Шрифт:
Интервал:
Закладка:
9. К началу операции войска были обеспечены в материально-техническом отношении. Боеприпасы всех видов, горюче-смазочные материалы, продфураж и прочие необходимые запасы были подвезены в больших количествах к войскам, на армейские и фронтовые склады и базы. Соответствующие цифры были приведены в начале настоящей работы.
Расход боеприпасов на различных направлениях был разный. Там, где бои принимали длительный и упорный характер, расход соответственно возрастал. Наоборот, на тех направлениях, где сопротивление врагов было быстро сломлено и операция развивалась в быстрых темпах, там расход боеприпасов резко снижался.
Для иллюстрации приведем некоторые данные по 1-му Прибалтийскому фронту.
Вследствие успешных действий разведывательных подразделений 22 июня (особенно в полосе наступления 6-й гвардейской армии), а также стремительного продвижения войск в последующие дни не были израсходованы боеприпасы, подвезенные на огневые позиции и ДОП.
Расход боеприпасов по 6-й гвардейской армии был следующим.
Общее количество боеприпасов, запланированных на операцию — от 4 до 5 б/к.
Наличие боеприпасов в армии к 22 июня — от 2,5 до 4 б/к.
Запланированный расход боеприпасов на первый день операции, — от 2 до 2,5 б/к.
Действительный расход боеприпасов в первый день наступления — 0,3 до 0,5 б/к.
Общий расход боеприпасов с 22 июня по 25 июля — от 2 до 3,5 б/к.
Как мы видим, до начала наступления было завезено достаточное количество боеприпасов, которых хватило больше чем на месяц успешно развивавшейся операции. В долях обеспечения быстро наступавших войск боеприпасами последовательно выбрасывались вперед отделения армейских складов. Так, в 6-й гвардейской армии последовательно организовывались склады в Ловше, Улле, Ветрино, Погост-Новы. Такая система выдвижений отделений армейских складов перекатами позволила обеспечивать войска боеприпасами на всю глубину операции.
Быстрое продвижение войск на лепельском, а затем на свенцянском направлениях привело к значительной растяжке тылов и удлинению путей подвоза. Так, например, уже к 10 июля, когда войска 43-й армии вышли на рубеж озеро Дрисса, Игналино, Нове-Свенцяны, пути подвоза растянулись до 400 км (от основной базы снабжения, находившейся в Прудке). При такой растяжке коммуникаций стал резко ощущаться недостаток в автотранспорте.
Для того чтобы обеспечить быстронаступавшие войска всем необходимым, были приняты решительные меры к мобилизации автомобильного и гужевого транспорта и его лучшему использованию. Так, например, командование 43-й армии было вынуждено принять решение перевести дивизионную артиллерию на конную тягу, а освободившиеся автомашины использовать для подвоза грузов, создать автогруппы подвоза из автотранспорта дивизий, мобилизовать местный гужевой транспорт, организовать гужевой батальон на 1000 подвод, шире использовать трофейные автомашины.
В ходе операции выявились также значительные трудности в связи с обеспечением войск и тылов горюче-смазочными материалами. Запасы горючего непрерывно снижались, и уже к 14 июля в той же 43-й армии имелось всего 0,5 заправки бензина и 0,2 заправки автола. Это приводило к простоям автотранспорта и перебоям в снабжении армии боеприпасами.
Подобные трудности с подвозом вследствие большой глубины наступления и растяжки тылов сказывались в той или иной степени и в других армиях и фронтах на третьем этапе операции, в особенности при выходе наших войск к Неману.
Восстановление железных дорог вслед за наступающими войсками 1-го, 2-го и 3-го Белорусских фронтов и изменение условий подвоза в ходе операции были освещены в конце шестой главы.
10. Большое сосредоточение войск, массовая и разнообразная техника, быстрые темпы наступления на большую глубину предъявляли высокие требования к управлению войсками.
Проведенные еще в подготовительный период сборы командиров частей, соединений и штабов, а также ряд отданных приказов и указаний по управлению войсками сыграли положительную роль. Благодаря хорошей организации управления, быстрому перемещению штабов вслед за наступавшими войсками, гибкому использованию всех средств связи, а также четко и своевременно отдаваемым распоряжениям штабы фронтов и армий могли осуществлять бесперебойное управление, организовывать взаимодействие и обеспечивать успешное выполнение поставленных задач.
Большой размах операции, быстро меняющаяся обстановка и вместе с тем возраставшие трудности со снабжением наступающих войск боеприпасами, горючим и продфуражом потребовали высокой оперативности в управлении войсками, чтобы сохранить высокие темпы наступления. В ходе операции штабы фронтов осуществляли управление методом коротких приказов и боевых распоряжений, передаваемых в армии шифром. Широко также использовался телефон ВЧ. На определенных этапах операции в штабы танковых и механизированных корпусов от штаба фронта высылались представители — ответственные старшие офицеры со средствами радиосвязи. Эти представители сопровождали корпуса в период их активных действий, а приданные им мощные радиосредства зачастую являлись единственным каналом связи со штабом фронта.
Быстрый темп продвижения войск требовал частой смены командных пунктов и приближения их к действующим войскам. Так, например, в течение месяца с 23 июня по 23 июля штаб 1-го Прибалтийского фронта сменил шесть раз свой командный пункт. Смена командных пунктов в армиях производилась еще чаще. Так, за время операции войска 43-й армии прошли около 450 км; штаб армии менял свой командный пункт 13 раз.
Среднее удаление командных пунктов штабов армий от войск в период преследования было различно — от 20 до 30 км.
Связь штаба фронта с армиями осуществлялась проводными, радио и подвижными средствами связи. Вследствие быстрого наступления войск и частых перемещений командных пунктов не всегда удавалось устанавливать постоянные линии связи.
Чтобы избежать траты времени на развертывание, на 3-м Белорусском фронте средства связи в штабе фронта и в штабах армии были поставлены на специально оборудованные автомашины (включительно до аппаратов СТ и «Бодо»). Работа их могла производиться непосредственно с автомашин. Это мероприятие оказалось весьма эффективным для сохранения, непрерывности управления.
Слабым местом в ходе операции оказалось поддержание связи с тылами, так как растяжка коммуникации в некоторых армиях достигала 300–400 км. Поддержка устойчивой связи на такие расстояния требовала больших усилий и дополнительных средств.
Следует отметить, что штабы всех степеней даже в таких трудных условиях успешно справились с управлением войсками. Неоценимую услугу оказали самолеты связи (По-2). Это средство связи было наиболее маневренным и безотказно действующим на всех этапах операции и при любых условиях.
На 1-м Белорусском фронте характерные условия местности сказывались на организации управления. Широкая пойма реки Припять делила полосу действий фронта на две самостоятельные части. Это обстоятельство нашло свое отражение в том, что, кроме основного командного пункта, был создан вспомогательный пункт управления к северу от реки Припять, куда выезжал командующий фронтом и где постоянно находился один из его заместителей.
На 3-м Белорусском фронте при командующем фронтом была создана оперативная группа (первый эшелон полевого управления фронта) в составе начальника оперативного управления штаба фронта с пятью офицерами оперативного управления и ответственных представителей других управлений штаба и командующих родами войск. Эта оперативная группа имела устойчивую связь как с войсками, так и с основным эшелоном штаба.
Ввиду того что наступление развивалось очень быстро, проволочные средства связи в войсках мало использовались. Основными видами связи были радио и подвижные средства, главным образом самолеты По-2.
Командующий фронтом осуществлял управление войсками путем отдачи частных боевых приказов и распоряжений, которые обычно передавались в армии по телефону ВЧ, шифром, а наиболее важные из них дублировались через офицеров связи.
В каждом подвижном соединении находились представители от оперативного управлении штаба фронта, авиации и артиллерии, располагавшие необходимым количеством средств передвижения и связи. Важную роль в ходе операции имело личное общение (когда это было возможно по обстановке) командующего фронтом с командармами, а также выезды представителей командования в войска и подчиненные штабы.
В заключение настоящего раздела следует отметить уже упоминавшееся выше наращивание сил и средств в ходе наступления для решения важнейших задач. В качестве примера возьмем 1-й Прибалтийский фронт.
В приведенной ниже таблице 14 показана последовательность наращивания сил нашим командованием и противником. В таблице не учтены введенные в бой по мере подхода отдельные полки, батальоны и другие специальные части и подразделения противника.
- Белорусские коллаборационисты. Сотрудничество с оккупантами на территории Белоруссии. 1941–1945 - Олег Романько - История
- День «Д». 6 июня 1944 г. - Стивен Амброз - История
- Советские танковые армии в бою - Владимир Дайнес - История
- Катастрофа под Киевом - Илья Мощанский - История
- Броня на колесах. История советского бронеавтомобиля 1925-1945 гг. - Максим Коломиец - История