обычный человек, но он же не бессмертный!
– «Однажды вкусив полет, ты всегда будешь ходить по земле с глазами, обращенными к небу, – ибо ты уже был там, и тебя неудержимо тянет туда вернуться» – Леонардо да Винчи.
– Я понимаю тебя! Только там ты чувствуешь себя живым, свободным!
– Да! До встречи с тобой только там я хотел быть. А встретив тебя, я хочу показать свой мир! Хочу разделить с тобой это небо! Вчера я провел пробный полет своего самолета, чтобы удостовериться в его исправности. Я не летал на нем две недели и вчера с друзьями провел профилактику, проверили всю систему, двигатель, подтекания… Мне бы не хотелось омрачать наш первый полет мелкими неприятностями.
– Я хочу увидеть твой мир.
– Уже подъезжаем! – Мы свернули с трассы направо и проехали прямо к полю. Нас встретили трое молодых людей в белых шляпах и спецодеждах. Алексей вышел из машины и открыл мне дверцу. Поздоровавшись со мной, ребята кратко ввели в курс Алексея по предстоящей работе. Я не прислушивалась, смысл мне был малопонятен, и я оглядывалась по сторонам, чтоб все рассмотреть.
Нас провели внутрь здания, там мы подождали десять минут, пока подчиненные Алексея запрашивают разрешение на взлет. Алексей поскромничал, он был не просто летчиком-испытателем, он также занимал руководящую должность на базе. Все обращались к нему с должным уважением, и приветствовали, как и положено военным, своего начальника.
– Все готово! Пойдем к самолету! – Он взял меня за руку, и мы прошли к другому выходу, до самолета нас довезли на электромобиле. Перед нами открылся вид аэродрома, а впереди стоял величественный, белый самолет с синей надписью на хвосте "Старостин". Это был его личный самолет подаренный генералом.
Водитель электромобиля пожелал нам попутного ветра и мягкой посадки.
– Давай поднимемся на борт! – Зайдя внутрь, мы оказались в салоне самолета, пассажирских мест было около десяти. Алексей повел меня дальше, в кабине пилота он занял место слева, мне сказал сесть вторым пилотом.
– Я не умею управлять самолетом! Мои познания заканчиваются лишь тем, что я могу потянуть штурвал на себя, и самолет наберет высоту! – Я смотрела на него круглыми глазами. Ну какой из меня второй пилот?
– Аня! Главное правило: никакой паники! Сейчас я включу двигатель, и мы поедем по трассе, взлет и набор высоты я сделаю сам! Далее я передаю управление тебе. Твоя задача взять штурвал, и спокойно управлять самолетом: наклон штурвала вправо – летим вправо, наклон влево – летим влево, штурвал от себя – снижение высоты, набор высоты ты уже знаешь. Скорость я отрегулирую, и буду контролировать сам, за это не беспокойся! Ничего сложного нет! А теперь надень наушники и я тебя пристегну.
– Хор-рош-шо! – Меня снова начало трясти, ладони вспотели, голова становилась ватной. Нарастала паника. Он ловко управился с ремнями безопасности и включил радиопередачу.
– Диспетчер, разрешите взлет!
– Взлет разрешаю!– произнес голос в наушниках.
И мы тронулись! Он вырулил на короткую взлетно-посадочную полосу. На миг остановился. Затем мы быстро набрали скорость и оторвались от земли, когда я посмотрела в боковое окно, то мы уже летели. Это был не пассажирский лайнер, и ему не требовалась огромная полоса для взлета. Вмиг все дома стали крошечными, машины казались игрушечными. Мы летели к облакам! Это было прекрасно! Мои мысли прервал голос в наушниках:
– Анна, возьми штурвал! Самолет твой! – Я с ужасом посмотрела на него.
– Я – рядом! Доверься мне!
– Хорошо! Куда лететь?
– Пока попробуй продержать самолет на одной высоте. Вот на этом приборе «Авиагоризонт» показана линия горизонта, чтоб контролировать наклон крыльев, сверху на авиагоризонте находится шкала крена, в центре шкала тангажа, угла, который показывает насколько «поднят» или «опущен» нос самолета. – Он указал на датчик с поделенным на два цвета фоном: верхний голубой символизирует небо, коричневый – землю, на середине были изображены маленькие крылья самолета. – Это – высотомер. Прибор имеет две стрелки и ромбовидный маркер. Длинная стрелка показывает сотни фунтов, короткая – тысячи, маркер – десятки тысяч. На этом приборе ты можешь контролировать высоту полета, сейчас мы летим на высоте 430 метров.
– До какой высоты я могу поднимать самолет?
– До 800 метров. Только поднимай плавно! И еще одно: это координатор поворота. На приборе ты видишь силуэт самолета и шарик индикатора скольжения. Старайся шарик удерживать в центре.
– Хорошо. – Я держала штурвал, но все мое тело будто оцепенело. Я боялась даже вздохнуть глубже, чтобы случайно не отвлечься от управления, и не сделать что-то не правильно.
– Сейчас ты подлетишь к Волге! Далее разверни самолет направо, полетим над рекой. Справа от тебя остров Свияжск, ты там была?
– Нет! Год назад собиралась на экскурсию, и не собралась. – Зачем он меня отвлекает вопросами? Я тут итак вся как на иголках.
– Зато теперь ты видишь его сверху.
– Это точно! – ответила я с натянутой улыбкой.
– У тебя самолет наклоняется влево! Поверни штурвал вправо! – Я повернула штурвал, но нас продолжало сносить влево! – Это турбулентность! Поворачивай уверенней, не бойся! – Самолет резко наклонился в правую сторону, и я сделала разворот, затем выровняла, посмотрела на приборы, и стала набирать высоту: 450 метров, 460, 470… Немного штурвал, отведя от себя, я выровняла самолет с прибором авиагоризонта и полетела прямо. Алексей внимательно изучал мое лицо! Он лишь изредка поглядывал на приборы!
– Поиграй с ним! Почувствуй самолет!
– Хочешь, чтобы я зигзаг в воздухе проделала?
– Все, что хочешь! Как ты относишься к невесомости?
– А как я могу к нему относиться? Я его не ощущала!
– Приготовься! Сейчас ты это ощутишь! Подай мне ручку с того ящика. – Я вытащила ручку и отдала ему. Он потянул штурвал на себя и резко выключил двигатель! Затем подбросил ручку и она взлетела! Он ее крутил в воздухе, затем подбросил телефон и он начал парить в кабине!
В этот момент мой организм не знал, как реагировать на происходящее! Я держалась за подлокотники, мозг готовился к падению, но в этот момент не было ни низа, ни верха, ни, даже, права и лева! Не было времени, оно просто исчезло! Ничего! Я открыла глаза, чувствуя напряжение мышц лица! Боковым зрением я видела его слева, как он раскручивал передо мной шариковую ручку и подбросил телефон, как они парили! Я не могла произнести ни одно слово, ни одного звука! Все мои мышцы напряглись! Это не была паника! Я ощущала на себе действие перегрузки. Это было новое ощущение, которого мое тело не знало!
Спустя какое-то время он включил двигатель и все вокруг нормализовалось! Мы