - не поймет он! Да и помнится мне, в нашей истории фюрер после новогоднего позора приказал было, совсем как хрущ, корабли в лом, экипажи в пехоту - здесь, надо полагать, он также отреагирует, от сдачи "Шеера", еще один полк под Сталинград, нам это надо? Да и Черчилль не уймется - будет все равно вопить, об угрозе, а вдруг фрицы каким-то волшебным образом, его восстановят? Так что - надо топить, однозначно!

Сколько там "Бисмарк" выдержал, в том последнем бою? Пожалуй, одной торпеды, даже 65й, будет мало. Две - снова, жаба душит. Предков подождать, у них же боезапас в этом времени возобновляемый - так не догонят, уползает курсом зюйд, ход оцениваю узлов в двенадцать. Решение компромиссное - мы стреноживаем, Котельников добивает. У нас и так счет, дальше некуда, надо и хорошему человеку победу подарить.

Командую Бурову. Все - как на полигоне. 65я - ушла. Наплевав на все правила, смотрю в перископ. Время!

Показалось мне, "Тирпиц" даже подпрыгнул, пятьдесят одна тысяча тонн. А всплеск у борта совсем слабый - вся сила взрыва, в дно, жаль что не кормовой погреб - чуть вперед от него, в районе машинного. Что внутри творится, представляю - часть днища у него должно было вынести напрочь, и кроме затопления, еще куча вторичных, разрывы кабелей и трубопроводов, смещение механизмов с фундаментов, топливо вытекает и горит, и пар перегретый в отсек, про переломанные ноги вообще молчу - а сверху поджаривает как на сковородке. Но главное - ход у него, еще замедлился. Не остановился, да кто ж там у них в машинных, еще живой? - но ползет еще, хотя заметно садится на корму.

–Цель пытается радировать! Ставлю помехи.

–Частоту, позывные, шифр зафиксировал?

–Обижаешь, тащ командир!

–Давай связь с "двадцать второй" - ее выход! И радио - в штаб СФ!

Ждем. "Тирпиц" горит - но не тонет. Из-под палубы столбы пара - значит, с машинами не ист гуд! Но - упорно ползет на зюйд.

А что если… Нет, дотащить такую тушу, это нереально. Но вот просто, кригсмарине еще раз, мордой в навоз?

–Леня! Дай радио на их волне. Предлагаю сдать ваш корабль - "Шееру" для пары. При отказе торпедирую и никого спасать не буду, по шлюпкам открою огонь. Вам будет дозволено покинуть корабль - только при спущенном флаге, и поднятом белом. Командир советской подводной лодки.

Накормим - их же блюдом! Как там какой-то их "герой" подводник оправдывался после войны на суде, отчего он расстреливал шлюпки с торпедированного судна - "шлюпки спускались без разрешения". А сами, не хотите - так? Зверство, говорите - ну так у нас ведь, пушек на палубе нет, однако немцы-то про это не знают! Впрочем, если очень надо, можно наверх пару ПК поднять. Как "бриллиантовый" мега-герой кригсмарине Вольфганг Лют, который в мемуарах своих хвалился методом воспитания боевого духа команды - Индийский океан, одиночный безоружный транспорт, всплыть, артиллерийская тревога, свободных от вахты наверх, и ручные пулеметы, чтоб не только смотрели но и участвовали!

Кстати, неизвестно еще, что будет большим зверством, для фрицев - просто перестрелять их, быстро и легко, или так и оставить на плотиках, чтоб помирали медленно и мучительно, кто их тут будет спасать? Нет сейчас у фрицев в Норвегии ничего крупнее тральщиков "800 тонн" - а это кораблики, хоть и добротные, универсальные, и даже с торпедными аппаратами, но на эсминцы явно не тянут, не сунутся они - в океан.

Ждем. Ответа нету. Зато К-22 наконец подошла. Сигналим ей - атакуйте, прикроем. У Котельникова, случай - золотая мечта любого подводника: стрельба по вражескому линкору. Что он и исполнил. Попал четырьмя - эффектные столбы у борта, почти на равномерном расстоянии. Результат - глазом не заметно. При ширине ПТЗ на миделе - пять метров; вот вам разница, между нашим торпедами, под днище, и стандартными, для этого времени. Неужели на тебя еще одну 65ю, да когда ж ты утонешь наконец? 65е у нас еще остались, но ведь это невосполнимый ресурс! Мало ли в кого - еще стрелять придется?

А ведь кренится! Ну и как вы спасаться будете? Шлюпки и катера ведь, сколько я схемы и чертежи "Тирпица" помню - как раз там были, куда "Гранит" влетел: возле кормовой надстройки. А народу там, побольше чем на "Титанике" - экипаж по штату, две тысячи шестьсот!

Включаю режим видеосъемки с перископа, будут сейчас кадры эталонные, вроде общеизвестных, опрокидывание австрийца "Сент-Иштван", в ту войну!

А это еще что?! Флаг вниз, белый подняли! Снято? - снято! И - плотики от борта, даже шлюпка одна. А ведь их - не меньше, чем на "Шеере", живых, тоже пожалуй, тысяча будет? И, самое интересное, адмирал где?

–На К-22 - пусть всплывут, снимут сливки. Мы прикрываем.

Об этом - мы с Котельниковым, заранее обговорить успели. Если уж полностью удастся. Нам лучше не светиться, а вот "язык" на войне, дело полезное всегда. Особенно если адмирал - но и старшие офицеры тоже сойдут. Всю это толпу на борт взять не реально - но вот верхушку, самых ценных, святое дело!

К-22 всплывает. "Тирпиц" еще не утоп - но бояться уже нечего: крен такой, что черта с два, с него стрелять. Зато фотогенично - все в один кадр: подлодка, плотики, и он сам, на заднем плане, горит, и белый флаг виден. Так, шлюпка к подлодке - ну да, где еще адмиралу спасаться, как не в единственном нормальном плавсредстве? Берут там кого-то или нет, я не вижу: борт другой. Кажется, и с плота кого-то. Ждем. И конечно же, бдим - радар на перископе, воздух, акустика - глубину. Пока - все тихо. Хотя…

–Сигнал, пеленг 350, расстояние свыше ста (миль), множественный, предполагаю конвой!

Ну да - вот он, "восемнадцатый". Живите - даже не узнав. А что если… Это ведь негуманно - фрицев оставлять, мерзнуть? Когда в Норильске - рабочие руки нужны!

Нет, вот ей-богу - был бы еще вольным охотником, месяц всего назад - обязательно бы прикололся! Представьте - на международной аварийной - SOS, "Тирпиц", и координаты. Вот охренели бы - на проходящем рядом "Восемнадцатом"! Сначала конечно, не поверили бы - ваш сигнал принят но не понят, уточните название судна, не разобрали, какой флаг, вы кто?

–Линкор "Тирпиц", Германия, тонем в месте с координатами… окажите помощь, или погибнем.

–По прибытии в порт назначения подвергнетесь взысканию за идиотские шутки на аварийной волне!

–Это не шутки, мы линкор "Тирпиц", торпедированы русской подлодкой, тонем, нуждаемся в немедленной помощи, нас тысяча человек на плотах, согласны сдаться в плен, наши координаты… помогите кто нас слышит, идите скорее, или будет поздно, мы тонем, мы тонем, помогите!

Но мы уже - не незнамо кто, а подводная лодка "К-25" (или все же К-119, надо все ж после у наших уточнить, что-то не видел я приказа Главкома о переименовании), Северного Флота СССР. Так что, действуем по уставу и инструкции - радио в штаб!