Читать интересную книгу История Сибири: Хрестоматия - К. Воложанин

Впереди наступающих войск, обеспечивая их продвижение, следовали разведчики и десантники, саперы и связисты. Дерзкие рейды в тыл противника неоднократно совершали бойцы особого штурмового батальона под командованием тюменца Анатолия Бабушкина, 131-го и 229-го отдельных лыжных батальонов, направленных на Западный фронт из Тюмени. «Белые призраки», как называли их гитлеровцы, уничтожали коммуникации и линии связи, взрывали воинские базы и склады, устраивали завалы и засады на пути отступающих фашистов. Десантников сопровождал командир санитарного взвода тоболяк Александр Скосырев. Он писал на родину: «Мы прошли по вражеским тылам сотни километров. Действовали заодно с кавалеристами генерала Доватора, били фашистов в хвост и гриву, но и сами несли тяжелые потери. Когда ранило комбата, я вынес его из-под огня, но и сам получил тяжелое ранение. За спасение жизни командира был награжден орденом Красной Звезды».

В горниле тягчайших испытаний окрепло боевое содружество воинов ста национальностей. Следуя примеру русских братьев, воины коренных национальностей Севера, привлеченные к обороне Москвы, проявили стойкость и мужество, находчивость и смелость. Одним из первых отличился командир артиллерийского расчета манси Аристарх Киприянов, удостоенный ордена Красного Знамени. Набирались боевого опыта его земляки Иван Безносков и Федор Пуртов, будущие Герои Советского Союза. За успешные боевые действия, массовый героизм личного состава восемь сибирских дивизий были удостоены почетного наименования гвардейских.

За победу бились не только фронтовики – ее буквально выстрадал весь народ от велика до мала. Действия защитников Родины подкрепляли неустанным, самоотверженным трудом работники тыла. Тюменцы передали Западному фронту тысячи голов строевых лошадей, автомашины, тракторы и мотоциклы, снабжали фронтовиков вооружением, снаряжением, боеприпасами, медикаментами, теплой одеждой и обувью, хлебом, мясом и рыбой. Заряд душевной бодрости содержали бесхитростные трогательные послания родных и близких, адресованные защитникам столицы.

Немецко-фашистские войска потеряли убитыми, ранеными, обмороженными и пленными 800 тыс. человек. Не меньшие потери понесли советские воины. В кровопролитных боях на подступах к Москве сложили головы ее защитники из Югры: Бешкильцев Александр Никифорович, Борисов Гавриил Петрович, Ганихин Ефим Семенович, Дакунин Василий Андреевич, Деменьшин Иван Павлович, Зареев Иван Федорович, Иванов Петр Николаевич, Коробейников Егор Иванович, Лазарев Федор Федорович, Мерюкин Анатолий Григорьевич, Пенкин Василий Прокопьевич, Петрушин Александр Трофимович, Сапоркин Прокопий Матвеевич, Спасенников Максим Олистафович, Трофимов Иван Захарович…

Многие северяне отдали жизнь в ходе массового изгнания немецко-фашистских оккупантов за пределы Подмосковья. Так, при освобождении Нелидовского района Калининской области пали, по неполным данным, 85 бойцов и командиров из числа мобилизованных и призванных в Ханты-Мансийском округе. Продолжается розыск доныне безвестных участников великой битвы. Людская скорбь и память о тех, кто бесследно сгинул на войне, освящают Могилу Неизвестного Солдата возле Московского Кремля. Вечный огонь озаряет надгробье, где начертаны заветные письмена: «Имя твое неизвестно. Подвиг твой бессмертен».

Битва за Москву развеяла миф о непобедимости фашистского рейха, предопределила дальнейший ход и конечный итог Великой Отечественной и Второй мировой войн.

(Прибыльский Ю. П. Сибиряки. Тюмень, 2000. С. 109–115)

Создание в Западной Сибири военно-промышленного потенциала страны

Для организации отпора врага и успешной борьбы с ним нужен был прочный тыл, который мог бы обеспечить фронт не только людскими резервами, но и материально-техническими средствами.

Главной основой в перестройке народного хозяйства в интересах укрепления боеспособности страны являлась промышленность. Предстояло резко увеличить выпуск продукции военными заводами, перевести гражданское машиностроение на производство боевой техники, организовать изготовление продукции для фронта. 10 июля 1941 г. «Правда» писала: «Промышленность – техническая и материальная база фронта. Перевод народного хозяйства на военные нужды в огромной степени осложнялся вынужденным отходом советских войск в глубь страны. Под ударом оказалась Главная военно-промышленная база СССР. Ее потеря могла иметь катастрофические последствия для обороноспособности. На это и рассчитывало фашистское руководство Германии при планировании „молниеносной войны“».

Для решения этой задачи от 24 июня был создан Совет по эвакуации. Председателем Совета был назначен член Политбюро ЦК партии Н. М. Шверник, его заместителями – А. Н. Косыгин и М. Г. Первухин.

Задача перебазирования промышленных предприятий и квалифицированных кадров была выполнена, в основном, за первое военное полугодие. За это время из угрожаемых районов было вывезено 1523 промышленных предприятия, в том числе 1360 крупных. В Западную Сибирь прибыли сотни предприятий. На Восток ушло около 1,5 млн вагонов с оборудованием, сырьем, топливом, людьми. Сюда прибыло более 10 млн человек. В Алтайский край было перебазировано свыше 100 промышленных предприятий, в том числе 24 крупных. 110 предприятий были размещены в Омске и Омской области. Томск принял 80 предприятий, из них 38 крупных заводов и фабрик. Не меньше 100 предприятий прибыло в Новосибирск. В числе эвакуированных предприятий в Западной Сибири были размещены Харьковский тракторный завод (в Рубцовске), Московский шарикоподшипниковый, электроламповые заводы и завод «Фрезер», снабжавший всю страну режущими инструментами (в Томске); Ленинградский завод наркомата электропромышленности «Светлана» (в Новосибирске); моторостроительный завод им. П. И. Баранова, авиационный, танковый заводы; «Электроточприбор», завод им. Н. Г. Козицкого (в Омске).

С прибытием в Западную Сибирь эвакуированных заводов здесь была создана целая индустриальная держава. Такое гигантское перебазирование промышленности показало величайшую организаторскую силу партии, самоотверженность и героизм советского народа.

Не менее трудным и сложным делом, чем эвакуация, было размещение и быстрый ввод в действие прибывших на восток предприятий. Лишь при этом условии восточные районы в кратчайшие сроки могли быть Главной военно-промышленной базой страны. Эти вопросы решались под руководством местных партийных организаций, и они были предметом постоянного обсуждения городских комитетов партии Западной Сибири. При их участии происходил прием и размещение грузов, пуск оборудования в эксплуатацию и налаживание производства, расселение и организация питания людей. И люди проявляли настоящий трудовой героизм, стремясь скорее пустить в действие предприятия, дать фронту продукцию.

Высокий патриотический долг и героизм проявили омичи при размещении оборудования прибывшего из Запорожья завода им. Баранова. В течение нескольких дней они проложили шестикилометровую ветку от станционных путей до заводской площадки. Возводили завод, как говорили в старину, всем миром. В результате уже к концу октября на заводе почти под открытым небом были собраны первые авиационные двигатели, а 7 ноября, в праздник 24 годовщины Великой Октябрьской социалистической революции, был испытан первый мотор. Это было второе рождение запорожского завода на сибирской земле. С этого времени трудовой коллектив завода стал наращивать производство: в ноябре 1941 г. он произвел 9 % двигателей, в декабре – 27 %, а с января 1942 г. уже выполнял и перевыполнял производственную программу.

Самоотверженно трудились барнаульцы при размещении и пуске в строй оборудования литейных и механических цехов демонтированных московских и украинских заводов, на базе которых по решению Правительства нужно было наладить производство боеприпасов. Для восстановления эвакуированных цехов были выделены площади вагоноремонтного завода. В результате напряженной работы прибывших специалистов и барнаульских рабочих, инженерно-технических работников в течение 20 дней был проведен монтаж литейного цеха, через месяц вошел в строй механический цех, в конце сентября была получена первая партия боеприпасов. А еще через месяц завод выполнил фронтовой заказ на 150 %. По итогам работы первого военного года вагоностроительный завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени, начальник литейного цеха Ф. И. Львов удостоен звания Героя Социалистического Труда, большая группа рабочих, техников и инженеров получила ордена и медали. С таким же трудовым энтузиазмом возводились многие эвакуированные заводы в других регионах Западной Сибири.

Обеспечение армии боевой техникой требовало наращивания производства металла. Решение этой задачи осуществлялось в сложных условиях. Из-за сокращения рабочей силы во время войны и временной приостановки работы перебазируемых предприятий резко сократилось производство металлургической промышленности. С июня по ноябрь 1941 г. его объем уменьшился в 2,1 раза. В ноябре и декабре выпуск проката черных металлов сократился по сравнению с июнем 1941 г. в 3,1 раза, производство цветных металлов – в 430 раз, шарикоподшипников – в 21 раз.