Читать интересную книгу Взводный (СИ) - Берг Александр Анатольевич

— Понимаете товарищ капитан, говорите вы с одной стороны убедительно, но если посмотреть на это с другой стороны, то тут и пораженчество просматривается, и паника, да вплоть до предательства, а вдруг на указанном вами месте для складирования топлива и других припасов нас ждёт засада? Мы туда всё привезём, а потом наших бойцов убьют и всё вывезут. Сами знаете, тут и немецкие диверсанты работают, та что риск для меня не смотря на все ваши уверения достаточно большой. А даже если я и соглашусь, то как быть с транспортом для меня и моих бойцов? У меня есть два грузовика, но все туда не поместятся, а ещё документация на содержимое складов, мне надо минимум легковую машину для меня и моих бумаг. Хотя бы такую машину, как у вас.

Коржов не сразу понял, куда клонит интендант, но услышав про машину, всё понял. Вот жучара — возмутился он про интенданта, это он так намекает, что без именно легковой машины для него лично, причём похоже трофейной, он не согласится. Конечно очень захотелось двинуть этого деятеля в морду, а затем ещё и добавить, но нельзя, надо сдерживаться и даже не из-за угрозы трибунала, а потому, что этот жулик им нужен, без него не получится устроить нычку. И ведь сейчас его даже не раскулачишь, пока не начнётся паника, на этого жука не надавишь, а потом может быть поздно. Неважно, захватят склад немцы, это кстати самый простой вариант, а если разбомбят склады или даже сами интенданты его подожгут, с них станется, и что тогда делать? Короче, как не хотелось капитану начистить жуликоватому интенданту морду, но пришлось сдерживаться и даже обещать трофейную легковушку. Кубельваген ему разумеется не дадут, самим нужны, для ротных и комбатов самое то, а вот обычную легковушку можно, благо, что небольшой запас машин командир оставил именно на подобный случай, когда необходимо будет кого подмазать из нужных людей.

— Хорошо товарищ интендант 2-го ранга, такую же, как у меня не получится, просто у нас нет таких свободных машин, а вот обычную легковушку можно, есть несколько штук лишних. Что касается ваших людей, заберём с собой всех, на этот счёт не беспокойтесь.

Ночевать капитан остался на складе, Полозов любезно разрешил капитану и его бойцам переночевать в казарме вместе с его людьми и даже покормил их, причём нормально, не жалея продуктов. Ему такой расклад в принципе тоже вполне подходил, и к своим в составе большой части выйдет если что, и главное, он получит личную машину, ну а к себе её приписать не проблема и она останется у него в любом случае. Утром разведчиков ещё и покормили завтраком, после чего капитан Коржов уехал к последнему складу. На место назначения он прибыл днём, здешний хомяк особо не артачился и целку из себя не строил, набивая себе цену. После того, как он внимательно выслушал Коржова, ненадолго задумался, затем задал несколько уточняющих вопросов, ещё немного подумал и в итоге согласился. Видимо тоже обдумав складывающуюся ситуацию и полученное предложение, пришёл к выводу, что его риск минимален, зато он в итоге может остаться в плюсе, по крайней мере ему и его людям гарантировали совместный выход к своим. Получив добро от последнего интенданта, Коржов двинулся назад.

Отправив своего начальника разведки договариваться с интендантскими хомяками, я продолжил заниматься своим полком. Дел было много, и проконтролировать обучение снайперов, а также их оснащение всем необходимым. Я получал по снайперской паре в каждом взводе, а это было уже не мало, 27 пар на полк это уже существенно, а с учётом ещё трёх пар резерва, которые шли отдельно, я мог в принципе выбить у немцев при их наступлении весь командный состав. Мои снайпера периодически ездили на передовую тренироваться на немцах, правда чтобы не дразнить гусей и не подставлять наших бойцов под колотушки обозлённых немцев, работали снайпера только при отражении немецких атак, когда их огонь было легко списать на общий ответный огонь наших бойцов. Гоняли в хвост и гриву и обычных бойцов, спеша обучить их на совесть, пока выдался свободный период. Также учили и водителей, в идеале каждый мой боец должен был пусть и с грехом пополам, но уметь водить машины. Пока бойцы учились и тренировались, я занялся подготовкой к зиме, которая была не за горами. Уже осень началась, а скоро и зима, так что пользуясь подвернувшейся возможностью, я занялся маскхалатами. Используя свой обменный фонд, а именно трофейные легковушки, подкатил к интендантам и они подогнали мне обычные простыни, правда списанные. Действительно списанные, они уже выслужили свой срок и многие были порваны, но мне это было не критично. Найдя в Киеве портных, кстати, не все евреи послушались моего совета и остались в городе, но моя совесть была чиста, я их предупредил, а дальше это только их решение. Так вот, я дал задание из этих простыней шить маскировочные костюмы, вернее большую куртку с капюшоном и свободные штаны, что бы они не сковывали движение, когда их оденут на одежду. Потом будет уже не до них, да и возможностей сшить тоже не будет, а на складах не думаю, что найдётся так много таких костюмов. Короче так и готовился к предстоящему прорыву.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})

Капитан Коржов приехал назад через три дня, придя ко мне на доклад, доложил, что всё решил, все согласны, только одному интенданту потребуется отдать трофейную легковую машину. Да, кому война, а кому мать родна, и тут это крысиное племя стремится наварится. Ну и чёрт с ним, вставать в позу и бодаться с этой крысой из-за одной машины я не хотел. Пусть подавится, отдам ему эту легковушку и даже с собой заберу, когда мимо него проходить будем, как и обещал, а его надеюсь бог накажет. Специально на него жаловаться начальству не буду и пакостить тоже, но очень надеюсь, что в итоге ему эти махинации выйдут боком. Распорядился отправить транспорт и бойцов в охрану, а также отогнать интенданту машину. Вот так и бежало время, меня, к моему большому удивлению больше не дёргали, хотя немцы прорвали оборону уже во многих местах. Я всё ждал, когда меня дёрнут и в итоге дождался.

25 сентября 1941 года, Киев.

Вызов в штаб фронта пришел днём, а я уже стал думать, что про меня забыли, хотя как такое могло произойти. Сев в свою ласточку, поехал в штаб, разумеется с водителем и ординарцем, а то страшно оставлять такую машину одну. Кстати вспомнился анекдот, как раз в тему — Водитель паркуется в Москве возле здания парламента, к нему подходит мент и говорит, что тут парламент, на что водитель отвечает — не беспокойтесь, у меня очень хорошая сигнализация. Это я к чему, полноприводную эмку с охотой приберёт к рукам любой, так что оставлять её одну опасно, тем более в нынешней обстановке, так что приказал водителю ни куда не отлучатся, и что за машину он отвечает своей головой, а на всякий случай оставил с ним и ординарца. Вот так я прошел в штаб фронта, а в приёмной Кирпоноса мне даже ждать не пришлось, как только я туда зашёл, так секретарь тут же позвонил командующему и меня сразу пригласили в кабинет.

— Проходи майор, дело к тебе есть. Что думаешь об сложившейся обстановке?

— Только одно — Жопа, большая и жирная.

— Смотрю ты не особо беспокоишься?

— Так товарищ генерал, опыт имеется, снова выйду, правда у немцев в тылу покуралесить времени не будет.

— Это почему ещё?

— Так я же говорю, жопа будет большая, немцы скорее всего возьмут в мешок практически все наши силы под Киевом, а потом у них считай прямая дорога на Москву открывается через Курск и Брянск. Наших частей там практически нет, так что будет полная Жопа с большой буквы. Вот поэтому у меня и времени погулять по немецким тылам не будет, нужно будет срочно выходить к своим и перекрывать немцам дорогу на Москву, что бы командование успело перебросить резервы для защиты столицы.

— И ты сейчас это так спокойно говоришь.

— А что ещё делать, товарищ генерал, моего мнения ни кто не спрашивал, да и кто бы меня слушал.

— А нас со штабом сможешь вывести?

— Смогу, и даже ещё одну или две дивизии, но при двух условиях.

— Каких?

— Первое, все меня беззаговорочно слушаются и выполняют все мои приказы, и второе, все, кто выходит со мной, обеспечены транспортом. Мы будем быстро, ну относительно быстро двигаться, и я не могу брать с собой ни кого, кто будет меня тормозить, иначе мы все рискуем погибнуть.