Читать интересную книгу Равноценный обмен (СИ) - Игорь Шилов

Оставшееся время, до отплытия, занимался тем, что помогал мужикам вычёркивать из огромной заявки очередную строчку. Правда один день потратил на то, чтобы приобрести четыре сейфа огромного размера, о которых в списке не говорилось ни слова. Мне они понадобятся для хранения золота, которого у нас, если верить написанному в отчётах, скопилось в Подкове очень много. Его вывозить в соседнюю страну не стану, наоборот на Аляску всё, что имеется здесь, отправлю. Столкнувшись более плотно с таможней и местными порядками по ввозу и вывозу понял, везти его сюда очень опасно, могут не выпустить обратно.

В день отплытия забрали с Данилой из банка всё золото и деньги, в количестве двух миллионов. Люди, работавшие на меня в северной части континента, просили больше, но мне и эти жалко им отдавать, потому что толком не знаю, когда они обратно смогут вернутся, а наличности в сейфе остаётся, всё меньше и меньше. Вдвоём погрузили это богатство на грузовик и достаточно спокойно отвезли всё в порт, хотя поступать так было очень опрометчиво, грабителей с большой дороги и в этом месте хватает.

Самое сложное началось тогда, когда на причале стали собираться те, кто непременно хотел уехать вместе с нами в сторону Аляски. Мне почему то казалось, что их не должно было быть так много. В письме говорилось о четырёх десятка, а тут собралась толпа не меньше сотни. И куда прикажите мне их девать, корабли не приспособлены для перевозки пассажиров, каюты только для экипажа, и самое главное, среди отъезжающих не мало детей, причём очень сопливых. Пришлось самому становиться у трапа и составлять список, в котором писал всё, начиная с имени, отчества и кончая тем, куда конкретно едет и по чьему приглашению. Через два часа выяснилось, лишних нет, все едут именно туда, куда и надо.

В море вышли с опозданием на час, но капитан головного судна меня заверил, что в Сан-Франциско придём вовремя, стрелка барометра стоит на месте, да и его левая нога, не предвещает перемены в солнечной погоде, с попутным ветром.

Коротать время, проведённое в открытом океане, пришлось на палубе, каюту, которую экипаж отдал мне, уступил тем, у кого были грудные дети. Проводил его в компании с двумя торговыми представителями Апельсина, болтающими на любые темы без умолку. Изредка к нам присоединялся Данила, но делал это он скорее из вежливости, потому как вести беседу с земляками ему куда интереснее. Один из словоохотливых молодых людей едет с нами до следующего города, а второй до самого конца. Тот что сойдёт первым везёт заявку в магазины и рестораны Сан-Франциско, а другой, весь ассортимент фирмы, только лишь для изучения спроса, на новом для предприятия рынке. На вторые сутки их болтовни у меня в башке созрела очень неплохая идея. А почему бы и мне не открыть магазин, ну хотя бы в той же Подкове? Это всегда живые деньги, прихода которых у меня давно уже не наблюдается. Надо будет посоветоваться с Морозовым, он в этом городке уже долго обитает, должен был разобраться с ситуацией.

Сан-Франциско встретил нас всё той же солнечной погодой и тем же попутным ветром, который позволил прибыть в порт даже с опережением графика. Но это время безжалостно было съедено во время маневрирования в бухте, так что у причала нас увидели в то время, в которое мы и рассчитывали причалить.

Первыми на землю выезжали машины, делал это я сам и парень, отданный мне в помощь из мастерской. Потом стал выгружаться человек с соками и вареньем, а только за ним было позволено покинуть корабль и всем остальным, но только ровно на сутки.

До покупателя автомобилей доехали без проблем, примерно минут за двадцать. Дорогу водитель первой машины, за которой пристроился и я, туда знал, они до этого продавали им легковушки, так что обошлись без лишних остановок и выяснений, правильно ли едем. Заказчик встретил нас радушно и сильно обрадовался тому, что мы выполнили свои обязательства раньше срока, он тут же забил кузов одного из авто водителями своей организации и они поехали обратно в порт, чтобы перегнать оставшийся там транспорт к себе на стоянку. Я же остался с начальством оформлять документы и пересчитывать деньги, которые мне отдадут на совсем, только после того, как все машины доберутся до места.

Приехавшая вскоре колонна, по словам очевидцев, произвела на местных просто неизгладимое впечатление, а наш водитель прямо в процессе движения делал рекламу родному предприятию, не стесняясь сбавлять ход или даже совсем останавливаться, чтобы рассказать заинтересованным лицам, где можно приобрести такую технику. Простились с счастливым обладателем новейших грузовых автомобилей очень тепло, он даже предложил довезти нас обратно в порт, теперь уже на своём автомобиле, но я отказался, сославшись на то, что хочу пешком прогуляться по городу. На самом же деле, как только мы покинули территорию автопарка, я посадил водителя на извозчика, а сам отправился туда, где можно было бы узнать, когда будут проходить очередные скачки на ипподроме. Уезжать отсюда хотя бы чего то не заработав не собираюсь, у меня каждая тысяча на счету, в смысле на контроле, поэтому пару десятков их, будут словно подарок.

Ипподром ждал гостей завтра, с одиннадцати часов дня. Там планируется провести аж шестнадцать заездов, это примерно восемь часов работы. Что же отплытие назначу на восемь вечера, постоим в порту лишних шесть часов, ничего страшного с нами за это время не случится. А сейчас мне надо затариться бензином и керосином, первый для тех машин, которые остались на корабле, а второй для керосиновых ламп, куда его здесь ещё применять можно, не для "еропланов" же.

В забегах принимал участие и я с Данилой, причём в прямом смысле этого слова, забег. Мы бегали от одной кассы к другой, скупая у кассиров нужные билеты, абсолютно в каждом заезде, а потом с такой же скоростью сдавали их обратно, получая взамен снова деньги. Я не обращал внимания на то, с какой долей вероятности может прийти к финишу первой та или иная лошадь, мне сейчас и один к двум в радость. Поэтому, когда на этом полу спортивном стадионе всё подошло к концу, мы были самыми уставшими участниками этого обще городского представления и нас можно было точно так же, как и лошадей, вести прямиком в баню.

До порта еле успели доскакать к восьми часам, все в мыле, но с огромным призом в очередном саквояже. Как минимум, бензин с керосином достался мне бесплатно, а если повнимательнее всё посчитать, то и на сладкое ещё чего то наверняка осталось.

Дорога до Подковы, хороших впечатлений о себе не оставила совсем, было холодно, особенно на палубе, часто шёл дождь, а ко всему этому, временами ещё изрядно штормило. Мне пришлось даже распотрошить несколько баулов, в которых хранились тёплые вещи, закупленные для работников рудника и раздать их людям, безвылазно сидящим на палубе, чтобы не замёрзли или не дай бог не заболели.

Когда на горизонте наконец то показался нужный нам берег, радовались этому событию все, без исключения. Люди надеялись на то, что их мучения закончились и они скоро смогут перебраться в тёплые дома, хотя я точно знаю, что для многих из них всё только начинается.

Малая родина встретила мелким дождём и бригадой грузчиков, во главе с начальником рудника Ивановым. Они нас оказывается уже третий день дожидаются здесь, хотя надо заметить, что опоздание наше составило всего лишь сутки. Весело виляя хвостом рядом с геологом бегал и Висяк, определившийся уже с новым хозяином. Меня при встрече он только лизнул в руку, а потом неотступно следовал за Григорием Ивановичем, всем своим видом показывая, кто в доме хозяин.

Разгрузку начали с невиданной в этих местах техники. Мы с водителем, по специальному трапу, выгнали машины сначала на пирс, а потом три из них подогнали к складу, куда будем сгружать вещи и оборудование. Четвёртая же машина, та что будет работать на моё предприятие, тут же преступила к выполнению своих обязанностей, на пару с тягловым транспортом. Сначала выгружать будем горючие, потом то, что будут вывозить на зимовку в последнюю очередь, а под конец то, что пойдёт туда уже завтра. Разгружаем пока лишь один корабль, на втором хозяйничает представитель Апельсина, хотя ему ещё надо определиться, кому чего везти.

Пассажиры давно покинувшие корабли, попали в руки тех, кто позаботится о их дальнейшем будущем. Часть людей к тяжёлому переходу приступит завтра, а остальным придётся ждать, когда за ними придут. На это время им забронировали дома, для временного проживания, такие, в котором и мне пришлось ночевать в первую ночь, проведённую в этом городе.

Обсудив с Ивановым наши дальнейшие действия, попрощался с ним до вечера и пошёл во владения господина Морозова, который уже в курсе, что я прибыл. Возле дома с приметной надписью толпились люди, явно желающие попасть внутрь помещения. Когда я попытался войти туда, меня остановили громким окриком:

—Куда прёшь, америкашка?! Не видишь, морда тряпочная, люди тута в очереди стоят?!