Шрифт:
Интервал:
Закладка:
• износ сопрягаемой поверхности маховика
• заедает трос сцепления
• ослабление нажимных пружин
• замасливание фрикционных накладок ведомого диска
• чрезмерный износ фрикционных накладок, поверхности маховика и нажимного диска
• засорены или перекрыты кромкой манжеты компенсационного отверстия главного цилиндра из-за набухания манжеты
Вибрация при включении
• неплотно закреплены двигатель или коробка передач
• изношены шлицы на первичном валу коробки передачи
• изношен нажимной диск или маховик
• усталость диафрагменной пружины
• накладки сцепления покоробились
• разболтаны заклепки накладок
• замасливание фрикционных накладок ведомого диска
• износ фрикционных накладок
• заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала
• неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска
• потеря упругости пластинчатых пружин ведомого диска
Вибрация и шумы в трансмиссии при движении
• неправильно установлен свободный ход педали
• разболтаны заклепки сцепления
• треснул ведомый диск сцепления
• усталость пружин ведомого диска
• поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска
Повышенный шум при выключении сцепления
• изношен или поврежден выжимной подшипник
• повреждены штифты диафрагмы выжимного подшипника
• износ переднего подшипника первичного вала коробки передач
Повышенный шум при включении сцепления
• поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска
• поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления
• поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом
При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу
• заедает привод или выжимной подшипник
Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе
• выход из строя выжимного подшипника
Скрип при нажатии на педаль сцепления при неработающем двигателе
• отсутствует смазка или износились втулки оси педали сцепления
Выключение сцепления происходит только при резком нажатии на педаль, при плавном нажатии педаль легко доходит до упора в пол, а сцепление не выключается
• загрязнение или большой износ зеркала главного цилиндра
• большой износ манжеты поршня главного цилиндра
Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления
• износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости
• нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами и подтекание жидкости
Рывки при работе сцепления
• заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного
вала
• замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска
• заедание в механизме привода выключения сцепления
• повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска
• ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска
• повреждение поверхности или коробление нажимного диска
Механическая коробка передач
Затруднение включения передач
• неполное выключение сцепления
• слабо закреплен или поврежден привод переключения
• недостаток масла в коробке передач
• некачественное масло в коробке передач
• изношены или повреждены штоки
• заедают шестерни
• ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения
• заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач
Шум в положении рычага “нейтраль” при включенном двигателе
• изношен подшипник первичного вала
• поврежден подшипник ведущей шестерни
• недостаток масла в коробке передач
• некачественное масло в коробке передач
Самопроизвольное выключение передач
• коробка передач плохо закреплена на картере сцепления
• затвердело уплотнение рычага переключения передач
• защемление тяги переключения
• сломан сепаратор подшипника первичной шестерни
• грязь между рычагом сцепления и картером двигателя
• изношенная тяга
• изношены стопорные шарики, желобки штоков вилки или пружины
• изношены подшипники вторичного вала или промежуточного вала
• ослабли крепления двигателя
• слишком большой зазор оси шестерен
• изношенные синхронизаторы
• износ торцов зубьев муфт включения передач
• износ зубьев шлицевого венца на шестернях
• ослабление пружин фиксаторов
Ухудшение синхронизации – шум при включении передач
• износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца
• деформация блокирующего кольца
• ослабление крепления коробки передач к картеру сцепления
• износ торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен
Шум при работе коробки передач
• изношены или повреждены подшипники
• поломка зубьев шестерен
• износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен
• пониженный уровень масла в коробке передач
• нарушена соосность коленчатого вала и картера сцепления
Шум в одной из передач
• изношены, повреждены или отколоты зубья шестерен
• изношены или повреждены синхронизаторы
Утечка масла
• избыток смазки в коробке передач
• износ сальников
• загрязнение сапуна или его повреждение
• неплотность пробок картера
• неплотность заглушек
• слабая затяжка болтов крепления крышки или люка
• разрыв прокладок крышек
• забоины и повреждения на привалочных поверхностяхРаздаточная коробка и межосевой дифференциал
Шум
• недостаточно масла в раздаточной коробке
• внутренний износ или повреждения в раздаточной коробке
• причина в переднем дифференциале и передней оси
• причина в заднем дифференциале и задней оси
Вибрация раздаточной коробки и пола кузова при трогании с места и разгоне
• не отцентрированы раздаточная коробка и коробка передач
• изгиб болтов и фланца эластичной муфты
• не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора коробки передач
• вибрация раздаточной коробки и пола кузова при движении автомобиля
• повышенный дисбаланс промежуточного карданного
вала
• изгиб болтов и фланца эластичной муфты
• заедание карданного шарнира промежуточного вала
• ослаблены болты крепления опор двигателя или повреждены опоры
• повышенная вибрация самого двигателя
• повышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов
• заедание в карданных шарнирах переднего или заднего карданных валов
• повышенный дисбаланс межосевого дифференциала
Шум при движении на повороте или пробуксовке колес
• тугое вращение сателлитов на оси
• заедание шестерен привода мостов межосевого дифференциала
• повреждение рабочей поверхности оси сателлитов
• большой осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала
• износ сферической поверхности корпуса межосевого дифференциала
Затрудненное переключение передач или блокирование межосевого дифференциала
• недостаток масла в раздаточной коробке
• внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка
• заедание муфты на шлицах ступицы или на шлицах корпуса межосевого дифференциала
• забоины на зубьях малого венца шестерен высшей или низшей передач, а также на зубьях муфт и на шлицах вала привода переднего моста
• изогнута вилка или шток
• деформация рычагов привода раздаточной коробки
• заедание рычагов привода на осях
Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала
• износ зубьев шестерен и муфт
• снижение упругости пружин фиксаторов или износ фиксаторов
• неполное включение передач и блокировки межосевого дифференциала из-за деформации деталей привода или вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах
• рычаг управления задевает что-то в салоне при движении
• зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач
• износ шестерен или неверная регулировка привода переключения
Утечка масла
• повреждение уплотнительных прокладок
• ослабление крепления крышек к картеру
• изношены или повреждены сальники валов
• износ сальников штоков привода раздаточной коробки
Карданная передача
Стук сразу после включения сцепления
• неплотно прилегают или разъединены детали задней подвески
• плохо закреплены болты карданного вала
• изношены или повреждены подшипники карданных шарниров