21.09.1941 В составе 3 Резервной авиагруппы СВГК вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на Ленинградском фронте на самолетах МиГ-3 и И-16.
23.09.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: командир части м-р Ненашев В.И., пилотируя МиГ-3, в воздушном бою в р-не ж/д станций Жихарево и Назия сбил 2 самолета противника: бомбардировщик Ю-88 и истребитель Ме-109.
07.10.1941 Имел в боевом составе исправными 4 И-16 и 1 МиГ-3.
19.10.1941 Из РАГ-3 передан в состав ВВС 54 армии Ленинградского фронта.
25.10.1941 Имел в боевом составе 7 МиГ-3 (из них 3 неисправных) и 6 И-16 (1).
26.12.1941 Принял 7 ЛаГГ-3 от 523 иап.
28.12.1941 Имел в боевом составе 7 МиГ-3 (из них 6 неисправных), 5 ЛаГГ-3 (1) и 3 И-16 (1).
30.01.1942 Убыл в тыл на доукомплектование и переучивание.
02.1942–04.1942 В 8 запасном истребительном авиаполку Приволжского ВО (пос. Багай-Барановка Саратовской обл.) переучился на истребители Як-1.
06.04.1942 Прибыл на Брянский фронт (аэр. Елец).
13.04.1942 Приступил к боевой работе в составе 8 Ударной авиагруппы РСВГК, действовавшей в подчинении штаба ВВС Брянского фронта, на самолетах Як-1.
15.05.1942 Вошел в состав 205 истребительной авиадивизии 2 Воздушной армии Брянского фронта.
19.07.1942 Без матчасти убыл на доукомплектование в г. Борисоглебск, оставаясь в составе 205 иад.
13.08.1942 Возобновил боевую работу в составе 205 иад 2 ВА Воронежского фронта.
09.09.1942 Включен в состав 283 истребительной авиадивизии 16 Воздушной армии Сталинградского фронта.
30.09.1942 Вместе с 283 иад 16 ВА передан в состав войск вновь образованного Донского фронта.
06.12.1942–10.12.1942 Переформирован по штату 015/284 за счет 431 и 812 иап (ст. Желтухино Сталинградской обл.).
31.01.1943–08.03.1943 Боевой работы не вел, занимался по плану учебно-боевой подготовки.
09.03.1943 Возобновил боевую работу в составе 283 иад 16 ВА Центрального фронта (образован 15.02.1943 на основе расформированного Донского фронта).
03.09.1943 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 266 563 иап преобразован в 116 гвардейский истребительный авиационный полк.
08.10.1943 За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 116 гиап награжден орденом Красного Знамени.
20.10.1943 Центральный фронт переименован в Белорусский фронт.
17.02.1944 Белорусский фронт переименован в 1 Белорусский фронт.
12.07.1944–21.07.1944 Перебазировался в составе 283 иад из 16 ВА в 6 ВА, на левый фланг 1 Белорусского фронта. Вошел в 13 истребительный авиакорпус РСВГК. Боевой работы не вел.
25.07.1944 Летный состав убыл в Саратов на авиазавод № 292 для переучивания и получения истребителей Як-3.
18.08.1944–18.09.1944 Переформирован по штату 015/364.
09.09.1944–24.11.1944 В составе 283 иад 13 ИАК находился в резерве СВГК, боевой работы не вел, занимался УБП.
18.09.1944 Летный состав на Як-3 прибыл на аэр. Ивахновичи Брестской обл.
25.11.1944 Возобновил боевую работу в составе 283 иад 13 ИАК 16 ВА 1 Белорусского фронта на самолетах Як-3.
19.02.1945 За отличие в боях за овладение городом Радом приказом ВГК № 09 116 гиап присвоено почетное наименование «Радомский».
09.05.1945 Исключен из действующей армии.
ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
Участие на фронтах
Фронт Период Соединение Боевые вылеты Потери с-ты летчики Ленинградский 19.09.1941 – 22.01.1942 РАГ-3 1308 18 5 Брянский 24.04.1942 – 02.07.1942 205 иад 1286 18 14 Воронежский 12.08.1942– 06.09.1942 205 иад 74 1 1 Сталинградский, Донской 09.09.1942 – 02.02.1943 283 иад 1552 28 17 Центральный 09.03.1943 – 17.10.1943 283 иад 2087 24 6 1-й Белорусский 18.10.1943 – 09.05.1945 283 иад 2866 29 11
Боевая работа
Вид задания Всего 1941 1942 1943 1944 1945 на разведку 3273 54 393 1423 330 1173 на свободную охоту 272 – – 272 – – на перехват 524 – 182 202 22 28 на прикрытие войск 2838 1200 497 572 11 458 на штурмовку противника 324 192 120 12 – – на сопровождение 2933 216 311 1903 501 2 Итого 10174 1662 1509 4484 864 1661
В строку «На прикрытие войск» включены 58 боевых вылетов, выполненных ночью.
Количество уничтоженных самолетов противника
По типам Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Истребители сбито в воздушных боях 129 2 20 53 12 42 Бомбардировщики сбито в воздушных боях 167 22 46 73 22 4 Прочих типов сбито в воздушных боях 10 – 3 3 – 4 Итого 306 24 69 129 34 50
ПРИМЕЧАНИЕ: в документе указано в итоговой цифре общее число уничтоженных самолетов противника 316. Данная цифра является ошибкой составителя документа, т. к. сложение данных столбца «Всего» дает результат 306, что близко соответствует и результатам «Исторического формуляра» – 307.
Уничтожено при штурмовках:
танки – 8
БРМ - 3
автомашины – 263
автобусы – 1
легковые машины – 2
бензозаправщики – 1
повозки – 183
паровозы – 26
вагоны – 40
ж/д цистерны – 5
склады ГСМ – 2
баржи – 2
переправы – 2
аэростаты наблюдения – 1
Свои потери самолетов
По видам потерь Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Боевые сбито в воздушных боях 61 6 10 33 10 2 сбито ЗА 12 2 2 3 2 3 уничтожено на аэродромах 3 3 - - - - не вернулось с боевого задания 37 3 4 22 5 3 Итого 113 14 16 58 17 8 Небоевые авиакатастрофы 4 – - 1 2 1 аварии 6 1 2 2 1 - списано по износу 5 3 1 1 - - Итого 15 4 3 4 3 1 ВСЕГО 128 18 19 62 20 9
По типам самолетов (только боевые потери):
6 И-16; 6 МиГ-3; 91 Як-1; 8 Як-3
Свои потери личного состава
По видам потерь Всего Летчики ИТС Прочие погибло в воздушных боях 28 28 - - сбито ЗА 5 5 - - не вернулось с боевого задания 11 11 - - умерло от ранений 10 - 9 1 погибло в авиакатастрофах 9 9 - - прочие небоевые 2 1 1 - Итого 65 54 10 1
По годам: