Читать интересную книгу Освобожденный - Владимир Поселягин

— Слушаю, — приветливо кивнул сержант. Судя по заднему фону, он находился где-то на складах. Были видны стеллажи.

— Добрый день… Хотя сейчас вечер. У меня появилось множество заказов. Хотелось бы их получить.

— Давай сразу перечисляй, а я потом назову итоговую сумму. У тебя ведь теперь есть деньги и двадцатипроцентная скидка.

— Хорошо. Тогда мне нужно двенадцать орудий 'Стерх-Е-40'. Потом оснастку для летной палубы категории 'Е' для крейсера класса 'Брон-Е', данные у вас должны быть.

— Полную или урезанную?

— Полную. То есть ремонтный комплекс, управляющий Искин, воздушные щиты, а то мне приходилось откачивать воздух, ну и вся остальная оснастка.

— Продолжай.

— Спасательные капсулы с пусковыми.

— Есть предложение установить многоцелевые шаттлы на корпус.

— Мотивируйте, — нахмурился я.

— Восьмое поколение. Они будут наполовину утопать в корпусе. Есть возможность посадок на поверхность планет. Дополнительная функция спасение экипажа с автономностью месяц, включая сверхмалый гипердвигатель.

— Вооружены?

— Конверсия еще не проведена. Две малых плазменных пушки на носу.

— Тогда два таких шаттла с зипами и двумя парковочными узлами, со шлюзованием. Думаю установить их у жилого сектора с выходами в кают-компанию.

— Хорошее решение, — одобрил сержант.

— Раз взял шаттлы. Вместо шести, давайте четыре спасательных капсул с пусковыми. Пусть будут, мало ли что.

— Заказ принят. Есть еще что?

— Да. Два технических корабельных комплекса модели 'Паук-9М'. Инженерный комплекс 'Адамант-8'. Две малых лаборатории восьмого поколения со всеми расточниками. Одна медицинская модели 'Алхимик', другая техническая модели 'Юный техник'. Капсулу кибердоктора модели 'Вакуум' со всеми расходниками. Тройной запас. Еще дополнительный комплект эммитеров щита. Шесть разведывательных зондов. Двадцать бытовых дроидов, — припомнив марку уже купленных дроидов, я продолжил. — Модели 'Домовой-6'. На этом пока все. Подсчитайте. Про бонус потом поговорим.

— Бонус… знаю я, что тебе в виде бонуса надо. Ладно. Значит так, за орудия тысяча четыреста сорок китов. За оснастку летной палубы триста десять китов, за два шаттла и четыре спасательных капсулы с пусковыми двести китов. За технические комплексы по двести пятьдесят, за инженерный комплекс — триста двадцать. За обе малых лаборатории восьмого поколения, одна двести восемьдесят, другая триста китов. Капсула кибердоктора триста девяносто китов, Комплект эммитера щитов пятьдесят китов. За зонды по двадцать китов, сто двадцать получается. Пусковые у тебя уже есть. Двадцать бытовых дроидов — восемьдесят китов. Всего получается… три миллиона девятьсот девяносто тысяч кредитов. Со скидкой это будет два миллиона четыреста двадцать тысяч кредитов. Бонусы конечно турелями?

— Да, сорок штук.

— Не шути так парень. Двадцать и не на единицу больше.

— Мне запас на выбывание нужен. Тридцать девять.

Через двадцать минут сойдясь на тридцати двух турелях ближнего боя, я отправил деньги сержанту и стал ожидать заказ, проверяя состояние 'Волчонка' после боя. Пострадал он не сильно, единственный сгоревший эммитер уже заменен, да и чистка орудий уже проведена.

Размышляя о заказе, я задумчиво подумал что, несмотря на то, что у меня осталось сто восемьдесят китов от всех покупок, на челнок я не стал тратиться. Шаттлы его вполне заменят. Хотя челнок в будущем понадобиться. Но я после вооружения 'Волчонка' еще слетаю за Умником и если все в порядке после продажи концентрата докуплю что надо. К сожалению траты, оказались даже большим чем я рассчитывал. Но лаборатории, технические и инженерные комплексы действительно понадобятся при работе 'мусорщика'. Надо будет еще докупить пару штурмовиков, хватит и шестого поколения, челнок и бот. Они как раз вместятся на летной палубе. Нужны боевые бронекостюмы десанта. Вооружение в пока еще пустой арсенал, диверсионных дроидов, дешифратор. Ну и боевых дроидов тоже. Не помешают. А так 'Волчонок' будет полностью готов к дальним походам. У меня уже руки чешутся в предвкушении. В общем, оставшиеся деньги я решил потратить на базы 'Спасателя'. По минимуму должно хватить, а больше мне и не надо.

Сертификат 'Спасателя' получают так же, как и пилотский. Необходимые условия для получения сертификата:

а) Не меньше ста десяти пунктов интеллектуального состояния.

б) Сдача тестовых заданий на виртуальном тренажёре или предоставление протоколов о практической работе.

Баз было двенадцать, но так как восемь из этих двенадцати у меня уже есть, после недолгого обдумывания я решил прикупать оставшиеся не третьего, а четвертого ранга.

Почесав ладони и спину, я подумал и пошел в душ, после которого с приказом разбудить меня по прибытии курьера от военных, уже в учебную капсулу. Нечего терять драгоценное время.

Быков разбудил меня на следующий день к обеду, сообщив, что прибыл курьер. Быстро одевшись, я спустился вниз и активировав противоабордажный комплекс, велел Любе наблюдать за обстановкой снаружи. Убедившись, что курьер знакомый разблокировал створки, дав приказ на открытие.

Принятие заказа затянулось почти на два часа, пока я и мои Искины не проверили все оборудование. После чего 'под протокол' я подтвердил качество и список согласно заказу.

Дальнейшее было просто, я запустил пароли во все контейнеры разблокируя их, проверка проходила через внешние контакты и, вскрыв три контейнера, активировал, провел авторизацию и запустил в работу два технических и один инженерный комплекс передав их под управление Игоря и Любы.

Дальше работали уже они, Быков принимал капсулу кибердоктора и лабораторию, а Лейтенант вооружение.

Присев на раскладной стул чуть в стороне я наблюдал за работами дроидов и раздумывал, куда их приткнуть. Думаю, поставлю старый инженерный комплекс в трюм, будет отвечать за загрузку-разгрузку. К нему один из новых технических комплексов. Ниши там есть, так что проблем с установкой не будет. Новые технический и инженерный комплексы поставлю в двигательный отсек. Они будут отвечать за внутренние отсеки и внешнюю сторону. А старый технический в реакторный, он будет отвечать за центральные отсеки крейсера. Кроме летной палубы, конечно, там свои дроиды, четыре технических, и один инженерный под управлением Искина.

Передав Игорю свое решение, где за какими отсеками будут теперь приписаны технические и инженерные комплексы, я встал и направился в столовую. Нужно подкрепиться, а то уже обед, а я еще не ел.

Первые два дня я работал над крейсером, распоряжаясь и следя, как и что установили. Тяжелее всего было с установками шаттлов и спасательных капсул. Для шаттлов вообще места было не предусмотрено, а для пусковых капсул места закрыты броней при модернизации. Так что эти два дня я плотно следил именно за этими работами. Инженерные дроиды истощая свой износ, прорезали в броне отверстия для пусковых, их технические дроиды шустро установили. Проблем с заглушками не было, проверка показала, что воздух они не травят. А вот с шаттлами пришлось помучиться. Знал бы, что это за геморрой, отказался бы. Эти шаттлы устанавливались на корабли не имеющих свои летные палубы, и стыковочный шлюз был наполовину утоплен в корабль-носитель. Эти шаттлы модели 'Маринер', были левыми и правыми боком наполовину утоплены в корпус крейсера. Другая половина находилась снаружи. Сержант молодец прислал шаттлы со входом у одного с правой стороны, у другого с левой, так что я их установил с каждого бока жилой палубы. Проверка на герметичность прошла успешно. Теперь попасть в шаттлы можно было прямо из кают-компании. Дверца что вела в небольшую шлюзовую для правого 'Маринера' была под лестницей, а вот дверца ведущая к шлюзовой к левому 'Маринеру' находилась рядом с каютой Б-5. Дверь я заказал в магазине декора, чтобы они не отличались. К пусковым спасательных капсул можно было пройти из жилого модуля в технический коридор, а где он раздваивался перед реакторным отсеком, справа и слева находилось по две пусковых. Вот и все.

В принципе мне понравились эти шаттлы. А что? Надо куда-нибудь слетать, спустился в кают-компанию, выбрал любой из шаттлов, прошел шлюзовую. Заблокировал ее, вывел на маневровых из гнезда-шахты и на единственном, но шустром разгонном движке слетал куда надо. Потом загнал его обратно, разблокировал шлюзовую, и вот я снова на корабле. Говорю же удобно. Да и салон вполне приличный. Рассчитан на восьмерых человек. Кресла превращаются в спальные места, и есть дешёвенькие пищевые синтезаторы.

Когда с главными работами было закончено, я направился в медбокс, повышать свои знания на первые пять дней.

Когда крышка капсулы поднялась, я первым делом спросил:

— Летную палубу закончили?

— Да, осталось только запустить и пройти авторизацию у управляющего Искина. Мы это, сам понимаешь, сделать не можем, — ответил Игорь.