Читать интересную книгу Петровские Ведомости - Бандильерос

В тверской квартире было пустынно - военные остались в Архангельске, а Саня, судя по всему, забурился надолго к каретнику - от него только и слышно, что "ещё чуть-чуть и приезжаю".

Прошедшую неделю не сидел и я без дела и, стоило мне вернуться на своём фордике, в фургоне которого был большущая печатная машина и ещё кое-какое оборудование, как меня разыскали Игорь и Иван. Двое наконец договорились наговорились и решили наконец отправиться выполнять свои непосредственные обязанности - Игорь составил планы по обучению местных до уровня приличных матросов-профессионалов и выдвинулся в направлении порта, а Иван, подойдя ко мне, заговорил:

- Что ж, молодой человек, вы закончили свои дела?

- Нет, конечно, товарищ капитан, но выслушать вас готов в любое время.

- Вот и хорошо. - кивнул он, - начну с самого начала. Работа, а вернее служба у вас это чрезвычайно интересное дело. По крайней мере я согласился из своих соображений, но считаю, что более оригинальной задачи нарочно не придумаешь. О материальном обеспечении Игорь уже позаботился, что немало меня освободило... Я могу рассказать вам все подробности моих мыслей по поводу обеспечения службы под вашим началом?

- Обычно у нас бывают собрания, на которых мы обсуждаем все дела и зачитываем доклады, если дело касается более чем одного направления. Но пока что, как я понимаю, ваши предложения не настолько проработаны?

- Ошибаетесь, молодой человек, проработаны достаточно. Итак, начну сначала. Нанять солдат тут можно легко и просто. Мы с Игорем заходили, смотрели, за рубль в месяц готовых служить хоть отбавляй. Другое дело, что в этих средневековых военных нужно ещё вкладывать море сил и средств, что бы они минимально соответствовали требованиям. У вас есть недвижимость для размещения дружины?

- Нет, - пожал я плечами, - но если надо - обеспечим и казармы, и хоть целую военную базу отгрохаем. Главное - результат.

- Будет у вас военная база, но позже. Сначала мне хотя бы казармы и помещения для начального образования офицеров будущей дружины, а там со временем может ещё и дополним. - сказал капитан, - так что начать следует с постройки помещения. Время сейчас не самое удачное для стройки, зима на носу, а военные вам нужны уже вчера, насколько я понял... - прищурился капитан.

- Именно, - подтвердил я, - нам нужны и другие помещения - ангары для техники, они же склад привезённого с той стороны тяжёлого оборудования, издательство, гараж для карет, но... людей не хватает, а местные с нашим оборудованием работать не могут. - Я развёл руками. Дефицит рабочих рук был просто катастрофическим.

- В таком случае предлагаю нанять для начала десяток офицеров, я буду их учить, а где-то по весне, как сойдёт распутица, займёмся дальнейшим наймом. Казармы на десяток контрактников не понадобятся - достаточно уплачивать за постой. В крайнем случае, может кто найдёт из местных вдовушек или девок, будет с ними жить.

- Тогда дело упрощается, - подумал я вслух, - с деньгами у нас проблем не должно быть, я постараюсь довести план чистой прибыли до тысячи в месяц, если понадобится - снижу цены или увеличу напор рекламы, но на эту сумму можете рассчитывать...

- Мне столько не понадобится, - отмахнулся капитан, - от рубля до трёх в месяц - жалование достаточное что бы платить за съём жилья, содержать семью из пяти человек и ещё оставлять себе на пряники. А уж если форма и рацион будут за счёт нанимателя, то они будут как сыр в масле кататься. Главное, что будут держаться за место. - хмыкнул капитан, - если наймиты, то придётся обеспечивать дисциплину деньгами. Иначе никак.

- Пусть так, - не возражал я, - найдёте нужных людей?

- Уже. - Удивил меня военный.

- Кого?

- Казаки. То есть вольнонаёмные, отобрал десяток молодых, от четырнадцати до шестнадцати лет. С ними работать в условиях такого обучения будет проще. Над этим детским садом одиннадцатого, старого и, насколько я понял, уважаемого, казака. Будет следить за порядком, пока меня нет.

- Быть посему, - улыбнулся я, - составляйте договора, нанимайте людей.

- Уже. - тем же тоном сказал капитан, - всё готово. Осталось только оплатить месячное жалование.

Пришлось нам идти и доставать из загашников деньги. Осталось, честно говоря, немного.

Капитан, получив деньги, тут же, переодевшись, ушёл в город. Я оставил это дело и принялся за вытаскивание, за уши, сани из плена его энтузиазма. С неохотой он оторвался от дел и уже через пять часов был в Архангельске, вместе с машиной.

- Ну чего там? - недовольно пробурчал он.

- Я тебе другую игрушку привёз. - кивнул я в сторону Грузовика, - установи в закрытой беседке, туда же столы для компьютеров и настрой как положено. Обещал же помочь... - развёл я руками. Саня промолчал и с неохотой полез доставать тяжёлое оборудование из грузовика. Благо, складская тележка у нас была.

Примерно день потратил я на составление по трафарету простого, как три рубля, журнала. Принцип оказался прост - сфотографировать товар, наложить пару фильтров на картинку, переписать ТТХ с коробок и этикеток, после чего сверстать это как отдельную страницу журнала. Работа оказалась рутинная - так и подмывало попробовать что-то более художественное, но я сдерживался.

Не заметил, как вернулся Иван, но он оказался мужиком понимающим и не приставал ко мне по каждому вопросу, поэтому, как и Игорь, занимался своим делом, изредка выдавая какие-то идеи или оказывая помощь. Так например уже через день, когда мы превратили просторную беседку в печатный цех, он нашёл нас и посмотрев, как из машины вылезают свежеотпечатанные листы каталога, предложил отпечатать первый, адаптированный под язык первой реформы языка, букварь и пару других учебников. Для солдат. Согласившись, я оставил это дело - мне предстояло ещё немало работы в магазине. Кому надо, те займутся, то есть Игорь и Иван, при технической поддержке Синицына.

Спустя день монотонной работы по резке и склейки журналов, рекламные материалы были готовы. По документам я и Саня числились купцами и даже уплачивали сборы на это дело, так что назвали контору смело - "2С". Синкеровичъ и Синицын". Саня впрочем шутил, что от перемены мест слагаемых сумма не меняется, но оповестил меня, что уйдёт работать над логотипом.

Очень быстро около беседки выросла горка завёрнутых в бумагу и перетянутых бечёвкой каталогов - полторы сотни штук. Последние тридцать мы сшили быстро, хотя по началу сильно, очень сильно тупили и едва ли ни на каждое действие Саня лез в мануал, сверяться с инструкцией. Следующий тираж по идее, можем за пару часов отпечатать и сшить - натренировались. Руки привыкли к работе.

Выйдя наконец на свежий воздух, я спросил у друга:

- Что там с каретами? Это ведь тоже представительские цели, так что нужна она нам...

- Ох, как всё сложно... - вздохнул Саня, - шасси мастер, его, кстати, тоже Сашей зовут, взял от другого своего проекта - люксовой кареты, которую он покупает в Англии и собирает здесь. С формой кузова пришлось повозиться, в итоге вышла для этого времени совсем неклассическая, больше похожая на куб или параллелепипед. С салоном вообще никаких сложностей не возникло - заказали из Англии всё, вплоть до мелочей. И дизайн там уже был проработан, только дополнительно впихнули в карету генератор и бензобак, а так же лебёдку. Стенки пришлось забронировать лёгкой бронёй, но это самое простое - нужные бронелисты заказаны и уже привезены.

- Бронировать? - поднял я бровь, - это ж какой вес получится?

- Приемлемый. По крайней мере не тяжелее, чем у обычной деревянной кареты. Для этого мне и пришлось использовать алюминиевые сплавы в каркасе. Зато местным оружием можно пробить только с прямого попадания из пушки. Да и то не факт, так как скорость снаряда маленькая, а площадь большая. То же и с ружьями.

- Как знаешь. Это вариант для себя, насколько я понял, остальные?

- Эмка получилась довольно роскошной - кремовая обивка, мягкие диваны с фигурными спинками, плафон из горного хрусталя под потолком, ковёр на полу. Генератор работает непосредственно от задней оси, вместо бензобака и аккумуляторов - ящик с книгами и журналами, кондей заменён на ветровые стёкла, подвеска на продольных рессорах, опять же, достаточно мягкая на бездорожье, но хуже, чем торсионная. На Эске стоит торсионная, так как компактная и внутри корпуса, а места для другой уже не остаётся... - Синицын почесал мочку уха.

- Впечатляет. Я понял твою мыслю, сообщи дальше, когда и сколько можно получить карет? А саней?

- С санями дело обстоит лучше. Шасси меняется на лыжное и всё. Ещё в войну на наши полуторки ставили лыжи, и нормально ездило... - пожал плечами Саня, а что, проблемы?

- Да нет, никаких. Тебе виднее. А что-нибудь полегче, чем карета, есть?

- Есть. Двуколки, брички, и прочие лёгкие упряжи. У тёзки стоит пара таких в гараже, хочешь, хоть сейчас привезу...