Читать интересную книгу Османская угроза России — 500 лет противостояния - Александр Широкорад

Из-за больших потерь руководству ИГИЛ приходится перебрасывать в Сирию новые силы из Ирака. Полевые командиры на подконтрольной территории вынуждены ставить по ружье поголовно всех. В ходе объявленной ими мобилизации призываются подростки в возрасте от 12 лет. Однако из-за страха эти новобранцы бросают оружие и массово оставляют свои позиции. Нам известно, что отдельные главари бандформирований в провинции Алеппо, пытаясь остановить бегство новобранцев, создают из наиболее преданных боевиков заградительные отряды. А отдельные полевые командиры начинают выходить на подразделения сирийских войск с предложениями о частных перемириях и ведения переговоров.

Сирийские вооруженные силы, используя результаты ударов российской авиации, сосредоточили основные усилия на ведении наступательных операций в провинциях Алеппо, Латакия, Идлиб, Хомс и Дамаск»88.

Особо стоит остановиться на ставших мировой сенсацией действиях Каспийской флотилии.

7 октября 2015 г. четыре корабля Каспийской флотилии – «Дагестан», «Град Свияжск», «Великий Устюг» и «Углич» – выпустили 26 крылатых ракет 3М14 «Калибр». Ракеты пролетели около 1500 км на малой высоте над территорией Ирана и Ирака и успешно поразили цели ИГИЛ на территории Сирии.

Ракеты «Калибр» летели на малой высоте в режиме огибания местности. Разрешение на пролет ракет было заранее получено у правительств Ирана и Ирака.

К 22 октября на аэродроме Хмеймим близ Латакии находилось 4 истребителя Су-3 °CМ, 6 бомбардировщиков Су-34, 12 Су-24М, 12 штурмовиков Су-25СМ и до 20 вертолетов различного назначения. Следует заметить, что самолеты Су-34 и Су-24М перелетели с российских аэродромов в Сирию через Иран и Ирак. Причем часть из них летела над Азербайджаном, а часть – над Каспийским морем.

По данным западных СМИ, авиабазу прикрывали 7 танков Т-90 и несколько БТР-82А. Аэродром Хмеймим и базу ВМФ в Тартусе защищали 1700 солдат и 500 морских пехотинцев.

Официальные представители Минобороны РФ предпочитают помалкивать о мощных средствах радиоэлектронной борьбы, отправленных в Сирию. У берегов Сирии находятся один-два разведывательных корабля. В Сирию прибыл как минимум один самолет радиоэлектронной борьбы Ил-20, а также несколько наземных мобильных комплексов радиоэлектронной борьбы типа «Красуха-4» 1РП257 и «Борисоглебск-2».

Российские истребители-бомбардировщики летали на высотах не менее 5 км, дабы избежать огня ПЗРК. Всего один раз, 15 октября, в районе города Гута было обнаружено излучение РЛС ЗРК «Оса», ранее захваченную боевиками. Российские самолеты немедленно нанесли удар и уничтожили боевую машину 9А33.

17 ноября 2015 г. дальние бомбардировщики Ту-22М3 и стратегические бомбардировщики Ту-95МС и Ту-160 нанесли удары по позициям террористов в Сирии. Дальние бомбардировщики Ту-22М3 действовали с аэродрома Моздок и летели через Красное море, Иран и Ирак. По объектам в Сирии они сбрасывали осколочно-фугасные бомбы.

Самолеты Ту-95МС и Ту-160 стартовали с аэродрома в Энгельсе на Волге и запускали крылатые ракеты Х-101 над Каспийским морем. Дальность этой ракеты может достигать 5 тыс. км, а вес боевой части около 400 кг.

В начале 20-х чисел ноября российские самолеты начали наносить наиболее эффективные удары по ИГИЛ. Как говаривал Петр Великий, «для войны нужны три вещи: во-первых, деньги, во-вторых, деньги и в-третьих, деньги».

И вот наши бомбардировщики ударили по карману ИГИЛ – по нефтепромыслам, нефтеперерабатывающим заводам, нефтехранилищам и многокилометровым колоннам нефтезаправщиков.

Анкара ответила предательской атакой на наш самолет Су-24.

Сегодня Анкара претендует если не на всю территорию Сирии, то по крайней мере на ее северную часть. По мнению турецкого правительства, «Исламское государство» (ИГИЛ) дает идеальный шанс для захвата всей Сирии или хотя бы ее части. Замечу, что с 2012 г. через Турцию на помощь ИГИЛ и другим террористическим организациям в Сирию прошло свыше 200 тысяч боевиков.

Еще до начала операции российских ВКС в Сирии турки требовали создать на севере Сирии бесполетную зону для правительственных ВВС. Этим Турция решала сразу несколько проблем. Во-первых, в бесполетной зоне было легче создать из местных банд боевиков некое гособразование, которое позже «законным» образом присоединится к Турции. Ну а, во-вторых, бесполетная зона обеспечивала безопасность трафику нефти, оружия, наркотиков, музейных ценностей, финансовых потоков из ИГ в Турцию и в обратном направлении.

Не менее 80 % нефти, добываемой ИГ, уходят в Турцию. А с учетом того, что ИГ продает нефть в четыре раза дешевле мировых цен, нетрудно догадаться, как наживаются турецкие чиновники и бизнесмены. И если сейчас полностью прекратить товарооборот между ИГ и Турцией, проходящий через территорию Сирии, «Исламское государство» не продержится и полугода.

Как было заявлено 2 декабря 2015 г. на пресс-конференции в Министерстве обороны РФ, боевики ИГИЛ используют свыше 8,5 тысяч большегрузных нефтевозов для переброски нефти в Турцию. Причем, большая часть нефтевозов замаскирована под большегрузные фуры, что сделать совсем не трудно. На пресс-конференции были продемонстрированы десятки фотографий, на которых видны сотни нефтевозов.

Нефть из Сирии направляется в Турцию по трем потокам. Западный поток идет к Средиземному морю, к турецким портам Дертйол и Искендерун. Каждый день из этих портов уходит как минимум один танкер с ворованной нефтью. Второй поток направлен в город Патму на нефтеперерабатывающий завод. Третий поток – в городок Джизри. Замечу, что между первым и остальными потоками находится территория, контролируемая курдским ополчением. Из Турции же в Сирию непрерывным потоком идут оружие и боеприпасы. Только с 25 ноября по 2 декабря из Турции в Сирию прибыло около двух тысяч боевиков, свыше 120 тонн боеприпасов и более 250 автомобилей различных типов. Согласно заявлению представителей МО РФ, на 2 декабря 2015 г. было уничтожено около 1800 нефтевозов ИГИЛ, а доходы террористов от поставок нефти в Турцию снизились вдвое.

Войну в Сирии невозможно выиграть, не перекрыв сирийско-турецкую границу. Часть приграничных районов может занять сирийская правительственная армия, а остальные районы должны стать полем действия спецназа: российского, сирийского, иранского и, естественно, курдских ополченцев (пешмерги). Спецназ может уничтожать не только транспортные средства ИГ, но и массово ставить противопехотные и противотанковые мины. Минирование приграничных областей легко производить также с самолетов и вертолетов, причем любых типов. Весьма эффективно дистанционное минирование с помощью РСЗО «Смерч».

Без массовой постановки мин прикрыть 600-километровую (по прямой!) границу между Сирией и Турцией физически невозможно.

Ах, – возопят гуманисты на Западе и у нас, – ведь использование противопехотных мин запрещено Оттавской конвенцией 1997 года! Ну и что? В свое время не какие-то плюгавые дипломаты, а римские папы запрещали применение на поле боя арбалетов, мортир и т. п.

Еще дальше пошли «пикейные жилеты» на Гаагской конференции 1899 г., когда было запрещено «бросать взрывчатые вещества с летательных аппаратов», то есть поставили крест на военной авиации. Кстати, они же в том же 1899 году запретили бороться с летательными аппаратами, запретив создавать пушки калибра менее 37 мм, стрелявшие разрывными зарядами, то есть поставили вне закона всю зенитную малокалиберную морскую и сухопутную артиллерию и все авиационные пушки.

Да, а кто подписал Оттавскую конвенцию? Россия не подписала, а главное, не подписали США, Китай, Индия, Саудовская Аравия, Ирак, Сирия, Ливия, Иран, Египет, Израиль и т. д.

Между прочим, минирование границ на Ближнем Востоке в конце ХХ – начале XXI веков – дело рутинное.

В 1954–1962 гг. Франция вела колониальную войну в Алжире. Точно так же, как и ИГИЛ алжирские националисты без помощи извне не продержались бы и полгода. СССР, Египет и ряд других стран посылали в Алжир оружие, транспортные средства, боеприпасы, продовольствие и т. д. Небольшой ручеек тек через Средиземное море, благо французский флот блокировал побережье Алжира.

А основной поток иностранной помощи шел в Алжир через 700-километровую границу с Тунисом и 1000-километровую с Марокко.

Возможности перекрыть огромные участки границы пограничными патрулями или даже армейскими частями у французов не было, опять же как сейчас на сирийско-турецкой границе. Посему французы вспомнили о колючей проволоке и противопехотных минах.

Уже в 1959 г. граница с Марокко на всех наиболее важных участках была перекрыта минными полями, системой постов и проволочными заграждениями (560 км, в том числе 430 км электрифицированных). Вдоль границы с Тунисом протянулись 1500 км электрифицированных проволочных заграждений, усиленных сплошными минными полями. По оценкам некоторых очевидцев, французские саперные батальоны на границе Алжира с Марокко и Тунисом оборудовали полосу заграждений, состоящих из многих рядов заминированной колючей проволоки, часть которой находилась под напряжением в 6000 вольт. На каждом километре в полосе от 3–5 до 10 км в земле находилось до 20 тысяч мин всевозможной конструкции («выпрыгивающие» мины, осветительные, «глубинные», фугасные, осколочные противодесантные натяжного и нажимного действия – французские «АРМВ», американские «М-2», «М-3», и «М-2А-2», французские противопехотные мины нажимного действия, не обнаруживаемые «APID», и др.).