Какие мысли идиотские проедают мозг. Нет, это он, Марти, и, следовательно, сейчас он пристыкуется к захваченному нами рейдеру, мы поймаем волну и на ее гребне уйдем с такой скоростью, что никто, никакая зараза и никакие пираты нас больше не найдут.
— Капитан, — сказал фантом актера голосом Мартина. — У меня плохое предчувствие. Явно приближается опасность. В случае чего, не ждите меня. Уходите, — он прикрыл глаза знакомо склонив голову набок. — Сейчас! Некогда ждать!
На правом экране вдруг проявились два корабля, складывающие паруса. Крейсер, вооруженный до зубов, и гигантский транспорт, тоже не обиженный орудийными башнями и подвесками крупнокалиберных ракет. Им до нас идти на внутрисистемных всего минут двадцать. Как Марти узнал — не представляю?
Главное, очень похоже на то, что новенькие прибыли не для то, чтобы нас спасть. Скорее всего совсем наоборот.
— Приготовиться к постановке парусов. Пилотам начать процедуру синхронизации с волной. Экипажу занять места в ложементах и пристегнуть привязные ремни. Старшим десятков, — в самом начале он назначал кого-то старшими, но нам было поровну, я сама себе командир, — проследить за исполнением приказов.
Мы с Линдой вместо того, чтобы привязываться или следить за исполнением во все глаза следили за модулем, где был Мартин. Модуль неторопливо подплывал к рейдеру, будто готовясь к стыковке для передачи раненых и вдруг, включив форсаж, по косой петле устремился к корме судна и, не успели мы ахнуть, врезался в него. Вспышка и… обломки бывшего рейдера — в облаке частиц воды и замерзшего воздуха — лениво разлетаются мелкими обломками.
Потрясенные, мы с Линдой пару минут, не шевелясь, завороженно наблюдали за этим зрелищем, после чего, встрепенувшись Капитан скомандовал:
— Старт!
А мы с Линдой вцепились друг в дружку и в голос заревели. Я в первый раз в своей жизни с жестокой ясностью осознала — мне больше не испытать блаженства в ласковых и сильных объятиях любимого мужчины, не прочувствовать всем своим существом нежное и трепетное, едва заметное, касание его чутких пальцев, вызывающее марш крупных мурашек по позвоночнику, не ощутить его губы, теребящие мочку уха или скользящие по груди, соскам, животу к бедрам и нижним губкам, жаждущим запредельной ласки…
Это эгоизм. Я понимаю. Мне очень хорошо вбили в голову наставницы, что нет любви, а есть чистой воды эгоизм, замешенный на грязной плазме физиологии и ублюдочных социально-психологических установках. Пусть так! Пусть! Пусть не на небесах свершаются браки и нет души, неотъемлемой частью которой мог бы быть твой любимый, но…
Да что врать-то самой себе! Плевать мне на тупой рационализм и атеизм наставниц! Пле-вать! Я верю, что Марти — моя вторая половинка и сделаю все, чтобы его найти. Кто угодно может назвать мою веру параноидальной шизофренией отягощенной синдромом Дауна и олигофренией, но я и сейчас верю, что Марти спасется. Не знаю как, но спасется!
Однако червь сомнения грыз сердце и выедал в душе огромные червоточины — а если не спасется? Нет бессмертных. Что может мальчишка противопоставить целой десантной секции пиратов?
Я посмотрела на нашего Капитана. Мне показалось, что в его бесцветных, обычно мало чего выражающих глазах, промелькнуло сочувствие и… не знаю как это назвать… нечто похожее на превосходство человека, чего-то знающего и способного одним словом прекратить нашу истерику, однако сомневающегося, надо ли это делать.
Глава 11. 29 июля 1012 года от Раздела.
Бывший пиратский рейдер "НакосяВыкуси".
Капитан Никодим Дженифер Сагато.
Ну вот, кажется, и вырвались. Пилоты умело поймали волну и мы уверенно помчались… неизвестно куда. Лоции этого участка космоса, конечно же, были, но неполные и не очень подробные. Пилоты тоже здесь раньше не бывали — проносились на трансгалактике в сторонке от рифов, кометных и газовых облаков, а также многочисленных пакостных аномалий, и о навигации в этой системе даже не задумывались. Теперь пришлось, благо, ребята опытные с немалым стажем и, что немаловажно в таком полете, с развитым чутьем. Пресловутое чутье пилота — основа основ звездных полетов. Нет ни одного одинакового паруса и судна, даже если собраны они по одному и тому же проекту на одной и той же верфи. В нюансах, но отличия есть. Поэтому в межзвездных перелетах под парусами невозможно доверить пилотирование самому умному ИскусИнту. Надо просто чувствовать, когда следует буквально на градус довернуть основной или вспомогательный парус, вопреки всем машинным расчетам, когда, где и насколько уменьшить или увеличить объем структуры и напряженность поля. Нередки случаи, когда у неумелого пилота паруса просто "рвались" вплоть до физических повреждений несущих конструкций.
Ладно. Ребятам без смены будет тяжеловато — через каждые четыре часа снова на вахту, спать урывками и не иметь более продолжительного отдыха — но ничего не поделаешь, сами же предложили пойти через область рифов. Зато можно не опасаться погони крупных кораблей — с их маневренностью вряд ли они рискнут нас преследовать, а от небольших есть хороший шанс отбиться.
Люди, имеющие представление о работе с корабельным оборудованием, распределены по постам, все знают свою задачу и от меня теперь, по большому счету, ничего больше не зависит. Пора подумать… не о вечном, конечно же, но кое о чем более актуальном.
Например, о том самом Марти, на помин души которого пролито столько горьких слез двумя красивыми ду… девушками. Главный вопрос: говорить или не говорить им о том, что их ненаглядный Марти жив и, скорее всего, здоров? Поможет ли мне найти парня их осведомленность или, наоборот, помешает?
Зачем он мне понадобился? А вот зачем. Для этого придется вспомнить, как я из полковника имперской безопасности стал капитаном. А мог бы и вовсе гнить на каторге, если бы вовремя не прикрывал свою задницу тонной бумаг. Так говорилось когда-то. Бумага для переписки и даже служебных документов давно не используется — все пишется на защищенные цифровые носители, но образное выражение всем настолько нравится, что проживет тысячелетия и будет применяться всеми, даже если эти все прочно забудут, что это за материал такой. Вот сейчас многие помнят что такое пергамент и из чего он делался? А папирус? Вот то-то.
Возвращаюсь "к нашим баранам". История моя банальная, как анекдот. Есть сынок крупных шишек со связями, ни х… хвоста в нашем деле не знающий и не умеющий. И есть офицер, который своей головой, руками, ногами и кровью дослужился до высокого звания. Кому доверят командовать проектом, сулившим очень большие милости от самого императора? Ответ очевиден. А кто ответит за все, случись что не так? Ответ, думаю, тоже не потребует значительных умственных усилий даже от дебила.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});